- Замена щёток стеклоочистителя — По необходимости; фиксированный интервал завод не публикует.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — По необходимости; фиксированный интервал завод не публикует.
Регламент ТО Rivian R1S 1 поколение (Gen 1)
2022—2024 · США
Межсервисный интервалкаждые 29 000 км или 18 мес. — что наступит раньше
Первое ТО14 500 км
Топливоэлектро
Актуальный онлайн-регламент Rivian для всех R1: ротация шин каждые 9 000 миль; комплексный осмотр каждые 18 000 миль или 18 месяцев; тормозная жидкость каждые 3 года; охлаждающая жидкость каждые 108 000 миль; при эксплуатации на дорогах с солью очистка и смазка тормозных суппортов каждые 12 000 миль или 12 месяцев. В полях с суффиксом _km мили переведены в округлённые метрические эквиваленты: 14 500, 29 000, 19 000 и 174 000 км. Для R1 2022–2024 вместе с охлаждающей жидкостью заменяется её фильтр. Фиксированная замена жидкости приводных агрегатов предусмотрена только для R1 2022–2024 с Quad-Motor AWD; для Dual-Motor AWD она не опубликована. Нулевое ТО не предписано. Салонный фильтр и щётки меняются по необходимости. Как у электромобиля, у R1S нет моторного масла и масляного фильтра ДВС, воздушного и топливного фильтров двигателя, свечей зажигания, ремня или цепи ГРМ и приводного ремня ДВС. Отдельных фиксированных сроков замены тормозных колодок, дисков, низковольтной и тяговой батарей завод не публикует: тормоза и низковольтная батарея входят в комплексный осмотр. Спецификации и заправочные объёмы охлаждающей жидкости и жидкости приводных агрегатов в открытом графике не указаны. Раннее руководство R1S от 02.04.2024 указывало обслуживание и ротацию шин каждые 7 500 миль (12 000 км); настоящий план использует более новый онлайн-график Rivian.
Делают на каждом ТО
- Комплексный осмотр автомобиля и контрольная поездка — Каждые 18 000 миль (округлённо 29 000 км) или 18 месяцев, что наступит раньше. Проверяются штатные функции, работа наружного и внутреннего освещения, общее состояние деталей салона и кузова; выполняется контрольная поездка.
- Проверка шин и запасного колеса — На каждом комплексном осмотре: давление и глубина протектора, включая запасное колесо при наличии.
- Проверка тормозных колодок, дисков и тормозной системы — На каждом комплексном осмотре: толщина колодок и дисков, уровень и влажность тормозной жидкости, коррозия системы. Замена изношенных деталей — по результатам осмотра.
- Проверка подвески, приводных валов и днища — На каждом комплексном осмотре: повреждения и износ подвески и компонентов днища, затяжка крепежа.
- Проверка охлаждающей жидкости и радиатора (тосол, антифриз) — На каждом комплексном осмотре: уровень охлаждающей жидкости и степень защиты, радиатор — на повреждения и загрязнение.
- Проверка низковольтной аккумуляторной системы — На каждом комплексном осмотре: низковольтная батарея или батареи, крепление и следы коррозии. Фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка ветрового стекла, омывателя и щёток стеклоочистителя — На каждом комплексном осмотре: стёкла — на сколы и трещины; уровень жидкости и факел распыла омывателя; состояние щёток. Щётки заменяются по необходимости.
- Проверка датчиков систем помощи водителю — На каждом комплексном осмотре.
- Осмотр и очистка салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом комплексном осмотре; замена рекомендуется по необходимости.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 3 года: замена гидравлической тормозной жидкости с прокачкой всех суппортов.
- Перестановка колёс для равномерного износа шин (поменять колёса местами) — Каждые 9 000 миль (округлённо 14 500 км). Только при одинаковом размере передних и задних шин; полноразмерное запасное колесо в перестановку не включать.
- Очистка и смазка тормозных суппортов при эксплуатации на дорогах с солью — При эксплуатации на дорогах, обработанных солью: каждые 12 000 миль (округлённо 19 000 км) или 12 месяцев, что наступит раньше.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 108 000 миль (округлённо 174 000 км): слив и вакуумная заправка. Спецификация и объём в открытом графике не опубликованы.
- Замена фильтра охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 108 000 миль (округлённо 174 000 км), только для R1 2022–2024 годов; выполняется при обслуживании охлаждающей жидкости.
- Замена жидкости передних и задних приводных агрегатов — Каждые 108 000 миль (округлённо 174 000 км), только для R1 2022–2024 с системой Gen 1 Quad-Motor AWD. Для Dual-Motor AWD фиксированная замена не опубликована. Спецификация и заправочные объёмы в открытом графике не указаны.