- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года; SAE J1703 или DOT 3 по европейскому руководству.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 2 года; для M28.11/M28.12 система около 16 л, состав для легкосплавных двигателей и радиаторов, одобренный Porsche.
Регламент ТО Porsche 928 928 (M28.00)
1977—1981 · Европа
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО2 000 км
Топливобензин
Европейский регламент: первое обслуживание в диапазоне 500–2000 км, затем каждые 20 000 км; автомобиль обслуживать не реже одного раза в год. При пыли воздушный фильтр проверять и при необходимости менять чаще. Тяжёлые условия, манера езды и короткие поездки могут потребовать более коротких интервалов для масла, тормозов, сцепления и аккумулятора, но числовой сокращённый интервал Porsche в открытом документе не приводит. Доступный полный скан плана — европейское руководство 928 S 1983 для M28.11/M28.12; применимость 20 000 км и фильтров/свечей ко всем указанным двигателям 1978–1982 отдельно подтверждена заводским PET. Фиксированного срока замены ремня ГРМ, приводных ремней, щёток, колодок, дисков и аккумулятора в открытых источниках не найдено: предписан контроль состояния. Салонный фильтр и раздаточная коробка в заводском плане не указаны.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 20 000 км или не реже одного раза в год. Для M28.11/M28.12: API SE/SF, около 7,5 л, окончательный уровень по щупу. Для M28.01/M28.02/M28.09/M28.10 точный объём в открытом читаемом заводском источнике не подтверждён.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Входит в заводской комплект 20 000 км; при эксплуатации в пыли проверять и менять чаще.
- Замена топливного фильтра — Входит в заводские комплекты обслуживания через 20 000 км для M28.01, M28.09/M28.10 и M28.11/M28.12.
- Замена свечей зажигания — 8 свечей входят в заводской комплект обслуживания через 20 000 км; номера свечей различаются для M28.11/M28.12 и ранних двигателей.
- Проверка уровня и морозостойкости охлаждающей жидкости, герметичности системы и чистоты радиатора (тосол, антифриз) — Система охлаждения M28.11/M28.12 — около 16 л; применять одобренный Porsche антифриз/антикоррозионный состав для легкосплавных двигателей и радиаторов.
- Проверка состояния и натяжения ремня ГРМ и приводных ремней (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заводской план задаёт контроль на каждом ТО; фиксированный интервал плановой замены для этих лет в открытых документах не найден.
- Проверка тормозных колодок, дисков, трубок и шлангов, уровня тормозной жидкости и работы тормозов (тормозуха) — Колодки и диски заменять по износу; фиксированного пробега замены Porsche не указывает.
- Проверка уровней масла механической коробки передач или ATF автоматической коробки и осмотр двигателя и трансмиссии на утечки (масло в автомате) — Механическая коробка: SAE 75W-90 API GL-5 (MIL-L-2105B). Автоматическая коробка: ATF Dexron.
- Проверка аккумулятора — Проверить уровень электролита; замена — по состоянию, фиксированный срок не опубликован.
- Проверка стеклоочистителей, омывателей, наружного освещения и звукового сигнала — Щётки стеклоочистителя заменять по состоянию; фиксированный интервал замены не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Повторная натяжка новых приводных ремней (ремень генератора) — Только для новых приводных ремней; Porsche требует повторно натянуть их после первых 1000 км.
- Первичное ТО: замена моторного масла и масляного фильтра — Выполнить в диапазоне 500–2000 км. Для M28.11/M28.12: около 7,5 л, окончательный уровень определять по щупу; использовать масла, испытанные и одобренные Porsche. Точный объём для M28.01/M28.02/M28.09/M28.10 в открытом читаемом заводском источнике не подтверждён.
- Проверка и регулировка углов установки колёс и подвески после обкатки (сход-развал) — Рекомендовано после первых 5000 км.
- Замена ATF и фильтра автоматической коробки передач — Только для АКПП; ATF Dexron, при замене около 5,5 л, полная ёмкость системы около 6 л.
- Замена масла механической коробки передач и дифференциала (масло в механике) — Только для МКПП; около 3,8 л SAE 75W-90 API GL-5 (MIL-L-2105B).
- Замена масла главной передачи автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только для АКПП; около 2 л гипоидного масла SAE 90 API GL-5 (MIL-L-2105B).