- Замена воздушного фильтра двигателя — Первый срок и далее каждые 24 месяца или 20 000 км работы двигателя-генератора, что раньше; пробег ДВС не равен общему пробегу автомобиля.
Регламент ТО Seres M5 AITO M5 рестайлинг (2024)
2024—2025 · Китай · двигатель H15RT
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО10 000 км
Топливогибрид
Только AITO New M5 модельного года 2025, рынок Китая. Первое ТО: через 6 месяцев, 10 000 км пробега автомобиля или 5000 км работы двигателя-генератора, что наступит раньше. Затем комплексная проверка автомобиля — каждые 12 месяцев или 20 000 км общего пробега; масло и фильтр H15RT — каждые 12 месяцев или 10 000 км работы двигателя-генератора. При неблагоприятной среде эксплуатации завод требует увеличить частоту обслуживания, но не задаёт сокращённый числовой интервал.
Модификация
Общий регламентH15RT
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла двигателя-генератора и масляного фильтра — H15RT: SP 0W-20; 3,5 л при замене с фильтром, 4,0 л после ремонта двигателя. Первое ТО: 6 месяцев / 10 000 км автомобиля / 5000 км работы ДВС; далее 12 месяцев / 10 000 км работы ДВС, что раньше.
- Комплексная проверка двигателя-генератора, шасси, кузова, электрики, тяговой батареи, зарядной системы, высоковольтных проводов, электромоторов и редукторов (масло в мосту) — Проверить перечисленные узлы и связанные детали; при необходимости отрегулировать, очистить, долить, подтянуть или заменить.
- Проверка и очистка воздушного фильтра двигателя — Каждые 12 месяцев или 10 000 км работы двигателя-генератора; заменять каждые 24 месяца или 20 000 км работы двигателя-генератора, что раньше.
- Проверка топливного фильтра и топливной системы — Фиксированный срок замены топливного фильтра не опубликован; на регулярном ТО проверить и при необходимости заменить.
- Проверка тормозных дисков и колодок — Замена по состоянию. Предельная толщина дисков: передние 28 мм, задние 18 мм; предельная толщина колодок без основы: 2 мм спереди и сзади.
- Проверка щёток стеклоочистителя и системы омывателя — Проверять на регулярном ТО; фиксированный срок замены щёток не опубликован.
- Проверка низковольтной аккумуляторной батареи — Проверять на регулярном ТО; фиксированный срок замены не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Замена свечей зажигания — Первый срок и далее каждые 36 месяцев или 30 000 км работы двигателя-генератора, что раньше.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первый срок и далее каждые 12 месяцев или 20 000 км общего пробега, что раньше.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первый срок и далее каждые 36 месяцев или 60 000 км общего пробега, что раньше. DOT 4, заправочный объём 700±50 мл.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя-генератора (тосол, антифриз) — Каждые 48 месяцев или 100 000 км общего пробега, что раньше. Температурный класс -40 °C; 9,2±0,5 л.
- Замена охлаждающей жидкости тяговой батареи и электродвигателя (тосол, антифриз) — Каждые 48 месяцев или 100 000 км общего пробега, что раньше. Температурный класс -40 °C; 11,3±0,5 л для заднего привода, 11,6±0,6 л для полного привода.
- Замена масла редуктора электропривода (масло в мосту) — Каждые 60 месяцев или 100 000 км общего пробега, что раньше. BOT 805C EV: 1,7±0,1 л для CTZ196XY0P4; 2,0±0,1 л для CYS210XY0P1.