- Замена топливного фильтра — Повторять также на 60000, 90000 и 120000 км
- Проверка уровня и состояния масла МКПП (масло в механике) — Повторять каждые 30000 км; фиксированная замена в карте не назначена
- Проверка уровня и состояния масла АКПП (масло в автомате) — Повторять каждые 30000 км; фиксированная замена в карте не назначена
Регламент ТО SsangYong Korando C200 второй рестайлинг, двигатель D16DTF
2017—2019 · CL · дизель
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте5
Регламент рынка Чили опубликован до 120000 км/96 месяцев. При коротких поездках и движении по грунтовым дорогам масло и масляный фильтр менять каждые 5000 км или 4 месяца. В пыльных и песчаных условиях проверять воздушный фильтр каждые 5000 км и менять при необходимости. В карте этого рынка для масел МКПП и АКПП указана только проверка каждые 30000 км; фиксированный срок замены масла АКПП, PTU и заднего редуктора не опубликован, поэтому он не добавлен.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- ACEA C2 SAE 0W-30, заправочный объём около 5,0 л
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ACEA C2 SAE 0W-30, заправочный объём около 5,0 л
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыли или песке проверять каждые 5000 км и менять при необходимости
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Противопыльный фильтр кондиционера
- Осмотр поликлинового приводного ремня, замена при необходимости (ремень генератора) — Проверять на каждом ТО
- Осмотр системы охлаждения и уровня охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — SYC-1025, органическая кислота, синий, смесь 50:50; объём около 7,5 л
- Осмотр и очистка передних и задних тормозов, проверка стояночного тормоза — Проверять на каждом ТО, регулировать или заменять детали при необходимости
- Проверка аккумулятора и очистка клемм — Проверять на каждом ТО
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости и жидкости привода сцепления (тормозуха) — DOT 4
- Замена топливного фильтра — Второй раз по опубликованному циклу
- Замена топливного фильтра — Третий раз по опубликованному циклу
- Замена тормозной жидкости и жидкости привода сцепления (тормозуха) — DOT 4
- Замена передних шаровых опор (шаровые) — Предписано картой ТО рынка Чили
- Замена топливного фильтра — Четвёртый раз по опубликованному циклу