- Справочная спецификация масла редуктора для BE11 рынка Великобритании (масло в мосту) — TRANSTEC API GL-4 75W-90, заправочный объём 0,85±0,1 л. Это спецификация официального британского руководства BE11, а не отдельный интервал; применимость к российскому ET5 подтвердить по VIN.
- Справочная спецификация тормозной жидкости для BE11 рынка Великобритании (тормозуха) — HZY4 или DOT 4, заправочный объём 0,6–0,7 л. Это спецификация официального британского руководства BE11, а не отдельный интервал; применимость к российскому ET5 подтвердить по VIN.
- Справочная спецификация охлаждающей жидкости для BE11 рынка Великобритании (тосол, антифриз) — Смесь 50% этиленгликоля и 50% воды, заправочный объём 13,75 л. Это спецификация официального британского руководства BE11, а не отдельный интервал; применимость к российскому ET5 подтвердить по VIN.
- Моторное масло, масляный и воздушный фильтры двигателя, топливный фильтр и свечи зажигания не применяются — BE11/ET5/EV6 — электромобиль без двигателя внутреннего сгорания; эти операции отсутствуют в заводской таблице.
- Ремень или цепь ГРМ и приводной ремень ДВС не применяются (цепь привода клапанов) — BE11/ET5/EV6 — электромобиль; такие операции отсутствуют в заводской таблице.
Регламент ТО Skywell BE11 I поколение (EV6 / ET5 / BE11)
2021—н.в. · Россия
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Топливоэлектро
Российская сервисная книжка задаёт ТО-0 через 5 000 км или 6 месяцев, затем ТО-1—ТО-10 на 10 000, 20 000, 30 000, 40 000, 50 000, 60 000, 70 000, 80 000, 90 000 и 100 000 км либо через 12, 24, 36, 48, 60, 72, 84, 96, 108 и 120 месяцев. Межсервисный пробег — не более 10 000 км, срок — не более 12 месяцев с предыдущего ТО, что наступит раньше. Для тяжёлых условий производитель требует дополнительное обслуживание, но его периодичность и объём определяет дилер; числового сокращённого интервала завод не публикует. Более новый официальный российский сайт предписывает заменять тормозную и охлаждающую жидкости и масло редуктора каждые 30 000 км; этот более авторитетный актуальный источник использован для замен жидкостей вместо отличающихся отметок старой таблицы. Спецификации и объёмы жидкостей найдены в официальном руководстве BE11 для Великобритании и приведены только как справка для этого рынка: применимость к российскому ET5 необходимо подтвердить по VIN. Для автомобилей, приобретённых с 01.06.2024, российский дистрибьютор ссылается на отдельное руководство, но не публикует доступную ссылку на него.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- BE11/ET5/EV6 — электромобиль без двигателя внутреннего сгорания; эти операции отсутствуют в заводской таблице.
Делают на каждом ТО
- Проверка портов быстрой и медленной зарядки — На ТО-0 и каждом последующем ТО.
- Проверка 12-вольтового аккумулятора, напряжения, клемм и соединений — На ТО-0 и каждом последующем ТО; фиксированный срок замены не назначен.
- Проверка высоко- и низковольтной проводки тяговой батареи, электромотора, блока трансмиссии, PTC-нагревателя и компрессора кондиционера — На ТО-0 и каждом последующем ТО.
- Проверка крепёжных болтов электромотора — На ТО-0 и каждом последующем ТО.
- Проверка наружного освещения, стеклоочистителей и уровня омывающей жидкости — На ТО-0 и каждом последующем ТО; фиксированный срок замены щёток не назначен.
- Проверка замков и дистанционного открывания дверей, стеклоподъёмников, электроприводов зеркал и люка — На ТО-0 и каждом последующем ТО.
- Проверка системы кондиционирования, камер, радаров и аудиосистемы — На ТО-0 и каждом последующем ТО.
- Проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — На ТО-0 и каждом последующем ТО.
- Проверка уровня и состояния тормозной жидкости (тормозуха) — На ТО-0 и каждом последующем ТО.
- Проверка уровня, состояния и утечек масла редуктора (масло в мосту) — В таблице называется маслом главной передачи; на ТО-0 и каждом последующем ТО.
- Замена салонного фильтра кондиционера (фильтр печки) — На каждом основном ТО с ТО-1; на ТО-0 таблица предписывает только проверку. Официальный российский сайт также указывает замену воздушного фильтра кондиционера на каждом ТО.
- Проверка шин, ступиц, колёсных гаек и давления в шинах — На ТО-0 и каждом последующем ТО.
- Проверка тормозных дисков, колодок, шлангов и трубок — Проверка по состоянию; фиксированный срок замены дисков и колодок не назначен.
- Проверка шаровых опор, болтов шасси, резиновых опор и сайлентблоков (шаровые) — На ТО-0 и каждом последующем ТО.
- Проверка рулевого механизма — На ТО-0 и каждом последующем ТО.
- Проверка передних и задних ремней безопасности и регулировок сидений — На ТО-0 и каждом последующем ТО.
Весь регламент по пробегу
- Замена масла редуктора (масло в мосту) — Далее каждые 30 000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Далее каждые 30 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Далее каждые 30 000 км.
- Замена масла редуктора (масло в мосту) — Повтор операции с интервалом 30 000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор операции с интервалом 30 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повтор операции с интервалом 30 000 км.
- Замена масла редуктора (масло в мосту) — Повтор операции с интервалом 30 000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор операции с интервалом 30 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повтор операции с интервалом 30 000 км.