- Замена воздушного фильтра — В зависимости от типа автомобиля и двигателя: 60000 км/48 месяцев либо 90000 км/72 месяца. Точный вариант определить по VIN; не подставлять один из вариантов без проверки.
- Замена дизельного топливного фильтра — Официальный перечень включает дизельный топливный фильтр как дополнительную работу по возрасту/пробегу, но открытая страница не публикует единый интервал для всех NS7; срок определить по VIN.
- Замена масла DSG по типу установленной коробки (робот DSG) — Только для DSG с мокрыми сцеплениями: официальная Škoda в Польше рекомендует каждые 60000 км или через 48–60 месяцев в зависимости от модели. Тип коробки и конкретный срок обязательно определить по VIN; это число нельзя переносить на любую DSG только по коду двигателя.
- Проверка и долив масла механической коробки и главной передачи (масло в механике) — Входит в расширенную инспекцию, где применимо; DSG исключена из этой проверки. Фиксированный срок замены масла механической коробки, раздаточной коробки и редукторов в открытом официальном плане не опубликован.
Регламент ТО Skoda Kodiaq NS7
2016—2021 · Европа
Но не позже30 000 км или 2 года — что наступит раньше
Первое ТО30 000 км
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Общий европейский план для дизельных Kodiaq NS7 с LongLife; конкретное предписание автомобиля и данные по VIN имеют приоритет. Базовая инспекция: впервые через 30000 км/24 месяца, затем каждые 30000 км или 12 месяцев. Расширенная инспекция: впервые через 60000 км/36 месяцев, затем каждые 60000 км или 24 месяца. Сокращённый числовой интервал для пыли, коротких поездок и города в открытых официальных европейских источниках не опубликован. Для России этот план нельзя применять без проверки сервисного кода и VIN.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по указанию сервисного индикатора — Не позднее 30000 км или 24 месяцев; если автомобиль требует раньше, выполнить раньше. Официальные дизельные масла Škoda для LongLife: 0W-30 VW 507.00 либо 0W-20 VW 509.00 — только та спецификация, которая назначена конкретному двигателю/VIN. Заправочный объём по кодам двигателя в открытых официальных источниках не найден.
- Общая инспекция автомобиля и дорожная проверка — Проверить рулевое управление, работу тормозов, двигатель, подвеску, световые приборы, приборы, кузов и стёкла, замки, аккумулятор, приводные ремни, топливные магистрали, шланги, выпуск, уровни жидкостей и шины; выполнить диагностику. Периодичность самой инспекции приведена в notes плана.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Осмотр входит в общую инспекцию; замена выполняется по состоянию. Жёсткий срок замены колодок и дисков производитель в открытом плане не публикует.
- Проверка аккумулятора — Проверка входит в общую инспекцию; фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Проверка стеклоочистителей и стеклоомывателя — Проверка входит в общую инспекцию; фиксированный срок замены щёток не опубликован.
- Проверка уровней эксплуатационных жидкостей и системы охлаждения — Проверка уровней входит в общую инспекцию. Фиксированный срок полной замены охлаждающей жидкости в открытом заводском плане не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — По типу автомобиля и двигателя — через 30000 либо 60000 км, при сроке 24 месяца. Точный вариант определить по VIN; универсальное значение для всех кодов NS7 производитель не публикует.
- Первая замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первая замена через 36 месяцев, затем каждые 24 месяца.
- Замена масла в муфте полного привода Haldex и в блокировке дифференциала (мост) — Только для соответствующей комплектации 4x4; каждые 36 месяцев. Объём и спецификация жидкости в открытом источнике не указаны.
- Первая базовая сервисная инспекция — Впервые через 30000 км или 24 месяца; далее каждые 30000 км или 12 месяцев, что наступит раньше.
- Первая расширенная сервисная инспекция — Впервые через 60000 км или 36 месяцев; далее каждые 60000 км или 24 месяца. Дополнительно снять колёса и проверить тормоза, приводные ремни, подвеску, отопитель/кондиционер, дверные механизмы; проверить и при необходимости долить масло коробки и главной передачи, кроме масла DSG.
- Замена ремня ГРМ дизельного двигателя (ремень, от которого гнёт клапаны) — Официальная Škoda Germany прямо указывает для дизельного Kodiaq замену после 210000 км.
- Замена поликлинового приводного ремня дизельного двигателя (ремень генератора) — Официальная Škoda Germany указывает для дизельных двигателей обычный срок 210000 км.