- Применение тормозной жидкости заводской спецификации (тормозуха) — Спецификация DOT 4; не использовать жидкость, хранившуюся в открытой ёмкости.
- Проверка уровня масла механической коробки передач (масло в механике) — Saab synthetic manual gearbox oil, номер 400 108 247; сухая ёмкость коробки — 1,9 л. Эта цифра не является объёмом обычной сервисной замены. Масло не смешивать с другими трансмиссионными маслами.
Регламент ТО Saab 9-5 YS3E
1997—2001 · Европа
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО10 000 км
Топливобензин
Метрическая заводская программа P1: первое ТО при 10000 км либо в течение первого года после предпродажной подготовки; последующие ТО — по индикатору SID через 20000 км, но не реже одного раза в год. Это не российская сервисная книжка, а доступная заводская метрическая программа. При частом холостом ходе, повторных пусках и остановках/преимущественно городской езде, а также коротких поездках в холодном климате без полного прогрева Saab рекомендует менять моторное масло каждые 10000 км. Периодические работы ниже приведены один раз с заводским повторяющимся интервалом; проверки каждого ТО не дублируются по пробегам. Для B205E, B235E и B235R привод ГРМ цепной, фиксированный срок замены в найденной карте отсутствует. Для МКПП заводская WIS указывает контроль уровня и тип жидкости, но не публикует периодическую замену. Для АКПП применяется отдельная регламентная замена на 110000 км/5 лет.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Выполняется на каждом плановом ТО для всех четырёх двигателей.
- Заправка моторным маслом после замены для B205E и B235E — 4,0 л с фильтром. Заводская спецификация периода: Saab Turbo либо API SG/SH и ACEA A2-96/A3-96; SAE 10W-30 или 10W-40, при постоянной температуре −20 °C и ниже — 5W-30 или 5W-40 на полностью синтетической либо синтетической основе.
- Заправка моторным маслом после замены для B235R — Официальная актуальная рекомендация Saab Parts для 9-5 1999–2009 с B235: полностью синтетическое 0W-40; API SM или выше, GM-LL-A-025, ACEA A3/B3; объём четырёхцилиндрового двигателя — 4,2 US qt. Уровень обязательно проверить щупом после заправки.
- Заправка моторным маслом после замены для B308E — 4,5 л с фильтром. Заводская спецификация периода: Saab Turbo либо API SG/SH и ACEA A2-96/A3-96; SAE 10W-30 или 10W-40, при постоянной температуре −20 °C и ниже — 5W-30 или 5W-40 на полностью синтетической либо синтетической основе.
- Проверка уровней, качества и утечек охлаждающей, тормозной жидкости и жидкости гидроусилителя (ГУР) — Проверить уровень и герметичность, для охлаждающей жидкости также температуру замерзания; долить и устранить причину потери при необходимости.
- Проверка тормозных колодок, дисков, магистралей и стояночного тормоза — Заменить изношенные детали и отрегулировать стояночный тормоз по результатам осмотра; фиксированного срока замены нет.
- Проверка аккумулятора — Проверить состояние; замена по результату проверки, фиксированного заводского срока нет.
- Проверка стеклоочистителей и омывателей — Проверить и отрегулировать, долить жидкость; щётки заменить по состоянию, фиксированного срока нет.
- Проверка состояния и натяжения приводного ремня и автоматического натяжителя (ремень генератора) — Заменить раньше планового срока при выявленном дефекте.
- Осмотр подвески, рулевого управления, приводных шарниров, шин, выпускной и топливной систем; проверка освещения и дорожный тест — Проверить повреждения, утечки, люфты, износ и работоспособность; устранить неисправности по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Дополнительная более частая замена моторного масла и масляного фильтра двигателей B235E, B235R и B308E — Актуальная официальная рекомендация Saab Parts: каждые 5000 миль либо раз в год, что наступит раньше. Километровый эквивалент не внесён, поскольку источник публикует только мили.
- Замена охлаждающей жидкости и проверка шлангов (тосол, антифриз) — Не реже одного раза в 3 года. Ёмкость системы: 7,4 л для четырёхцилиндрового двигателя и 7,2 л для V6.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 4 года; пробег заводской картой не задан.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Что наступит раньше; повторять с тем же интервалом.
- Замена свечей зажигания — Для всех бензиновых двигателей; что наступит раньше; повторять с тем же интервалом.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Что наступит раньше; повторять с тем же интервалом.
- Замена ремня ГРМ двигателя B308E (ремень, от которого гнёт клапаны) — Только V6 B308E; что наступит раньше; повторять с тем же интервалом. Для четырёхцилиндровых двигателей это не применяется.
- Замена топливного фильтра — Для бензиновых двигателей; что наступит раньше; повторять с тем же интервалом.
- Замена масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только автомобили с АКПП; что наступит раньше; повторять с тем же интервалом.
- Заправка автоматической коробки передач после регламентной замены масла — Texaco Texamatic DEXRON III (7045 EU, TL1863 US), минеральное масло; при сливе из коробки — 3,2 л, полная ёмкость с гидротрансформатором и охладителем — 7,2 л. Синтетическое масло завод запрещает из-за иного коэффициента трения.
- Замена приводного ремня вспомогательных агрегатов (ремень генератора) — Что наступит раньше; при дефекте заменить раньше по результатам проверки; повторять с тем же интервалом.