Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Porsche 924 924 Turbo, двигатель M31.01

1978—1982 · Европа · бензин

Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте4

Регламент европейского/германского рынка, не российский. Полное ТО — каждые 20 000 км или ежегодно. Моторное масло и фильтр у 924 Turbo заменяются чаще — каждые 10 000 км. Заводской PET для M31.01 подтверждает комплект 20 000-км ТО: воздушный, масляный и топливный фильтры и четыре свечи. При малом годовом пробеге действует ежегодный срок полного ТО. Нулевое ТО и сокращённые интервалы для тяжёлых условий в открытых источниках не опубликованы.

Модификация

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1
  • Масло пятиступенчатой коробки передач и главной передачи: фиксированный интервал замены не найденЗаводская техническая спецификация для коробок G31.01/G31.02/G31.03: около 2,5 л трансмиссионного масла SAE 75W-90, API GL-5 или MIL-L-2105 B. Это заправочная спецификация, а не интервал замены.
  • Фильтр системы кондиционирования: фиксированный интервал замены не найденОфициальный каталог Porsche Classic подтверждает наличие фильтра только у леворульных автомобилей с кондиционером; периодичность его замены не опубликована.
ТО-2 · 2 года
  • Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)Повторять каждые 2 года. Точный состав и заправочный объём для этой операции в открытой таблице регламента не указаны.
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)Повторять каждые 2 года. Точный класс и заправочный объём в открытой таблице регламента не указаны.
ТО-3 · 10 000 км
  • Замена моторного масла и масляного фильтраПовторять каждые 10 000 км. Заводской технический документ указывает для 924 Turbo заправочный объём около 5,5 л; объём включает фильтр. Историческую заводскую таблицу вязкости открыть не удалось, поэтому вязкость не подставлена.
ТО-4 · 80 000 км
  • Замена ремня газораспределительного механизмаПовторять каждые 80 000 км. Периодичность найдена только в таблице профильного сервиса Porsche, поэтому confidence C.