- Первичное ТО: проверка системы охлаждения, приводных ремней и утечек двигателя и коробки передач (ремень генератора) — Первичное ТО обязательно, но его числовой срок в открытой ранней редакции не опубликован; ремни при необходимости отрегулировать.
- Первичное ТО: проверка тормозов, топливных магистралей, рулевого управления и пыльников приводов — Проверить уровень тормозной жидкости, утечки и люфт педали сцепления; точный числовой срок первичного ТО в открытой ранней редакции не опубликован.
- Первичное ТО: проверка шин, аккумулятора и крепежа безопасности — Проверить давление в шинах и соединения аккумулятора; точный числовой срок первичного ТО в открытой ранней редакции не опубликован.
Регламент ТО SAIPA Quick I
2016—2020 · IR · двигатель Mega Motor M15
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Иранский, не российский регламент раннего руководства X212OM111. Нормальная таблица опубликована до 80000 км/96 месяцев; выполняется по пробегу или сроку, что наступит раньше. Руководство требует первичное ТО и перечисляет его операции, но в открытой ранней редакции не публикует однозначный числовой срок, поэтому first_service_km и first_service_months оставлены пустыми. Тяжёлые условия: частые короткие поездки; длительная работа на холостом ходу; неровные и пыльные дороги; соль, коррозионные вещества или сильный холод; песчаные дороги; более половины времени в плотном потоке при температуре выше 32 °C; горы; буксировка; такси, патрульная или коммерческая эксплуатация. В применимых тяжёлых условиях масло и фильтр двигателя менять каждые 5000 км/6 месяцев; воздушный фильтр и свечи — раньше обычного срока; ремень ГРМ менять каждые 40000 км при жарком тяжёлом режиме. Позиции МКПП и CVT применять только к соответствующей трансмиссии. Отдельных редукторов и раздаточной коробки в заводской таблице нет. Фиксированных сроков замены тормозных дисков, колодок, аккумулятора и щёток нет: колодки и аккумулятор проверяются по таблице, замена выполняется по состоянию.
Модификация
Общий регламентMega Motor M15
Номер ТО
ТО-1ТО-210 000 км · 1 годТО-320 000 кмТО-420 000 км · 2 годаТО-530 000 км · 3 годаТО-640 000 кмТО-740 000 км · 2 годаТО-840 000 км · 4 годаТО-950 000 км · 5 летТО-1060 000 кмТО-1160 000 км · 2 годаТО-1260 000 км · 6 летТО-1370 000 км · 7 летТО-1480 000 кмТО-1580 000 км · 4 годаТО-1680 000 км · 8 лет
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Каждые 10000 км или 12 месяцев; SAE 10W-40, API SJ, заправочный объём 3,4 л. При тяжёлых условиях — каждые 5000 км или 6 месяцев.
- Замена масляного фильтра двигателя — Вместе с моторным маслом; при тяжёлых условиях — каждые 5000 км или 6 месяцев.
- Проверка ремня генератора и кондиционера — На каждом ТО между плановыми заменами; замена на 40000 и 80000 км.
- Проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — На каждом ТО между плановыми заменами; нормальная замена на 60000 км. В указанном тяжёлом жарком режиме — каждые 40000 км.
- Проверка уровня и состояния масла механической коробки передач (масло в механике) — Только МКПП; на ТО между заменами. Плановая замена каждые 30000 км/36 месяцев указана отдельно.
- Проверка топливных трубок, шлангов и соединений — На каждом ТО.
- Проверка аккумулятора и электрической системы — На каждом ТО; штатная ёмкость аккумулятора 50 А·ч. Фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка тормозных трубок, шлангов, соединений и стояночного тормоза — На каждом ТО.
- Проверка педали сцепления — Только МКПП; на каждом ТО.
- Проверка передних тормозных колодок — На каждом ТО; замена по состоянию. Фиксированный срок колодок и дисков не опубликован.
- Проверка уровня тормозной жидкости (тормозуха) — На каждом ТО; SAE J1703 / DOT 3. Плановая замена указана отдельно.
- Проверка системы охлаждения и уровня охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — На каждом ТО; полный объём 6,4 л, рекомендована смесь 50% воды и 50% антифриза на основе гликоля.
- Проверка системы кондиционирования — На каждом ТО.
- Проверка соединений передней подвески — На каждом ТО.
- Проверка гидроусилителя руля, его трубок и соединений (ГУР) — Только для оснащённых версий; жидкость DEXRON II или PSF-III. Плановая замена жидкости указана отдельно.
Весь регламент по пробегу
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Очистить или заменить при необходимости; плановая замена на следующем ТО. При пыли, песке и длительной работе на холостом ходу менять раньше.
- Замена свечей зажигания и проверка задних тормозных колодок и педали тормоза — Свечи BOSCH FR8DE, зазор 0,7 мм; свечи менять каждые 20000 км. Колодки заменять по состоянию.
- Замена воздушного, топливного и салонного фильтров (фильтр печки) — Салонный фильтр — при наличии; далее замена каждые 20000 км/24 месяца в пределах опубликованного цикла.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Только МКПП; API GL-4 mineral, SAE 75W-90; для жарких регионов рекомендовано SAE 80W-90; объём 2,5 л.
- Проверка воздушного фильтра двигателя и уровня/цвета жидкости CVT — Воздушный фильтр очистить или заменить при необходимости. Только для CVT: долить при низком уровне; при сильном потемнении или загрязнении заменить.
- Замена свечей зажигания и проверка задних тормозных колодок и педали тормоза — Свечи BOSCH FR8DE, зазор 0,7 мм; колодки заменять по состоянию.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше; полный объём 6,4 л, смесь 50% воды и 50% антифриза на основе гликоля.
- Замена ремня генератора/кондиционера, воздушного, топливного и салонного фильтров (фильтр печки) — Салонный фильтр и ремень кондиционера — при наличии соответствующего оснащения.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Очистить или заменить при необходимости; плановая замена на следующем ТО.
- Замена свечей зажигания и проверка задних тормозных колодок и педали тормоза — Свечи BOSCH FR8DE, зазор 0,7 мм; колодки заменять по состоянию.
- Замена жидкости CVT, фильтра и металлической прокладки поддона (вариатор) — Только CVT; что наступит раньше. Объём 4,0 л; Esso EZL 799A, Idemitsu CVTF-EX1 или Petronas Tutela Transmission CVT-PPT.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Нормальные условия. При движении более половины времени в плотном потоке при температуре выше 32 °C — каждые 40000 км.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Только МКПП; API GL-4 mineral, SAE 75W-90; для жарких регионов SAE 80W-90; объём 2,5 л.
- Замена тормозной жидкости и жидкости гидроусилителя руля (ГУР) — Тормозная жидкость SAE J1703 / DOT 3. Жидкость ГУР DEXRON II или PSF-III — только для оснащённых версий.
- Замена воздушного, топливного и салонного фильтров (фильтр печки) — Салонный фильтр — при наличии.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Очистить или заменить при необходимости; плановая замена на следующем ТО.
- Замена свечей зажигания и проверка задних тормозных колодок и педали тормоза — Свечи BOSCH FR8DE, зазор 0,7 мм; колодки заменять по состоянию.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 40000 км или 24 месяца; полный объём 6,4 л, смесь 50% воды и 50% антифриза на основе гликоля.
- Замена ремня генератора/кондиционера, воздушного, топливного и салонного фильтров (фильтр печки) — Салонный фильтр и ремень кондиционера — при наличии соответствующего оснащения.