- Осмотр тормозных магистралей, ходовой части, пыльников приводов, охлаждения, выхлопа и рулевого управления — Также подтянуть болт приводного вала
Регламент ТО Scion xB XP30 (1 поколение)
2003—2006 · США · двигатель 1NZ-FE
Межсервисный интервалкаждые 8 047 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Заводской график для 2005 и 2006 model year: каждые 5 000 миль/6 месяцев, что наступит раньше. Для преимущественной езды в пустыне или по грунтовым дорогам на каждом таком ТО дополнительно осматривают воздушный фильтр двигателя, шаровые и их пыльники, пыльники приводов и рулевые тяги/пыльники, а также подтягивают крепёж шасси; график не публикует отдельного сокращённого интервала для городских или коротких поездок. Жидкость АКПП меняется только при необходимости, обычно при специальных условиях, указанных в сервисной книге. Отдельных плановых интервалов замены салонного и топливного фильтров, тормозной жидкости, щёток стеклоочистителя, аккумулятора и элементов привода ГРМ в опубликованном графике нет. xB переднеприводный; отдельного регламента раздаточной коробки или заднего редуктора не опубликовано.
Модификация
Общий регламент1NZ-FE
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО; SAE 5W-30, API SL Energy-Conserving или ILSAC; заправка с фильтром 3,7 л
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — На каждом ТО
- Визуальный осмотр тормозных колодок, барабанов и дисков — На каждом ТО; на ТО, кратных 30 000 миль, дополнительно измеряют толщину и биение дисков
- Проверка уровней моторного масла, охлаждающей и тормозной жидкостей и жидкости омывателя (тормозуха) — Руководство владельца требует проверять время от времени, например при каждой заправке; тормозная жидкость DOT 3
- Проверка уровня электролита, крепления и клемм аккумулятора — Руководство владельца требует проверять время от времени, например при каждой заправке; интервал замены АКБ не установлен
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Заводской интервал 30 000 миль/36 месяцев
- Замена свечей зажигания — DENSO K16R-U или NGK BKR5EYA; зазор 0,8 мм
- Осмотр масла трансмиссии и переднего дифференциала (мост) — При буксировке заменить масло МКПП и переднего дифференциала; МКПП — API GL-4 или GL-5 SAE 75W-90, 1,9 л. Руководство владельца указывает, что xB не рассчитан на буксировку прицепа
- Расширенный осмотр ходовой части, тормозов, охлаждения, выхлопа и топливных магистралей — Включает тормозные магистрали и шланги, колодки/барабаны/диски, шаровые опоры, пыльники приводов, радиатор и конденсер, рулевой механизм, топливные линии и крышку бака
- Осмотр тормозных магистралей, ходовой части, пыльников приводов, охлаждения, выхлопа и рулевого управления — Также подтянуть болт приводного вала
- Замена воздушного фильтра двигателя и свечей зажигания — Свечи DENSO K16R-U или NGK BKR5EYA, зазор 0,8 мм
- Первичный осмотр приводного ремня (ремень генератора) — После первого осмотра проверять каждые 15 000 миль/18 месяцев
- Расширенный осмотр трансмиссии, ходовой части, тормозов, охлаждения, выхлопа, топливных магистралей и зазоров клапанов — При буксировке заменить жидкость/масло трансмиссии и масло переднего дифференциала; АКПП — Genuine ATF Type T-IV, слив/заправка 2,9 л; МКПП — API GL-4 или GL-5 SAE 75W-90, 1,9 л
- Осмотр приводного ремня, тормозов, ходовой части, охлаждения и рулевого управления (ремень генератора) — Плановое ТО 75 000 миль/90 месяцев
- Замена воздушного фильтра двигателя и свечей зажигания — Свечи DENSO K16R-U или NGK BKR5EYA, зазор 0,8 мм
- Расширенный осмотр трансмиссии, приводного ремня, ходовой части, тормозов, охлаждения, выхлопа и топливных магистралей (ремень генератора) — При буксировке заменить масло МКПП и переднего дифференциала; МКПП — API GL-4 или GL-5 SAE 75W-90, 1,9 л
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена; Toyota Super Long Life Coolant или эквивалент HOAT без силикатов, аминов, нитритов и боратов; 4,4 л с МКПП или 4,3 л с АКПП. Далее каждые 50 000 миль/60 месяцев
- Осмотр приводного ремня, тормозов, ходовой части, охлаждения и рулевого управления (ремень генератора) — Плановое ТО 105 000 миль/126 месяцев
- Замена воздушного фильтра двигателя и свечей зажигания — Свечи DENSO K16R-U или NGK BKR5EYA, зазор 0,8 мм
- Расширенный осмотр трансмиссии, приводного ремня, зазоров клапанов, ходовой части, тормозов, охлаждения, выхлопа и топливных магистралей (ремень генератора) — При буксировке заменить жидкость/масло трансмиссии и масло переднего дифференциала; АКПП — Genuine ATF Type T-IV, слив/заправка 2,9 л; МКПП — API GL-4 или GL-5 SAE 75W-90, 1,9 л