- Проверка работы стеклоочистителей и уровня омывающей жидкости перед поездкой — Руководство относит это к ежедневной проверке. Фиксированный интервал замены щёток не опубликован; менять по состоянию.
- Проверка заряда стартерного аккумулятора перед поездкой — Руководство относит это к ежедневной проверке. Фиксированный интервал замены аккумулятора не опубликован; менять по состоянию.
- Плановая проверка и замена масла 6-ступенчатой DCT не предусмотрены — Официальный справочник Renault Korea указывает для автоматической трансмиссии QM3: без проверки / без замены. Это не разрешение подставлять произвольный интервал.
- Применение заводской спецификации масла DCT при ремонтном обслуживании — В руководстве указано Castrol BOT 450; заправочный объём не опубликован. Планового интервала эта строка не устанавливает.
Регламент ТО Renault Samsung QM3 1 поколение (J87) рестайлинг, двигатель K9K
2017—2019 · Корея · дизель
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО20 000 км
Всего ТО в регламенте10
Обычные условия: обслуживание выполняется по сроку или пробегу, что наступит раньше. В заводской таблице: масло двигателя с фильтром, салонный и воздушный фильтры — каждые 20 000 км/12 месяцев; топливный фильтр — 40 000 км/24 месяца; тормозная жидкость — 60 000 км/36 месяцев; охлаждающая жидкость — 80 000 км/48 месяцев; комплект приводного ремня и ремень ГРМ — 100 000 км/60 месяцев. При тяжёлых условиях масло двигателя с фильтром и салонный фильтр заменять каждые 10 000 км или 6 месяцев; тормоза, крепёж шасси/кузова и тормозные магистрали проверять с тем же сокращённым шагом для указанных руководством условий. К тяжёлым условиям отнесены пыль, повторяющиеся короткие поездки (до 5 км летом и до 15 км зимой), частый холостой ход или низкая скорость, влажная горная местность, соль и иные коррозионные вещества, плохие/грязные дороги, частое торможение в горах, а также полицейская, охранная, таксомоторная, коммерческая, буксировочная и прокатная эксплуатация. Масло DCT не имеет плановой проверки или замены; руководство указывает Castrol BOT 450, но не публикует заправочный объём.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 20 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях — каждые 10 000 км или 6 месяцев. ACEA C4 (RN0720), SAE 5W-30; объём при замене масла и фильтра — около 4,8 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 20 000 км или 12 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 20 000 км или 12 месяцев; при предусмотренных руководством тяжёлых условиях — каждые 10 000 км или 6 месяцев.
- Базовая проверка двигателя, систем охлаждения и питания, приводного ремня, рулевого управления, подвески, приводов и выхлопа (ремень генератора) — Проверить уровни и утечки охлаждающей жидкости, состояние и натяжение приводного ремня, топливный фильтр и наличие воды, топливные магистрали, рулевой механизм, оси, подвеску, приводные валы и выпускную систему; отрегулировать, очистить, отремонтировать или заменить по результату.
- Проверка тормозной системы, колодок и дисков — Проверить тормозную систему, колодки, диски, педаль, стояночный тормоз, вакуумный шланг усилителя и обратный клапан; замена деталей — по результату проверки. Для части тяжёлых условий проверять каждые 10 000 км или 6 месяцев.
- Проверка шин, углов установки колёс, фар и электронная диагностика (сход-развал) — Проверить давление и износ шин, геометрию колёс, отрегулировать фары, выполнить комплексный тест диагностическим прибором CLIP и сбросить индикатор обслуживания после замены масла.
Весь регламент по пробегу
- Замена топливного фильтра — Первый срок; далее каждые 40 000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4+ низкой вязкости; первый срок, далее каждые 60 000 км или 36 месяцев.
- Замена топливного фильтра — Повторная замена по циклу 40 000 км/24 месяца.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Оригинальная Renault Samsung Long Life Coolant; полный объём системы около 6,5 л. Первый срок, далее каждые 80 000 км или 48 месяцев.
- Замена приводного ремня, автоматического натяжителя и обводного ролика (ремень генератора) — Первый срок; далее каждые 100 000 км или 60 месяцев.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Первый срок; далее каждые 100 000 км или 60 месяцев.
- Замена топливного фильтра — Повторная замена по циклу 40 000 км/24 месяца.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4+ низкой вязкости; повторная замена по циклу 60 000 км/36 месяцев.
- Замена топливного фильтра — Повторная замена по циклу 40 000 км/24 месяца.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Оригинальная Renault Samsung Long Life Coolant; повторная замена по циклу 80 000 км/48 месяцев.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4+ низкой вязкости; повторная замена по циклу 60 000 км/36 месяцев.
- Замена топливного фильтра — Повторная замена по циклу 40 000 км/24 месяца.
- Замена приводного ремня, автоматического натяжителя и обводного ролика (ремень генератора) — Повторная замена по циклу 100 000 км/60 месяцев.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторная замена по циклу 100 000 км/60 месяцев.
- Замена топливного фильтра — Повторная замена по циклу 40 000 км/24 месяца; конец опубликованной 12-летней таблицы.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4+ низкой вязкости; повторная замена по циклу 60 000 км/36 месяцев; конец опубликованной 12-летней таблицы.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Оригинальная Renault Samsung Long Life Coolant; повторная замена по циклу 80 000 км/48 месяцев; конец опубликованной 12-летней таблицы.