- Соблюдение спецификации охлаждающей жидкости при доливке (тосол, антифриз) — G12+ или спецификация VW 774 F, доля присадки не менее 40%; это требование к жидкости, а не интервал её замены.
Регламент ТО SEAT Toledo 3 поколение (Typ 5P)
2004—2006 · Европа
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Коды, покрытые этим планом: BGU, BSE, CCSA, BSF, BLR, BLY, BVZ, BVY, BYT, CDAA, BZB. Что наступит раньше: пробег или срок. Работы с отметкой 30 000 км/24 месяца повторяются через каждые 30 000 км/24 месяца, а с отметкой 60 000 км/48 месяцев — через каждые 60 000 км/48 месяцев. При частых коротких поездках, экстремальных температурах и запылённости SEAT требует согласовать более частые замену масла, воздушного и салонного фильтров и проверку ремня ГРМ, но числовой сокращённый интервал для бензиновых двигателей не публикует. Фиксированного интервала замены бензинового топливного фильтра, охлаждающей жидкости, масла механической коробки/дифференциала, цепи ГРМ, приводного ремня, щёток, тормозных колодок и дисков либо аккумулятора в книжке нет: предусмотрены проверки и замена по состоянию. Для DSG опубликована замена масла и фильтра, но марка и заправочный объём жидкости в открытых документах Toledo не указаны. Конкретная SAE-вязкость моторного масла в извлечённом тексте не опубликована; приведены только заводские допуски VW, поэтому вязкость нельзя назначать без сверки диаграммы руководства и VIN.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Допуски из руководства: VW 501 01, VW 502 00 или VW 504 00. SAE-вязкость в открытом тексте не зафиксирована.
- BGU/BSE/CCSA/BSF: около 3,2 л для указанной в руководстве версии 1,6 л. BLR/BLY/BVZ/BVY: около 4,8 л с механической коробкой или 5,3 л с автоматической для версии 2,0 FSI; коробку сверить по VIN. Для BYT/BZB/CDAA подтверждённый объём именно для Toledo в открытом руководстве не найден — определять по VIN и заводской документации.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Допуски из руководства: VW 501 01, VW 502 00 или VW 504 00. SAE-вязкость в открытом тексте не зафиксирована.
- Соблюдение заправочного объёма моторного масла при замене фильтра — BGU/BSE/CCSA/BSF: около 3,2 л для указанной в руководстве версии 1,6 л. BLR/BLY/BVZ/BVY: около 4,8 л с механической коробкой или 5,3 л с автоматической для версии 2,0 FSI; коробку сверить по VIN. Для BYT/BZB/CDAA подтверждённый объём именно для Toledo в открытом руководстве не найден — определять по VIN и заводской документации.
- Проверка передних и задних тормозных колодок — Замена по фактическому износу; фиксированный срок не указан.
- Проверка шин, запасного колеса и давления — Проверить поверхность, протектор и давление.
- Проверка наружного и внутреннего освещения, указателей поворота, аварийной сигнализации и звукового сигнала — Проверка работоспособности.
- Проверка стеклоочистителей и омывателей ветрового стекла и фар — Проверить работу и повреждения, при необходимости долить жидкость; щётки заменять по состоянию.
- Проверка креплений, герметичности и повреждений выпускной системы — Визуальная проверка.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости по сервисной книжке редакции 2006 года (тормозуха) — Каждые 2 года; применять к автомобилям, комплектовавшимся книжкой 5P0012005J (02.06). Для более поздней редакции действует следующий пункт.
- Проверка аккумулятора — Далее повторять на каждом сервисе этого объёма; фиксированной замены нет.
- Компьютерная самодиагностика всех систем — Проверить память неисправностей.
- Проверка поликлинового приводного ремня (ремень генератора) — Проверить состояние; натяжение отдельно проверяется на двигателях без автоматического натяжителя при расширенном ТО.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Менять по пробегу или сроку, что наступит раньше; при пыли — чаще без опубликованной цифры.
- Расширенная проверка тормозной системы и уровня тормозной жидкости (тормозуха) — Проверить утечки и повреждения системы; уровень жидкости с учётом износа колодок. Тормозные диски отдельной строкой не названы; фиксированной замены дисков и колодок нет.
- Проверка уровня и морозостойкости охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Заводская книжка предписывает проверку, но не публикует периодическую замену.
- Проверка уровней масла в механической коробке, автоматической коробке и дифференциале (мост) — Только для установленной трансмиссии: МКПП — проверка при признаках негерметичности; АКПП — уровень ATF; дифференциал АКПП — уровень и доливка. Фиксированная замена и объёмы не опубликованы.
- Замена масла и фильтра обслуживаемой DSG (робот DSG) — Только если автомобиль оснащён обслуживаемой DSG; марку и заправочный объём определять по коду коробки/VIN.
- Замена свечей зажигания на атмосферных бензиновых двигателях — BGU, BSE, CCSA, BSF, BLR, BLY, BVZ, BVY; для TFSI действует отдельный срок.
- Замена свечей зажигания на двигателях TFSI BYT, BZB и CDAA — BYT, BZB, CDAA: пробеговое требование книжки для всех двигателей, кроме 2.0 TFSI; шестилетний предел для TFSI с малым пробегом.
- Первая проверка ремня привода ГРМ, затем каждые 30 000 км — Книжка формулирует применимость как «бензиновые двигатели»; выполнять только при наличии ременного привода, сверив конструкцию по коду двигателя/VIN. Для цепного привода это требование неприменимо.
- Замена воздушного фильтра двигателя и очистка корпуса — Для всех перечисленных бензиновых двигателей; в пыльных условиях менять чаще без опубликованного сокращённого интервала.
- Замена ремня привода ГРМ на двигателях 2.0 FSI — BLR, BLY, BVZ, BVY; заводская формулировка — 2.0 FSI/TFSI.
- Первая замена тормозной жидкости по сервисной книжке редакции 2008 года, затем каждые 24 месяца (тормозуха) — Для книжки 5P0012005AE (11.08): первый раз через 3 года или 200 000 км, что наступит раньше; далее каждые 2 года.