Регламент ТО Renault Clio 6 поколение, двигатель HR18
2025—н.в. · Европа · гибрид
Регламент рынка Франции; российской программы нет. Код HR18 взят из задания, тогда как открытая официальная спецификация Clio VI называет двигатель E-Tech full hybrid 160 кодом H5P/N7; соответствие проверить по VIN. Руководство показывает отдельный счётчик замены масла с исходным пределом 30 000 км/24 месяца и предупреждает, что пробег сокращается при частой езде на малой скорости, коротких поездках, длительной работе на холостом ходу и буксировке. Отдельное нулевое ТО не опубликовано. Вязкость и заправочный объём моторного масла руководство не указывает и прямо отсылает к индивидуальному документу обслуживания. Числовые интервалы воздушного, салонного и топливного фильтров, свечей, тормозной и охлаждающей жидкостей, масла мультимодальной коробки и редуктора, привода ГРМ, приводного ремня, щёток, тормозных колодок и дисков, тяговой и 12-вольтовой батарей для этого двигателя в открытых официальных материалах не найдены; проверить программу по VIN в My Renault.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 30 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Опубликованный исходный предел — каждые 30 000 км или 24 месяца; заменить раньше, если счётчик сократит пробег из-за условий эксплуатации. Вязкость и полный заправочный объём в открытом руководстве не опубликованы; подбирать по документу обслуживания конкретного VIN.
Делают на каждом ТО
- Плановое техническое обслуживание по индикатору автомобиля — Не позже 30 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Точный перечень работ зависит от программы конкретного VIN.
- Замена моторного масла по индикатору автомобиля — Опубликованный исходный предел — каждые 30 000 км или 24 месяца; заменить раньше, если счётчик сократит пробег из-за условий эксплуатации. Вязкость и полный заправочный объём в открытом руководстве не опубликованы; подбирать по документу обслуживания конкретного VIN.