- Цепь ГРМ: плановая замена не предусмотрена (цепь привода клапанов) — В заводской таблице цепь ГРМ обозначена как необслуживаемая; фиксированный интервал замены отсутствует.
Регламент ТО Renault Samsung SM5 KPQ (1 поколение)
1998—2003 · Корея
Общий заводской график для SR18DE, SR20DE, VQ20DE и VQ25DE. Первичная бесплатная проверка предусмотрена при 1 000 км или через 1 месяц; следующая — при 10 000 км или через 6 месяцев. Тяжёлые условия: повторяющиеся короткие поездки, частая работа на холостом ходу или движение на малой скорости, грунтовые/песчаные/пыльные дороги, а также движение более половины времени в плотных пробках при температуре выше 32 °C. В этих условиях моторное масло и фильтр заменяются каждые 5 000 км, воздушный фильтр проверяется каждые 5 000 км и заменяется при необходимости; масло МКПП заменяется при 80 000 км, жидкость АКПП — при 100 000 км. Для обычных условий масло МКПП объявлено необслуживаемым, фиксированная замена жидкости АКПП не опубликована.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- Каждые 10 000 км или 6 месяцев; при тяжёлых условиях — каждые 5 000 км. API SH, SAE 5W-30; 10W-30 также допустимо, но ниже −18 °C завод рекомендует 5W-30. Объём с фильтром: SR18DE/SR20DE — 3,3 л; VQ20DE/VQ25DE — 4,1 л.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 10 000 км или 6 месяцев; при тяжёлых условиях — каждые 5 000 км. API SH, SAE 5W-30; 10W-30 также допустимо, но ниже −18 °C завод рекомендует 5W-30. Объём с фильтром: SR18DE/SR20DE — 3,3 л; VQ20DE/VQ25DE — 4,1 л.
- Проверка приводных ремней: износ, трещины и натяжение (ремень генератора) — Проверять на каждом ТО; при первичной проверке также проверить при 1 000 км.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Проверять на каждом ТО и при первичной проверке; фиксированный срок замены не установлен, заменять по состоянию.
- Проверка рулевого управления, крепления колёс и ступиц, стояночного тормоза, педалей тормоза и сцепления — Проверять на каждом ТО; соответствующие позиции также включены в первичную проверку при 1 000 км/1 месяце.
- Проверка аккумулятора — Каждые 6 месяцев проверять уровень электролита, плотность и состояние под нагрузкой; фиксированный срок замены не установлен.
- Проверка щёток стеклоочистителя и подачи омывающей жидкости — Каждые 6 месяцев; щётки заменять, если после очистки остаются полосы или стекло очищается неудовлетворительно.
- Проверка шин, световых приборов, состояния двигателя, днища и систем безопасности — Комплекс базовых проверок Renault Samsung каждые 6 месяцев.
Весь регламент по пробегу
- Первичная бесплатная проверка автомобиля — При 1 000 км или через 1 месяц, что наступит раньше; замена моторного масла на этом осмотре заводом не предписана.
- Замена фильтра ручного салонного воздухоочистителя, если установлен — Для опционного ручного воздухоочистителя — после 15 000 км; для автоматического — при мигании оранжевого индикатора. Это фильтр отдельного воздухоочистителя, а не опубликованный интервал фильтра HVAC.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При тяжёлых пыльных условиях проверять каждые 5 000 км и заменять при необходимости.
- Проверка жидкости АКПП, топливных и вакуумных магистралей, системы улавливания паров топлива, клапанов PCV/EGR, тормозных шлангов, приводных валов, перестановки шин/углов передних колёс и ступичных подшипников (масло в автомате) — Жидкость АКПП — Renault Samsung SATF-D; полный проектный объём SR18DE/SR20DE — 7,0 л, VQ20DE/VQ25DE — 9,4 л. При обслуживании уровень определять щупом.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При тяжёлых пыльных условиях проверять каждые 5 000 км и заменять при необходимости.
- Замена тормозной жидкости и жидкости сцепления (тормозуха) — Renault Samsung DOT 3; проектный объём тормозной системы — 0,6 л, гидропривода сцепления — 0,15 л.
- Проверка масла МКПП и жидкости АКПП; расширенная проверка топливной, вакуумной, тормозной, рулевой систем, приводных валов, выхлопа и подвески (масло в автомате) — Также проверить кислородный датчик; для SR18DE/SR20DE — провода зажигания и крышку распределителя. Для МКПП рядных двигателей: Renault Samsung APOLLOIL GEAR HE MULTI SPECIAL 80W-90, полный проектный объём 4,5–4,8 л; в обычных условиях масло объявлено необслуживаемым.
- Замена воздушного и топливного фильтров — Воздушный фильтр в тяжёлых пыльных условиях проверять каждые 5 000 км и заменять при необходимости.
- Проверка жидкости АКПП, топливных и вакуумных магистралей, системы улавливания паров топлива, клапанов PCV/EGR, тормозных шлангов, приводных валов, перестановки шин/углов передних колёс и ступичных подшипников (масло в автомате) — Жидкость АКПП — Renault Samsung SATF-D; проверять уровень и отсутствие утечек.
- Замена воздушного фильтра двигателя и тормозной жидкости/жидкости сцепления — Воздушный фильтр; тормозная жидкость и жидкость сцепления Renault Samsung DOT 3.
- Замена масла МКПП при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в механике) — Только для автомобилей с МКПП и только при тяжёлых условиях. Renault Samsung APOLLOIL GEAR HE MULTI SPECIAL 80W-90, полный проектный объём 4,5–4,8 л. В обычных условиях масло МКПП объявлено необслуживаемым.
- Проверка жидкости АКПП; расширенная проверка топливной, вакуумной, тормозной, рулевой систем, приводных валов, выхлопа и подвески (масло в автомате) — Также проверить кислородный датчик; для SR18DE/SR20DE — провода зажигания и крышку распределителя.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 5 лет или 100 000 км; Renault Samsung Long Life LLC, исходная смесь антифриза и воды 40:60. Полный проектный объём: SR18DE/SR20DE — 6,7 л с АКПП или 6,8 л с МКПП; VQ20DE — 7,2 л; VQ25DE — 7,5 л. Концентрацию проверять каждые 6 месяцев.
- Замена платиновых свечей зажигания — Платиновые свечи Renault Samsung, зазор 1,1 мм.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При тяжёлых пыльных условиях проверять каждые 5 000 км и заменять при необходимости.
- Замена жидкости АКПП при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в автомате) — Только для тяжёлых условий. Renault Samsung SATF-D; полный проектный объём SR18DE/SR20DE — 7,0 л, VQ20DE/VQ25DE — 9,4 л. В обычных условиях фиксированная замена не опубликована.
- Проверка топливных и вакуумных магистралей, системы улавливания паров топлива, клапанов PCV/EGR, тормозных шлангов, приводных валов, перестановки шин/углов передних колёс и ступичных подшипников (система паров бензина) — После 100 000 км продолжать проверки и замены с теми же опубликованными периодами.
