- Аккумулятор: проверка крепления клемм, коррозии, трещин, повреждений и утечек; замена по состоянию — DC 12 В, 90 А·ч. Фиксированный срок замены не опубликован.
- Щётки стеклоочистителя: замена по состоянию — Фиксированный интервал не опубликован. Размеры: водительская 22 дюйма, пассажирская 19 дюймов, задняя 20 дюймов.
- Цепь ГРМ: плановая замена не установлена (цепь привода клапанов) — Заводской сервис-мануал подтверждает цепной привод, но в опубликованной таблице ТО до 120000 км срока замены цепи нет.
Регламент ТО SsangYong Actyon C100 (1 поколение)
2005—2011 · Европа · двигатель D20DT
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Топливодизель
Регламент EU, не отдельный регламент для России. На 5000 км требуется первичная проверка уровня моторного масла с доливкой при необходимости и первичная очистка воздушного фильтра; обязательной замены моторного масла на 5000 км в графике EU нет. Далее ТО каждые 15000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Тяжёлые условия: частые остановки, длительный холостой ход, поездки короче 6 км, поездки короче 16 км при температуре ниже нуля, горная местность, песок/пыль, буксировка, такси, патрульная или курьерская работа. Завод требует сократить интервал масла и чаще обслуживать воздушный фильтр, но точную сокращённую цифру для EU не публикует. После бездорожья проверять днище и чехлы приводов; смазку карданов при тяжёлых условиях проверять каждые 5000 км или 3 месяца.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 15000 км или 12 месяцев. Заправочный объём около 7,5 л; масло SsangYong с допуском MB 229.1 или MB 229.3. Вязкость выбирать по MB 224.1 и наружной температуре; заводская диаграмма показывает 5W-30/40/50, 10W-30/40/50/60, 15W-40/50 и 20W-40/50, но не назначает одну универсальную вязкость.
- Слив воды из топливного фильтра или водоотделителя — Выполнять при каждой замене моторного масла.
- Проверка приводного ремня, шлангов системы охлаждения, топливных магистралей и соединений, угла опережения впрыска (ремень генератора) — При необходимости очистить, подтянуть, отрегулировать или заменить. Фиксированный срок замены приводного ремня не опубликован.
- Очистка и проверка воздушного фильтра двигателя — На каждом ТО EU; штатная замена каждые 30000 км. При пыли, песке, загрязнённом воздухе или бездорожье проверять и заменять чаще.
- Проверка стояночного тормоза, передних и задних тормозных колодок, тормозных трубок и усилителя — Отрегулировать или заменить по состоянию; при жаркой городской эксплуатации, в горах, при буксировке, работе в такси, полиции или доставке проверять чаще. Фиксированного срока замены колодок и дисков нет.
- Проверка выхлопной системы, рулевого управления, жидкости ГУР, чехлов приводов, ступичных подшипников, шин и ремней безопасности — Жидкость ГУР: ATF Dexron II или III, около 1,0 л. Проверить крепёж шасси и днища; смазать замки, петли и защёлку капота по необходимости.
- Проверка масла механической коробки и раздаточной коробки, осмотр на утечки (масло в механике) — Только для установленных агрегатов. МКПП: ATF Dexron II, около 3,4 л для 2WD или 3,6 л для 4WD. Раздаточная коробка: ATF Dexron III, около 1,4 л.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления; далее каждые 24 месяца (тормозуха) — SsangYong DOT 4; между заменами проверять часто. Заправочный объём указан производителем как «по необходимости», без фиксированной цифры.
- Первичная проверка уровня моторного масла и доливка при необходимости — Это проверка, а не обязательная замена масла.
- Первичная очистка и проверка воздушного фильтра двигателя — Далее очищать на каждом ТО EU и заменять каждые 30000 км; при пыли, песке, загрязнённом воздухе или бездорожье проверять и заменять чаще.
- Замена салонного фильтра; далее каждые 10000 км (фильтр печки) — При загрязнённом воздухе, бездорожье или длительной работе отопителя/кондиционера заменять чаще; точный сокращённый интервал не задан.
- Замена воздушного фильтра двигателя; далее каждые 30000 км — Между заменами очищать каждые 15000 км; при пыли, песке, загрязнённом воздухе или бездорожье обслуживать чаще.
- Замена топливного фильтра; далее каждые 30000 км — Интервал EU для дизеля с непосредственным впрыском; воду сливать при каждой замене моторного масла.
- Замена масла переднего и заднего редукторов; далее каждые 30000 км (масло в мосту) — SsangYong SAE 80W-90 API GL-5. Передний редуктор при наличии: около 1,4 л. Задний: около 1,9 л для 2WD и 4WD с МКПП; около 2,0 л для 4WD с АКПП. Перед заправкой определить конфигурацию моста.
- Проверка жидкости АКПП и утечек; далее каждые 30000 км или 12 месяцев (масло в автомате) — Только если установлена АКПП. Для ранней 4-ступенчатой коробки: Castrol TQ 95, около 9,5 л. Для поздней DSI M78 заводской мануал 2010.01 указывает Caltex PED 1712 ATF; заправочный объём в доступном тексте не подтверждён.
- Замена масла механической коробки передач; далее каждые 60000 км (масло в механике) — Только если установлена МКПП. ATF Dexron II; около 3,4 л для 2WD или 3,6 л для 4WD. Между заменами проверять каждые 15000 км.
- Замена жидкости раздаточной коробки; далее каждые 60000 км (раздатка) — Только для 4WD. ATF Dexron III, около 1,4 л; проверка каждые 15000 км и частый контроль утечек.
- Замена жидкости ранней 4-ступенчатой АКПП при тяжёлых условиях; далее каждые 60000 км (масло в автомате) — Только при буксировке прицепа или эксплуатации вне дорог. Castrol TQ 95, около 9,5 л. На позднюю 6-ступенчатую DSI M78 этот интервал автоматически не переносить: его применимость заводским текстом, который удалось открыть, не подтверждена.
- Замена охлаждающей жидкости; далее каждые 60000 км или 36 месяцев (тосол, антифриз) — SsangYong SYC-310, смесь антифриза с водой 50:50; объём 10,5–11,0 л. Что наступит раньше.
- Замена дополнительного водоотделителя, если установлен — Каждые 150000 км или 5 лет, что наступит раньше; воду сливать при каждой замене моторного масла.