Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Saturn Vue 1 поколение (GMT315), двигатель GM 54 L81

2001—2005 · США · бензин

Но не позже12 000 км
Всего ТО в регламенте3

У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.

Заводской график США для Saturn VUE V6 3,0 л модельного года 2002. Моторное масло меняется при срабатывании CHANGE OIL SOON, но не позднее 12 000 км; после замены индикатор сбрасывается. Открытая страница заводского мануала не указывает календарный потолок, вязкость и заправочный объём, поэтому они не подставлены. Страница 160 000 км относится именно к тяжёлым условиям и не должна молча применяться как обычный режим. Для остальных запрошенных узлов подтверждённые фиксированные интервалы на открытых страницах этого мануала не найдены.

Замена масла: когда и что лить

Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 12 000 км.

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1 · 24 000 км
  • Проверка втулок подвески, пыльников шаровых опор и уплотнений приводных валов (шаровые)Операция опубликована для отметки 24 000 км заводского нормального графика.
ТО-2 · 160 000 км
  • Замена ремня ГРМ при тяжёлых условиях (ремень, от которого гнёт клапаны)Только тяжёлые условия; операция опубликована на отметке 160 000 км.
  • Замена свечей зажигания при тяжёлых условияхТолько тяжёлые условия; операция опубликована на отметке 160 000 км.
  • Замена топливного фильтра при тяжёлых условияхТолько тяжёлые условия; операция опубликована на отметке 160 000 км.
  • Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате)Только тяжёлые условия; операция опубликована на отметке 160 000 км. Спецификация и сливной объём на открытой странице не указаны.
ТО-3 · 160 000 км · 5 лет
  • Промывка системы охлаждения и замена охлаждающей жидкости при тяжёлых условиях (тосол, антифриз)На отметке 160 000 км либо каждые 5 лет, что наступит раньше; одновременно осмотреть шланги, очистить радиатор и проверить крышку под давлением.