- Заправка моторного масла H15RT при плановой замене — Дополнительная заводская спецификация из официального руководства AITO M5 для H15RT: API SP 0W-20; 3,5 л при замене масляного фильтра, 4,0 л после капитального ремонта двигателя.
Регламент ТО Seres M5 AITO M5 EREV (1 поколение)
2021—2024 · Россия · двигатель H15RT
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Топливогибрид
Регламент российского рынка. Нулевое ТО выполняется через 5 000 км или 3 месяца, затем регулярное ТО — каждые 10 000 км или 12 месяцев; всегда действует более раннее событие. Российское руководство формулирует интервалы масла, воздушного фильтра и свечей по пробегу автомобиля, поэтому в плане они не заменены китайскими интервалами по наработке двигателя. При тяжёлых условиях (длительная нагрузка, плохое качество воздуха/пыль, высокая влажность и температура, частая езда по горным дорогам) SERES требует увеличить частоту обслуживания, но отдельный сокращённый числовой интервал не публикует. Российская таблица предписывает Castrol 805C EV для редуктора; объём необходимо выбрать по коду фактически установленного агрегата.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- По российскому руководству: каждые 10 000 км общего пробега или 12 месяцев, что наступит раньше; масло класса не ниже API SP.
- Дополнительная заводская спецификация из официального руководства AITO M5 для H15RT: API SP 0W-20; 3,5 л при замене масляного фильтра, 4,0 л после капитального ремонта двигателя.
- Через 3 месяца или 5 000 км общего пробега — что наступит раньше. Российское руководство требует масло класса не ниже API SP.
Модификация
Общий регламентH15RT
Номер ТО
ТО-1ТО-25 000 км · 3 мес.ТО-320 000 км · 1 годТО-420 000 км · 2 годаТО-530 000 км · 3 годаТО-640 000 км · 2 годаТО-740 000 км · 4 годаТО-860 000 км · 3 годаТО-960 000 км · 6 летТО-1080 000 км · 4 годаТО-1180 000 км · 8 летТО-1290 000 км · 9 летТО-13100 000 км · 4 годаТО-14100 000 км · 5 летТО-15100 000 км · 10 летТО-16120 000 км · 6 летТО-17120 000 км · 12 летТО-18140 000 км · 7 летТО-19140 000 км · 14 летТО-20150 000 км · 15 лет
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра после первого ТО — По российскому руководству: каждые 10 000 км общего пробега или 12 месяцев, что наступит раньше; масло класса не ниже API SP.
- Общая проверка автомобиля по регламенту — Каждые 10 000 км общего пробега или 12 месяцев. Проверить выхлоп, топливные магистрали и соединения, крепление H15RT, проводку и датчики, вентиляцию картера, бак, испарительные трубки и адсорбер; проверить рулевое управление, подвеску, шины, крепёж колёс и днища.
- Проверка и очистка воздушного фильтра двигателя — Каждые 12 месяцев или 10 000 км общего пробега, что наступит раньше; при загрязнении очистить.
- Проверка тормозной системы, колодок и дисков — На каждом ТО проверить действие и ход педали, трубки, передние и задние диски, колодки и связанные детали. Фиксированный срок замены колодок и дисков не опубликован — заменять по результату осмотра.
- Проверка низковольтного аккумулятора, стеклоочистителей и омывателя — На каждом ТО. Щётки и низковольтный аккумулятор заменять по состоянию; фиксированный заводской срок замены не опубликован.
- Проверка тягового аккумулятора, зарядной и высоковольтной систем — На каждом ТО проверить тяговую батарею и её ёмкость, силовые кабели и крепления, поверхность и теплозащиту батареи, разъёмы быстрой и медленной зарядки, бортовое зарядное устройство и высоковольтные жгуты.
- Проверка электромоторов, редукторов и уровня масла в редукторах (масло в мосту) — На каждом ТО проверить корпуса и разъёмы электромоторов и контроллеров, крепления силовых агрегатов, соединение электромотора с редуктором, трубки охлаждения, состояние редукторов и их масла. Жидкость выбирается только по коду редуктора.
Весь регламент по пробегу
- Первое ТО: комплексная заводская проверка автомобиля — Выполнить через 3 месяца или 5 000 км общего пробега — что наступит раньше. Проверяются двигатель и топливная система, тормоза, рулевое управление, подвеска, шины, низковольтный и тяговый аккумуляторы, зарядная и высоковольтная системы, электромоторы и редукторы.
- Первая замена моторного масла и масляного фильтра — Через 3 месяца или 5 000 км общего пробега — что наступит раньше. Российское руководство требует масло класса не ниже API SP.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первый раз и далее каждые 20 000 км общего пробега или 12 месяцев, что наступит раньше.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первый раз и далее каждые 24 месяца или 20 000 км общего пробега, что наступит раньше.
- Замена свечей зажигания — Первый раз и далее каждые 36 месяцев или 30 000 км общего пробега, что наступит раньше.
- Повторная замена салонного фильтра (фильтр печки) — Очередной срок интервала 20 000 км/12 месяцев; далее повторять с тем же шагом.
- Повторная замена воздушного фильтра двигателя — Очередной срок интервала 20 000 км/24 месяца; далее повторять с тем же шагом.
- Повторная замена салонного фильтра (фильтр печки) — Третий срок интервала 20 000 км/12 месяцев.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первый раз и далее каждые 60 000 км общего пробега или 36 месяцев, что наступит раньше. DOT 4; полный объём системы 700±50 мл.
- Повторная замена воздушного фильтра двигателя — Третий срок интервала 20 000 км/24 месяца.
- Повторная замена свечей зажигания — Второй срок интервала 30 000 км/36 месяцев.
- Повторная замена салонного фильтра (фильтр печки) — Четвёртый срок интервала 20 000 км/12 месяцев.
- Повторная замена воздушного фильтра двигателя — Четвёртый срок интервала 20 000 км/24 месяца.
- Повторная замена свечей зажигания — Третий срок интервала 30 000 км/36 месяцев.
- Замена охлаждающей жидкости увеличителя запаса хода (тосол, антифриз) — Каждые 100 000 км общего пробега или 48 месяцев, что наступит раньше. Для H15RT: LEC-II-40, жёлтая; 8,7±0,5 л. Не смешивать разные марки и спецификации.
- Замена охлаждающей жидкости электромоторов и тягового аккумулятора (тосол, антифриз) — Каждые 100 000 км общего пробега или 48 месяцев, что наступит раньше. LEC-II-40 (жёлтая) или EVC-II-40 (красная), 13,5±0,5 л для перечисленных в руководстве комплектаций; разные марки и спецификации не смешивать.
- Повторная замена салонного фильтра (фильтр печки) — Пятый срок интервала 20 000 км/12 месяцев.
- Замена масла в редукторе или редукторах электропривода (масло в мосту) — По российскому руководству — Castrol 805C EV, замена каждые 100 000 км общего пробега или 60 месяцев, что наступит раньше. Перед заправкой определить код каждого фактически установленного редуктора.
- Заправка масла в редуктор или редукторы по коду агрегата (масло в мосту) — Дополнительная заводская таблица AITO M5 для силовой установки H15RT: CTZ196XY0P1 или CTZ196XY0P4 — BOT 805C, 1,7±0,1 л; CYS210XY0P1 — BOT 805C, 2,0±0,1 л. Не переносить объём между передним и задним агрегатами.
- Повторная замена воздушного фильтра двигателя — Пятый срок интервала 20 000 км/24 месяца.
- Повторная замена салонного фильтра (фильтр печки) — Шестой срок интервала 20 000 км/12 месяцев.
- Повторная замена тормозной жидкости (тормозуха) — Второй срок в опубликованном цикле: 120 000 км или 72 месяца; далее сохраняется шаг 60 000 км/36 месяцев. DOT 4.
- Повторная замена воздушного фильтра двигателя — Шестой срок интервала 20 000 км/24 месяца.
- Повторная замена свечей зажигания — Четвёртый срок интервала 30 000 км/36 месяцев.
- Повторная замена салонного фильтра (фильтр печки) — Седьмой срок интервала 20 000 км/12 месяцев.
- Повторная замена воздушного фильтра двигателя — Седьмой срок интервала 20 000 км/24 месяца.
- Повторная замена свечей зажигания — Пятый срок интервала 30 000 км/36 месяцев; последний срок опубликованного цикла до 150 000 км/180 месяцев.