- Замена аккумулятора по состоянию — Периодический срок не опубликован; руководство называет штатный аккумулятор необслуживаемым ACDelco и указывает для замены 600 CCA
Регламент ТО Pontiac Montana 1 поколение (U-body, дорестайл)
1999—2001 · США
Но не позже16 000 км или 1 год — что наступит раньше
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
2001 модельный год. Моторное масло меняется по сообщению GM Oil Life System, обычно между 5 000 и 16 000 км, но не позднее 16 000 км или 12 месяцев. При пыльной эксплуатации система не учитывает загрязнение масла: менять каждые 5 000 км или раньше по сообщению. Отдельного нулевого ТО руководство не предписывает. После 166 000 км работы цикла до 166 000 км повторяются с теми же интервалами; обслуживание охлаждающей жидкости повторяется через тот же интервал после 240 000 км.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по сообщению GM Oil Life System — Не превышать 16 000 км или 12 месяцев; в пыли каждые 5 000 км или раньше по сообщению. SAE 5W-30 предпочтительно; SAE 10W-30 допускается при температуре не ниже −18 °C, при температуре ниже −29 °C рекомендованы синтетическое SAE 5W-30 или SAE 0W-30. Масло API для бензиновых двигателей со знаком Starburst; заправка с фильтром 4,25 л
- Смазка компонентов шасси — При каждой замене моторного масла и фильтра
Весь регламент по пробегу
- Проверка щёток стеклоочистителя — Не реже двух раз в год; заменить при износе, трещинах, полосах или пропусках очистки
- Проверка тормозной системы, колодок, дисков и барабанных механизмов — Не реже двух раз в год; при частых торможениях чаще. Для гидросистемы указана жидкость DOT-3, но период её замены заводом не опубликован
- Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Не реже двух раз в год; при потере уровня найти и устранить неисправность. DEXRON-III
- Перестановка колёс и сопутствующая проверка тормозов (поменять колёса местами) — Каждые 12 500 км; руководство рекомендует совмещать перестановку колёс с проверкой тормозов
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 25 000 км; при регулярной эксплуатации в пыли чаще
- Проверка воздушного фильтра двигателя при эксплуатации в пыли — Через 25 000 км, затем каждые 50 000 км; заменить при необходимости
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 50 000 км
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Для постоянных тяжёлых городских пробок при наружной температуре от 32 °C, горной местности, частой буксировки прицепа, такси, полиции или доставки. DEXRON-III; ориентировочная заправка после снятия поддона 7,0 л
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Осмотр состояния; фиксированный срок замены не опубликован
- Замена свечей зажигания и проверка высоковольтных проводов — Свечи ACDelco 41-940, зазор 1,5 мм
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач при нормальных условиях (масло в автомате) — Если жидкость не менялась ранее по тяжёлому графику. DEXRON-III; ориентировочная заправка после снятия поддона 7,0 л
- Замена охлаждающей жидкости с промывкой и проверкой системы (тосол, антифриз) — Через 240 000 км или 60 месяцев, что наступит раньше. Смесь 50/50 чистой питьевой воды и DEX-COOL; ёмкость 9,1 л с кондиционером либо 11,3 л с задней климатической установкой. Осмотреть шланги, очистить радиатор и конденсер, проверить систему и крышку давлением