- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API SL; около 5,1 л с фильтром.
Регламент ТО Renault Koleos HY (Y) рестайлинг
2011—2013 · Корея · двигатель 2TR
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент рынка Республики Корея для New QM5 H45 с бензиновым двигателем 2,5 л; соответствие записи коду 2TR основано на перечне двигателей поколения в базе, сам источник называет только тип топлива. Нулевое ТО не предписано. При тяжёлых условиях моторное масло и фильтр заменять каждые 5 000 км или 3 месяца: пыль; частые короткие поездки (до 5 км летом или до 15 км зимой); частый холостой ход/низкая скорость; влажная горная местность; соль и коррозионные вещества; плохие, грязные или пыльные дороги; частое торможение в горах; служебная, коммерческая эксплуатация, такси, буксировка или прокат. Воздушный фильтр при пыли, плохих дорогах или коммерческой эксплуатации — каждые 5 000 км или 3 месяца. При соли/коррозионных веществах масло заднего дифференциала 4WD менять каждые 30 000 км или 18 месяцев; для масла раздаточной коробки источник задаёт проверки, но не задаёт плановую замену. Масло вариатора NS-2V, полный объём системы 8,3 л; в нормальных условиях проверка каждые 20 000 км, жёсткой плановой замены источник не публикует. Ремень/цепь ГРМ отдельно не назначены. Щётки, аккумулятор, колодки и диски заменяются по состоянию; руководство требует проверки их состояния, но не задаёт пробег замены.
Номер ТО
ТО-110 000 км · 1 годТО-220 000 кмТО-320 000 км · 2 годаТО-430 000 км · 18 мес.ТО-530 000 км · 3 годаТО-640 000 кмТО-740 000 км · 2 годаТО-840 000 км · 4 годаТО-950 000 км · 5 летТО-1060 000 кмТО-1160 000 км · 3 годаТО-1260 000 км · 6 летТО-1370 000 км · 7 летТО-1480 000 кмТО-1580 000 км · 4 годаТО-1680 000 км · 8 летТО-1790 000 км · 54 мес.ТО-1890 000 км · 9 летТО-19100 000 кмТО-20100 000 км · 5 летТО-21100 000 км · 10 летТО-22110 000 км · 11 летТО-23120 000 кмТО-24120 000 км · 6 летТО-25120 000 км · 12 летТО-26130 000 км · 13 летТО-27140 000 кмТО-28140 000 км · 14 летТО-29150 000 км · 90 мес.ТО-30150 000 км · 15 летТО-31160 000 кмТО-32160 000 км · 8 летТО-33160 000 км · 16 лет
Делают на каждом ТО
- Проверка уровня и утечек охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — На каждом ТО; при необходимости довести концентрацию и уровень до нормы.
- Проверка давления и износа шин — На каждом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первый 20-тысячный цикл.
- Комплексная проверка систем автомобиля — Дроссельный узел, система охлаждения, топливные магистрали, фары, тормозная система и жидкость, колодки и диски, педали, вакуумный шланг усилителя, углы колёс, диагностика CLIP; для 4WD также трансмиссионные валы, подвеска, выпуск, масло раздаточной коробки и заднего дифференциала. Для 2WD валы/подвеска/выпуск проверяются через 40 000 км.
- Проверка масла вариатора — Проверить уровень, цвет, вязкость и наличие большого количества металлической пыли; жидкость NS-2V, полный объём системы 8,3 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API SL; около 5,1 л с фильтром.
- Замена масла заднего дифференциала 4WD при тяжёлых условиях (мост) — Только при езде в местности с солью или другими коррозионными веществами; API GL-5 80W-90. Интервал 30 000 км или 18 месяцев.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API SL; около 5,1 л с фильтром.
- Замена салонного и воздушного фильтров — По 40-тысячной отметке заводской таблицы.
- Комплексная проверка систем автомобиля и масла вариатора — Повтор 20-тысячного комплекса; для 2WD также валы, подвеска и выпуск. Масло вариатора: уровень, цвет, вязкость и металлическая пыль.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 40 000 км или 2 года; DOT 3, объём системы 0,6 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API SL; около 5,1 л с фильтром.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API SL; около 5,1 л с фильтром.
- Замена салонного фильтра и комплексная проверка систем автомобиля (фильтр печки) — Повтор 20-тысячного комплекса, включая проверку масла вариатора; для 4WD проверка масел раздаточной коробки и дифференциала.
- Замена масла заднего дифференциала 4WD при тяжёлых условиях (мост) — Только при соли/коррозионных веществах; API GL-5 80W-90; второй 30-тысячный интервал.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API SL; около 5,1 л с фильтром.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API SL; около 5,1 л с фильтром.
- Замена салонного и воздушного фильтров — Повтор 40-тысячного цикла.
- Комплексная проверка систем автомобиля и масла вариатора — Повтор 20-тысячного комплекса; на этой отметке кислородный датчик заменяется, а не только проверяется.
- Замена кислородного датчика и адсорбера паров топлива (система паров бензина) — Бензиновый двигатель; отметка 80 000 км заводской таблицы.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор интервала 40 000 км или 2 года; DOT 3.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API SL; около 5,1 л с фильтром.
- Замена масла заднего дифференциала 4WD при тяжёлых условиях (мост) — Только при соли/коррозионных веществах; API GL-5 80W-90.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API SL; около 5,1 л с фильтром.
- Замена салонного фильтра и комплексная проверка систем автомобиля (фильтр печки) — Повтор 20-тысячного комплекса, включая проверку масла вариатора.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Через 100 000 км или 5 лет, затем каждые 60 000 км или 3 года; Renault Samsung Long Life Coolant.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API SL; около 5,1 л с фильтром.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API SL; около 5,1 л с фильтром.
- Замена салонного и воздушного фильтров, комплексная проверка систем автомобиля — Повтор 40-тысячного цикла, включая проверку масла вариатора.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор интервала 40 000 км или 2 года; DOT 3.
- Замена масла заднего дифференциала 4WD при тяжёлых условиях (мост) — Только при соли/коррозионных веществах; API GL-5 80W-90.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API SL; около 5,1 л с фильтром.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API SL; около 5,1 л с фильтром.
- Замена салонного фильтра и комплексная проверка систем автомобиля (фильтр печки) — Повтор 20-тысячного комплекса, включая проверку масла вариатора.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API SL; около 5,1 л с фильтром.
- Замена масла заднего дифференциала 4WD при тяжёлых условиях (мост) — Только при соли/коррозионных веществах; API GL-5 80W-90.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API SL; около 5,1 л с фильтром.
- Замена салонного и воздушного фильтров, комплексная проверка систем автомобиля — Повтор 40-тысячного цикла, включая проверку масла вариатора.
- Замена иридиевых свечей зажигания — Первые 160 000 км; только оригинальные свечи Renault Samsung, конкретный номер в источнике не указан.
- Замена тормозной и охлаждающей жидкостей (тосол, антифриз) — Тормозная жидкость: очередные 40 000 км/2 года. Антифриз: вторые 60 000 км/3 года после первой замены при 100 000 км/5 лет.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, API SL; около 5,1 л с фильтром.