- Первичный осмотр: проверить систему охлаждения, приводные ремни, сцепление, тормоза и уровень тормозной жидкости, топливную систему, рулевое управление, пыльники рулевого механизма и приводов, шины, утечки двигателя и коробки передач, аккумулятор, электрические системы и затяжку ответственных соединений (ремень генератора) — Обращение не позднее 5 месяцев допускается только после достижения минимального пробега 1 000 км.
Регламент ТО SAIPA Saina EX (1 поколение, дорестайл)
2016—2020 · IR · двигатель Mega Motor M15
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО1 000 км
Топливобензин
Иранский рынок. Первичный осмотр требуется не позднее 5 месяцев при пробеге не менее 1 000 км. Если масло двигателя, масляный и воздушный фильтры при нём не заменялись, требуется вторичный сервис в диапазоне 4 500–5 500 км либо через 6 месяцев, что наступит раньше. При тяжёлых условиях масло двигателя и масляный фильтр заменять каждые 5 000 км или 6 месяцев. К тяжёлым условиям SAIPA относит частые короткие поездки, длительную работу на холостом ходу, плохие и пыльные дороги, соль/коррозионные вещества или сильный холод, песчаные дороги, более 50% движения в тяжёлом трафике при температуре выше 32 °C, горы, буксировку и коммерческую эксплуатацию. В тяжёлом трафике и жаре ремень ГРМ заменять каждые 40 000 км; воздушный фильтр и свечи при указанных заводом тяжёлых условиях заменять раньше обычного срока без опубликованной числовой величины.
Модификация
Общий регламентMega Motor M15
Номер ТО
ТО-11 000 км · 5 мес.ТО-24 500 км · 6 мес.ТО-320 000 км · 2 годаТО-430 000 км · 3 годаТО-540 000 кмТО-640 000 км · 4 годаТО-760 000 км · 3 годаТО-860 000 км · 6 летТО-980 000 кмТО-1080 000 км · 8 летТО-1190 000 км · 9 летТО-12100 000 км · 10 летТО-13120 000 кмТО-14120 000 км · 6 летТО-15120 000 км · 12 летТО-16140 000 км · 14 летТО-17150 000 км · 15 летТО-18160 000 кмТО-19160 000 км · 16 летТО-20180 000 км · 9 летТО-21180 000 км · 18 летТО-22200 000 кмТО-23200 000 км · 20 лет
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — API SJ, SAE 10W-40. Объём заправки не указан, поскольку подтверждённое заводское значение именно для Saina EX не найдено.
- Замена масляного фильтра двигателя — Выполнять вместе с заменой моторного масла.
- Проверка приводного ремня генератора и кондиционера (ремень генератора) — Проверка на каждом ТО; плановая замена указана отдельно.
- Проверка топливных трубок и соединений — Проверить состояние и отсутствие утечек.
- Проверка аккумулятора и его соединений — Фиксированный срок замены аккумулятора заводом не опубликован.
- Проверка электрических систем автомобиля — Проверка на каждом плановом ТО.
- Проверка тормозных трубок, шлангов и соединений — Проверить состояние и отсутствие утечек.
- Проверка стояночного тормоза — Проверка на каждом плановом ТО.
- Проверка педали сцепления — Для версии с механической коробкой передач.
- Проверка уровня и состояния тормозной жидкости (тормозуха) — SAE J1703, DOT-3. Плановая замена указана отдельно.
- Проверка передних тормозных колодок — Заменять по состоянию; фиксированный срок для колодок и дисков не опубликован.
- Проверка уровня и состояния жидкости гидроусилителя рулевого управления (ГУР) — DEXRON II; для отдельных исполнений PSF-III. Плановая замена указана отдельно.
- Проверка трубок и соединений гидроусилителя рулевого управления (ГУР) — Проверить состояние и отсутствие утечек.
- Проверка соединений передней подвески — Проверка на каждом плановом ТО.
- Проверка системы охлаждения и уровня охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля; завод рекомендует смесь 50% охлаждающей жидкости и 50% деминерализованной воды. Плановая замена указана отдельно.
- Проверка системы кондиционирования — Проверка на каждом плановом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла, масляного фильтра и воздушного фильтра, если их не заменили при первичном осмотре — Заводское окно пробега для вторичного сервиса — 4 500–5 500 км; указано нижнее безопасное значение. Масло двигателя API SJ, SAE 10W-40; подтверждённый объём заправки для этой версии не найден.
- Замена воздушного фильтра двигателя и фильтра салона — Фильтр салона заменять при наличии; далее повторять каждые 20 000 км или 24 месяца.
- Проверка задних тормозных колодок — Далее повторять каждые 20 000 км или 24 месяца; заменять по состоянию.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — API GL-4 mineral, SAE 75W-90; SAE 80W-90 рекомендовано заводом для жаркого климата. Далее повторять каждые 30 000 км или 36 месяцев. Подтверждённый объём заправки для Saina EX не найден.
- Замена свечей зажигания — Опубликованное заводом окно замены — 40 000–50 000 км; повторный интервал в открытом тексте не задан однозначно.
- Замена топливного фильтра, установленного вне бака — Только для исполнения с наружным топливным фильтром; далее каждые 40 000 км.
- Замена приводного ремня генератора и кондиционера (ремень генератора) — Далее повторять каждые 40 000 км или 48 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя и фильтра салона — Фильтр салона заменять при наличии.
- Проверка задних тормозных колодок — Заменять по состоянию.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 60 000 км или 36 месяцев, что наступит раньше; смесь 50% жидкости на основе этиленгликоля и 50% деминерализованной воды.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Далее повторять каждые 60 000 км или 72 месяца по нормальной таблице. При движении более 50% времени в тяжёлом трафике и жаре выше 32 °C — каждые 40 000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — SAE J1703, DOT-3; далее каждые 60 000 км или 72 месяца.
- Замена жидкости гидроусилителя рулевого управления (ГУР) — DEXRON II; для отдельных исполнений PSF-III. Далее каждые 60 000 км или 72 месяца.
- Замена воздушного фильтра двигателя и фильтра салона — Фильтр салона заменять при наличии.
- Проверка задних тормозных колодок — Заменять по состоянию.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — API GL-4 mineral, SAE 75W-90; SAE 80W-90 для жаркого климата.
- Замена топливного фильтра, установленного вне бака — Только для исполнения с наружным топливным фильтром.
- Замена воздушного фильтра двигателя и фильтра салона — Фильтр салона заменять при наличии.
- Проверка задних тормозных колодок — Заменять по состоянию.
- Замена приводного ремня генератора и кондиционера (ремень генератора) — Плановая замена.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — API GL-4 mineral, SAE 75W-90; SAE 80W-90 для жаркого климата.
- Замена воздушного фильтра двигателя и фильтра салона — Фильтр салона заменять при наличии.
- Проверка задних тормозных колодок — Заменять по состоянию.
- Замена топливного фильтра, установленного вне бака — Только для исполнения с наружным топливным фильтром.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Смесь 50% жидкости на основе этиленгликоля и 50% деминерализованной воды.
- Замена воздушного фильтра двигателя и фильтра салона — Фильтр салона заменять при наличии.
- Проверка задних тормозных колодок — Заменять по состоянию.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — API GL-4 mineral, SAE 75W-90; SAE 80W-90 для жаркого климата.
- Замена приводного ремня генератора и кондиционера (ремень генератора) — Плановая замена.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — При тяжёлом трафике и жаре выше 32 °C интервал сокращается до 40 000 км.
- Замена тормозной жидкости и жидкости гидроусилителя рулевого управления (ГУР) — Тормозная жидкость SAE J1703, DOT-3; жидкость ГУР DEXRON II, для отдельных исполнений PSF-III.
- Замена воздушного фильтра двигателя и фильтра салона — Фильтр салона заменять при наличии.
- Проверка задних тормозных колодок — Заменять по состоянию.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — API GL-4 mineral, SAE 75W-90; SAE 80W-90 для жаркого климата.
- Замена топливного фильтра, установленного внутри бака — Только для исполнения с топливным фильтром внутри бака.
- Замена топливного фильтра, установленного вне бака — Только для исполнения с наружным топливным фильтром.
- Замена воздушного фильтра двигателя и фильтра салона — Фильтр салона заменять при наличии.
- Проверка задних тормозных колодок — Заменять по состоянию.
- Замена приводного ремня генератора и кондиционера (ремень генератора) — Плановая замена.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Смесь 50% жидкости на основе этиленгликоля и 50% деминерализованной воды.
- Замена воздушного фильтра двигателя и фильтра салона — Фильтр салона заменять при наличии.
- Проверка задних тормозных колодок — Заменять по состоянию.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — API GL-4 mineral, SAE 75W-90; SAE 80W-90 для жаркого климата.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — При тяжёлом трафике и жаре выше 32 °C интервал сокращается до 40 000 км.
- Замена тормозной жидкости и жидкости гидроусилителя рулевого управления (ГУР) — Тормозная жидкость SAE J1703, DOT-3; жидкость ГУР DEXRON II, для отдельных исполнений PSF-III.
- Замена топливного фильтра, установленного вне бака — Только для исполнения с наружным топливным фильтром.
- Замена воздушного фильтра двигателя и фильтра салона — Фильтр салона заменять при наличии.
- Проверка задних тормозных колодок — Заменять по состоянию.
- Замена приводного ремня генератора и кондиционера (ремень генератора) — Плановая замена.