- Очистка щёток стеклоочистителя и замена при ухудшении работы — Фиксированный интервал не установлен; по состоянию
- Проверка натяжения приводного ремня (ремень генератора) — В начале каждого тёплого сезона при обслуживании кондиционера
Регламент ТО RAM 2500 DJ/D2 (4 поколение), двигатель EZC
2010—2012 · США · бензин
Но не позже13 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте10
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Модельные годы 2011–2012. Срок замены моторного масла рассчитывает индикатор Oil Change Required по условиям работы двигателя, но интервал не должен превышать 13 000 км или 6 месяцев; при длительной езде вне дорог масло менять чаще. Для пыльных и внедорожных условий завод назначает дополнительные осмотры воздушного фильтра. Для полиции, такси, автопарка, бездорожья и частой буксировки предусмотрена более частая замена масел мостов; для полиции, такси, автопарка и частой буксировки — АКПП и раздатки. Масло двигателя: API SAE 5W-20, Chrysler MS-6395; при полной массе автопоезда 6 350 кг и более — SAE 5W-30. Объём с фильтром 6,6 л. Для АКПП и обычной раздатки — лицензированная ATF+4; для BW44-44 — специальная жидкость BW44-44. Мосты 2500/3500 — синтетическое GL-5 SAE 75W-90; для задних мостов с блокировкой 10,5/11,5 дюйма присадка limited-slip не нужна. Графики 2011 и 2012 совпадают до 169 000 км; фиксированная замена приводного ремня на 195 000 км опубликована в руководстве 2011, но отсутствует в графике 2012.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору, но не позднее установленного предела — API SAE 5W-20, Chrysler MS-6395; при полной массе автопоезда от 6 350 кг — SAE 5W-30; 6,6 л с фильтром
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — На каждом плановом обслуживании; также при первых признаках неравномерного износа
- Смазка пресс-маслёнки переднего карданного вала — Только RAM 2500 4x4; при каждой замене моторного масла; смазка MOPAR MS-6560 или эквивалентная литиевая
- Осмотр тормозных шлангов и трубок — При каждой замене моторного масла
Весь регламент по пробегу
- Осмотр аккумулятора, очистка и подтяжка клемм при необходимости — Ежемесячно
- Проверка уровней охлаждающей, тормозной и трансмиссионной жидкостей — Ежемесячно; тормозная жидкость MOPAR DOT 3 / SAE J1703 или эквивалент, DOT 4 допустима при отсутствии DOT 3
- Осмотр воздушного фильтра двигателя и замена при необходимости — Только при эксплуатации в пыли или вне дорог; повторять на 78 000, 130 000 и 182 000 км
- Осмотр тормозных колодок и замена при необходимости — Повторять каждые 26 000 км / 12 месяцев до 182 000 км
- Осмотр передней подвески, рулевых наконечников и защитных чехлов — Искать трещины, течи, износ и люфт; повторять каждые 26 000 км / 12 месяцев до 182 000 км
- Осмотр выхлопной системы — Следующие проверки: 39 000, 78 000, 117 000, 156 000 и 195 000 км
- Осмотр ШРУСов (гранаты) — Повторять на 78 000, 117 000, 156 000 и 195 000 км
- Проверка уровня масла в переднем и заднем мостах; замена при тяжёлых условиях — Синтетическое GL-5 SAE 75W-90; повторять на 78 000, 117 000, 156 000 и 195 000 км; тяжёлые условия: полиция, такси, автопарк, бездорожье или частая буксировка
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять на 104 000 и 156 000 км
- Замена свечей зажигания — Для двигателя 5,7 л: LZFR5C-11, зазор 1,1 мм; повторять на 104 000 и 156 000 км
- Проверка уровня масла в раздаточной коробке (раздатка) — Повторять на 104 000 и 156 000 км; ATF+4, для BW44-44 — специальная жидкость BW44-44
- Регулировка стояночного тормоза при необходимости — Для автомобилей с дисковыми тормозами всех колёс; повторять на 104 000 и 156 000 км
- Замена жидкости и фильтров АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — MOPAR ATF+4 или лицензированный эквивалент; тяжёлые условия: полиция, такси, автопарк или частая буксировка
- Замена масла в раздаточной коробке при тяжёлых условиях (раздатка) — ATF+4; для BW44-44 — специальная жидкость BW44-44; тяжёлые условия: полиция, такси, автопарк или частая буксировка
- Осмотр клапана вентиляции картера PCV и замена при необходимости (маслоотделитель) — Для двигателя 5,7 л
- Промывка системы охлаждения и замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 169 000 км или 60 месяцев; MOPAR 5 Year/100,000 Mile Formula HOAT или эквивалент; объём 17,7 л, с Heavy Duty cooling — 18,2 л
- Замена жидкости и фильтров АКПП при обычной эксплуатации (масло в автомате) — MOPAR ATF+4 или лицензированный эквивалент
- Замена приводного ремня — только для 2011 модельного года (ремень генератора) — Эта фиксированная замена опубликована в руководстве 2011; в графике 2012 её нет
- Замена масла в раздаточной коробке при обычной эксплуатации (раздатка) — ATF+4; для BW44-44 — специальная жидкость BW44-44