- Контроль топливного фильтра — Фиксированный срок плановой замены в открытом российском заводском регламенте не опубликован.
- Контроль привода ГРМ и приводного ремня (ремень генератора) — Фиксированный срок проверки или плановой замены в открытом российском заводском регламенте не опубликован.
- Контроль низковольтного аккумулятора — Фиксированный срок плановой замены в открытом российском заводском регламенте не опубликован; замена требуется при разряде или неисправности.
Регламент ТО Seres M5 AITO M5 EV, двигатель H15RT
2022—2024 · Россия · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте9
Российское руководство предписывает нулевое ТО через 3 месяца или 5000 км, затем регулярное ТО каждый год или каждые 10000 км — что наступит раньше. Для нулевого ТО прямо указаны проверка автомобиля, замена масла генераторной установки и масляного фильтра. При суровых условиях или высокой нагрузке (длительная перевозка грузов, плохое качество воздуха, высокая температура и влажность, горные дороги и т. п.) производитель рекомендует увеличить частоту ТО, но числовой сокращённый интервал не публикует. Масло редуктора Castrol 805C EV проверяется на каждом ТО и заменяется каждые 5 лет или 100000 км. Вязкость и заправочный объём моторного масла в открытом российском руководстве не указаны. Фиксированные интервалы замены топливного фильтра, привода ГРМ, приводного ремня, тормозных колодок/дисков и низковольтного аккумулятора не опубликованы.
Модификация
Общий регламентH15RT
Делают на каждом ТО
- Регулярная техническая проверка автомобиля — На каждом регулярном ТО: каждые 10000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Замена масла бензинового увеличителя запаса хода и масляного фильтра — После нулевого ТО повторять каждые 10000 км или 12 месяцев. Масло не ниже класса API SP; вязкость и заправочный объём в открытом российском руководстве не указаны.
- Проверка и очистка воздушного фильтра двигателя — На каждом регулярном ТО: каждые 10000 км или 12 месяцев.
- Проверка масла редуктора (масло в мосту) — Проверять на каждом ТО; спецификация Castrol 805C EV. Заправочный объём в открытом российском руководстве не указан.
- Проверка износа тормозных колодок и дисков — Проверять при каждом ТО; заменять по износу согласно рекомендации дилерской станции, фиксированный срок замены не установлен.
Весь регламент по пробегу
- Замена щёток стеклоочистителя — Руководство предписывает замену один раз в год, а также раньше при трещинах, разрывах или огрубении резины.
- Нулевое ТО: регулярная техническая проверка автомобиля — Выполнить через 3 месяца или 5000 км — что наступит раньше.
- Нулевое ТО: замена масла бензинового увеличителя запаса хода — Масло не ниже класса API SP. Вязкость и заправочный объём в открытом российском руководстве не указаны.
- Нулевое ТО: замена масляного фильтра — Выполнить одновременно с заменой масла через 3 месяца или 5000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 20000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 20000 км или 24 месяца — что наступит раньше.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 30000 км или 36 месяцев — что наступит раньше.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 60000 км или 36 месяцев — что наступит раньше. Спецификация и объём в таблице российского регламента не указаны.
- Замена охлаждающей жидкости бензинового увеличителя запаса хода (тосол, антифриз) — Повторять каждые 100000 км или 48 месяцев — что наступит раньше. Спецификация и объём в таблице российского регламента не указаны.
- Замена охлаждающей жидкости тяговой батареи (тосол, антифриз) — Повторять каждые 100000 км или 48 месяцев — что наступит раньше. Спецификация и объём в таблице российского регламента не указаны.
- Замена масла редуктора (масло в мосту) — Повторять каждые 100000 км или 60 месяцев — что наступит раньше; Castrol 805C EV. Заправочный объём в открытом российском руководстве не указан.