- Подбор вязкости моторного масла — Только масло, испытанное и одобренное Porsche: при температуре обычно выше −25 °C — SAE 0W-40, 5W-40 или 5W-50; обычно ниже −25 °C — SAE 0W-40.
- Контроль заправочного объёма моторного масла при замене с фильтром — 911 Carrera: около 8,25 л. После заполнения уровень обязательно проверить штатным способом.
Регламент ТО Porsche 911 997
2004—2008 · AU · двигатель M96.05
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
План Carrera до MY09 по австралийской таблице Type 997. Ежегодное ТО — каждые 15 000 км или 1 год; промежуточное — 30 000 км/2 года, большое — 60 000 км/4 года. Для частых поездок с остановками в холодную погоду копия руководства рекомендует менять масло чаще, но числового сокращённого интервала не даёт. Топливный фильтр Carrera, охлаждающая жидкость, цепь ГРМ и салонный фильтр: числовой интервал в открытых официальных источниках не найден.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Выполняется при каждом ежегодном ТО; конкретное масло подбирать по актуальному допуску Porsche и VIN.
- Проверка двигателя, приводных ремней, топливной системы, трансмиссии, приводов, тормозных колодок и дисков, рулевого управления, подвески, аккумулятора, света, стеклоочистителей и омывателей (ремень генератора) — Осмотр по состоянию в составе обслуживания Porsche Classic; заменять изношенные детали по результату проверки.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года.
- Промежуточное ТО — Первое промежуточное ТО; следующий опубликованный рубеж — 90 000 км или 6 лет.
- Большое ТО — Первое большое ТО; следующий опубликованный рубеж — 120 000 км или 8 лет.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Для 911 Carrera: каждые 60 000 км или 4 года.
- Замена свечей зажигания — Для Carrera MY05–08: каждые 90 000 км или 4 года, что наступит раньше.
- Промежуточное ТО — Второе промежуточное ТО опубликованного цикла.
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — Каждые 90 000 км или 6 лет.
- Большое ТО — Второе большое ТО, конец опубликованного основного цикла.
- Замена масла механической коробки передач либо масла и фильтра автоматической коробки (масло в автомате) — Каждые 180 000 км или 12 лет; выполнять только вариант, соответствующий установленной коробке.
- Замена масла главной передачи и переднего редуктора полного привода (масло в мосту) — Каждые 180 000 км или 12 лет; передний редуктор обслуживать только на полноприводной версии.