- Плановая замена масла механической или автоматической коробки передач не предусмотрена (масло в автомате) — МКПП: API GL-4 SAE 75W-85; АКПП: Renault Samsung SATF-J
Регламент ТО Renault Samsung QM5 QM5 (HY) дорестайл, двигатель M9R
2007—2011 · Корея · дизель
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО10 000 км
Всего ТО в регламенте13
Корейский заводской регламент для обычных условий. Отдельного нулевого ТО нет; первое ТО и бесплатная замена масла предусмотрены до 10 000 км или 1 года, что наступит раньше. При тяжёлых условиях моторное масло с фильтром и воздушный фильтр менять каждые 5 000 км или 3 месяца. Тяжёлые условия: пыль; повторные поездки короче 5 км летом или 15 км зимой; частый холостой ход/малая скорость; влажные горные районы; соль и коррозионные вещества; плохие, грязные дороги; частое торможение в горах; такси, аренда, коммерческая эксплуатация или буксировка. При условиях D/H тормозную или сцепную жидкость менять каждые 15 000 км или 9 месяцев. При эксплуатации 4WD в соли/коррозионной среде масло дифференциала менять каждые 30 000 км или 18 месяцев. Для механической и автоматической коробок завод прямо указывает отсутствие плановой замены масла. Для цепи ГРМ, щёток и аккумулятора жёсткого срока замены нет.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- SAE 5W-30, ACEA C3; при замене вместе с фильтром около 7,4 л
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, ACEA C3; при замене вместе с фильтром около 7,4 л
- Проверка уровня и утечек охлаждающей и тормозной жидкости, системы охлаждения и топливных магистралей; слив воды из топливного фильтра (тормозуха) — Охлаждающая жидкость Renault Samsung Long Life Coolant: 8,0 л с МКПП или 8,5 л с АКПП; тормозная жидкость DOT 3, 0,6 л
- Проверка приводного ремня, шин, углов установки колёс, фар, тормозных колодок и дисков, рабочего и стояночного тормоза (ремень генератора) — Осмотр, регулировка, очистка, ремонт или замена по результату проверки
- Проверка уровня и утечек масла заднего дифференциала и раздаточной коробки на 4WD (раздатка) — Обе жидкости: API GL-5, SAE 80W-90; завод не публикует заправочный объём
- Проверка работы стеклоочистителей и состояния заряда аккумулятора — В руководстве это ежедневная проверка; фиксированный срок замены щёток или аккумулятора не установлен
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра; проверка дроссельного узла, шасси и подвески 4WD, карданного и приводных валов, вакуумного усилителя тормозов; компьютерная диагностика (фильтр печки) — Для версии 2WD проверка шасси, подвески, приводных валов и выхлопа проводится каждые 40 000 км
- Замена дизельного топливного фильтра и тормозной или сцепной жидкости — Топливный фильтр и жидкость менять каждые 30 000 км; тормозная/сцепная жидкость DOT 3
- Замена салонного и воздушного фильтров; проверка дроссельного узла, шасси, подвески, карданного и приводных валов, выхлопной системы, усилителя тормозов; компьютерная диагностика и проверка кислородного датчика — Регулярные операции интервалов 20 000 и 40 000 км
- Замена салонного фильтра, дизельного топливного фильтра и тормозной или сцепной жидкости; проверка дроссельного узла, шасси 4WD, усилителя тормозов и компьютерная диагностика (фильтр печки) — Совмещены операции интервалов 20 000 и 30 000 км
- Замена салонного и воздушного фильтров; проверка дроссельного узла, шасси, подвески, карданного и приводных валов, выхлопной системы, усилителя тормозов и компьютерная диагностика — Регулярные операции интервалов 20 000 и 40 000 км
- Замена кислородного датчика, приводного ремня, автоматического натяжителя и обводного ролика (ремень генератора) — Обязательная замена по заводской таблице
- Замена дизельного топливного фильтра и тормозной или сцепной жидкости — Тормозная/сцепная жидкость DOT 3
- Замена салонного фильтра; проверка дроссельного узла, шасси 4WD, усилителя тормозов и компьютерная диагностика (фильтр печки) — Регулярные операции интервала 20 000 км
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 100 000 км или 5 лет; Renault Samsung Long Life Coolant, 8,0 л с МКПП или 8,5 л с АКПП
- Замена салонного и воздушного фильтров, дизельного топливного фильтра и тормозной или сцепной жидкости; проверка шасси, подвески, валов, выхлопа, усилителя тормозов; компьютерная диагностика и проверка кислородного датчика — Совмещены операции интервалов 20 000, 30 000 и 40 000 км
- Замена салонного фильтра; проверка дроссельного узла, шасси 4WD, усилителя тормозов и компьютерная диагностика (фильтр печки) — Регулярные операции интервала 20 000 км
- Замена дизельного топливного фильтра и тормозной или сцепной жидкости — Тормозная/сцепная жидкость DOT 3
- Замена салонного и воздушного фильтров; проверка дроссельного узла, шасси, подвески, карданного и приводных валов, выхлопной системы, усилителя тормозов и компьютерная диагностика — Регулярные операции интервалов 20 000 и 40 000 км
- Замена кислородного датчика, приводного ремня, автоматического натяжителя, обводного ролика и шкива коленчатого вала (ремень генератора) — Шкив коленвала имеет отдельный заводской интервал 160 000 км
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — После первой замены повторять через 60 000 км или 3 года, что наступит раньше