- При пыльных или песчаных условиях заменить воздушный и салонный фильтры и проверить тормозные диски и колодки (фильтр печки) — Специальный план тяжёлых условий; точный сокращённый интервал в доступной перепечатке не указан.
Регламент ТО Roewe D7 1 поколение (D7 DMH), двигатель 15FHC
2023—н.в. · Китай · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО3 000 км
Всего ТО в регламенте6
Первое ТО отсчитывается по общему пробегу. После него у автомобиля два счётчика: общие проверки электропривода — каждые 10000 км общего пробега или 12 месяцев; двигатель — каждые 10000 км смешанного/HEV-пробега или 12 месяцев, что наступит раньше. Интервалы двигателя в items относятся именно к смешанному пробегу. Для пыльных и песчаных дорог перепечатка руководства указывает применять специальный план: менять моторное масло, масляный фильтр, воздушный и салонный фильтры чаще и проверять тормозные диски и колодки; точный сокращённый интервал в доступном тексте не опубликован. Не найдены подтверждённые заводские интервалы и спецификации замены масла DHT/редуктора, тормозной жидкости, охлаждающих жидкостей, салонного фильтра при обычных условиях, привода ГРМ, приводного ремня, щёток стеклоочистителя, тормозных колодок/дисков и 12-вольтовой батареи. Также не найдены в открытом официальном документе заводские вязкость, допуск и заправочный объём моторного масла; поэтому эти параметры не подставлены по аналогии.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- После первого ТО: каждые 10000 км смешанного/HEV-пробега или 12 месяцев, что наступит раньше. Вязкость, заводской допуск и заправочный объём не подтверждены открытым официальным документом.
- Вязкость, заводской допуск и заправочный объём в доступном официальном документе не найдены.
Модификация
Общий регламент15FHC
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — После первого ТО: каждые 10000 км смешанного/HEV-пробега или 12 месяцев, что наступит раньше. Вязкость, заводской допуск и заправочный объём не подтверждены открытым официальным документом.
- Проверка электропривода, состояния высоковольтной батареи и системы зарядки — Каждые 10000 км общего пробега или 12 месяцев, что наступит раньше.
- Осмотр высоковольтной батареи, защитного щита и креплений — Проверить посторонний запах и другие отклонения, деформацию защиты и ослабление крепёжных болтов.
- Осмотр трансмиссионных и подвесочных деталей, днища и шин — Проверить ослабление и повреждения деталей, коррозию днища, давление и износ шин.
- Осмотр моторного отсека, утечек, приводного ремня, трубок и проводки (ремень генератора) — Проверить крепления, утечки масла и охлаждающей жидкости, натяжение ремня и фиксацию трубок и проводов; это проверка, а не назначенный срок замены ремня.
- Проверка наружного освещения, 12-вольтовой батареи и амортизаторов — Проверить работу фар, задних фонарей, стоп-сигналов, указателей поворота, аварийной сигнализации и противотуманных фонарей.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра на первом ТО — Вязкость, заводской допуск и заправочный объём в доступном официальном документе не найдены.
- Проверка балансировки высоковольтной тяговой батареи на первом ТО — Первое ТО отсчитывается по общему пробегу.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 20000 км смешанного/HEV-пробега или 12 месяцев, что наступит раньше.
- Замена свечей зажигания — Интервал считается по смешанному/HEV-пробегу.
- Повторная замена свечей зажигания — Повторение интервала 40000 км смешанного/HEV-пробега.
- Замена топливного фильтра — Фильтр встроен в топливный насос; интервал считается по смешанному/HEV-пробегу, что наступит раньше — пробег или срок.
- Замена воздушного фильтра диагностического блока герметичности топливного бака — Интервал считается по смешанному/HEV-пробегу, что наступит раньше — пробег или срок.