Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Porsche 928 928 S4

1987—1991 · США

Межсервисный интервалкаждые 24 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО3 200 км
Топливобензин

Базовое обязательное обслуживание — каждые 24 000 км; при малом годовом пробеге Porsche предписывает ежегодный сервис, поэтому действует правило «24 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше». Первое плановое обслуживание выполняется в опубликованном диапазоне 800–3 200 км; в first_service_km записан безопасный верхний предел. Интервалы относятся к нормальным условиям. При длительной работе на холостом ходу или малой скорости масло и фильтр менять чаще; при сильной пыли, грунтовых дорогах и бездорожье чаще менять моторное масло, масляный и воздушный фильтры, а также чаще очищать решётку и радиатор. Численного сокращённого интервала Porsche не публикует. Для модельных годов 1989–1991 в план включены операции с ремнём ГРМ, прямо помеченные заводом «MY 1989-on»; для 1987–1988 фиксированная замена ремня в открытом чек-листе не опубликована.

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1 · 2 года
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)Для модельных годов до 1992 включительно; повторять каждые 24 месяца. Применять новую жидкость SAE J1703, DOT 3 или DOT 4; опубликованная ёмкость бачка около 0,2 л, это не объём полной прокачки системы. DOT 5 на силиконовой основе запрещена.
  • Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)Повторять каждые 24 месяца. Полная опубликованная ёмкость системы с отопителем около 16 л; применять бесфосфатный антифриз на основе этиленгликоля, пригодный для алюминиевых двигателей и радиаторов.
ТО-2 · 3 200 км
  • Нулевое ТО: замена моторного масла и масляного фильтра, проверка и регулировка систем двигателя после обкаткиВыполнить в диапазоне 800–3 200 км. Руководство называет это первым плановым обслуживанием и включает замену масла; проверяются и при необходимости регулируются элементы, влияющие на работу двигателя и систему снижения выбросов.
ТО-3 · 5 000 км
  • Проверка и регулировка углов установки колёс после обкатки (сход-развал)Рекомендована после обкатки примерно в диапазоне 3 000–5 000 км; at_km указывает верхнюю границу опубликованного диапазона.
ТО-4 · 48 000 км
  • Замена воздушного фильтра двигателяДля 928 модельных годов до 1992 включительно; повторять каждые 48 000 км, при пыльной эксплуатации — чаще.
  • Проверка натяжения и состояния клиновых и поликлинового приводных ремней (ремень генератора)Повторять каждые 48 000 км; при необходимости отрегулировать или заменить по состоянию.
  • Проверка натяжения ремня ГРМ и уровня масла в его натяжителе (ремень, от которого гнёт клапаны)Натяжение ремня ГРМ проверять каждые 48 000 км только на автомобилях модельных годов 1989–1991; уровень масла в натяжителе проверять и восполнять.
  • Замена фильтрующего элемента насоса подачи вторичного воздухаПовторять каждые 48 000 км.
  • Замена ATF и фильтра автоматической коробки передачПовторять каждые 48 000 км. Заводское руководство указывает ATF Dexron; при замене требуется около 7,3 л, полная ёмкость коробки с гидротрансформатором — около 9,3 л.
ТО-5 · 48 000 км · 2 года
  • Замена свечей зажиганияПовторять каждые 48 000 км; независимо от пробега — не реже одного раза в 24 месяца.
ТО-6 · 96 000 км
  • Замена топливного фильтраДля 928 модельных годов 1985–1992; повторять каждые 96 000 км.
  • Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны)Только для автомобилей модельных годов 1989–1991; повторять каждые 96 000 км. После замены завод требует проверить состояние и отрегулировать натяжение через 2 000–2 500 миль с записью в сервисной книжке. Для модельных годов 1987–1988 фиксированный срок замены в открытом чек-листе не указан.
  • Замена масла в механической коробке передач и главной передачеДля модельных годов 1985–1992; повторять каждые 96 000 км. Гипоидное SAE 75W-90, API GL-5 или MIL-L-2105B, включая дифференциал повышенного трения; полная опубликованная ёмкость около 4,5 л.
  • Замена масла главной передачи автомобиля с АКПП (масло в автомате)Для модельных годов 1985–1992; повторять каждые 96 000 км. Гипоидное SAE 90, API GL-5 или MIL-L-2105B; полная опубликованная ёмкость около 3 л.