- Цепь ГРМ: плановая замена не установлена (цепь привода клапанов) — В опубликованной заводской таблице обслуживания фиксированного интервала замены цепи ГРМ нет.
- Проверка аккумулятора, его крепления и клемм; замена по состоянию — Фиксированный срок замены аккумулятора заводом не установлен.
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Фиксированный срок замены не опубликован.
Регламент ТО SsangYong Kyron 1 поколение
2005—2007 · Россия · двигатель D20DT
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Топливодизель
Заводская колонка General из руководства Kyron; отдельной российской сервисной книжки не найдено. Тяжёлые условия: пробки и частые остановки, длительный холостой ход, поездки короче 6 км, поездки короче 16 км при морозе, горы, песок и пыль, буксировка; завод требует сокращать интервал масла, но числовую сокращённую величину не публикует. Воздушный и салонный фильтры обслуживать чаще при пыли, бездорожье, загрязнённом воздухе и длительной работе отопителя/кондиционера. Для АКПП замена на 60000 км предписана только при тяжёлых условиях: буксировка, бездорожье, такси, патрульная или доставочная эксплуатация.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра каждые 10000 км или 12 месяцев — Что наступит раньше. 7,5 л; MB 229.1/229.3, вязкость по MB 224.1. При тяжёлых условиях менять раньше, точное сокращение заводом не задано.
- Слив воды из топливного фильтра при каждой замене моторного масла — Вода сливается одновременно с заменой моторного масла.
- Проверка передних и задних тормозных колодок, дисков, стояночного тормоза — В колонке General проверка каждые 10000 км; фиксированной замены колодок и дисков нет.
- Проверка приводного ремня и замена по состоянию (ремень генератора) — Фиксированный срок замены не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости; далее каждые 24 месяца (тормозуха) — DOT 4; уровень проверять чаще.
- Первая проверка тормозных трубок и шлангов; далее каждые 20000 км или 12 месяцев — Повреждённые элементы заменять по результатам проверки.
- Первая замена моторного масла и масляного фильтра — 7,5 л; допуск MB 229.1 или MB 229.3, вязкость выбирать по температурной диаграмме MB 224.1.
- Первая очистка и проверка воздушного фильтра; далее каждые 10000 км — При пыли, песке, загрязнённом воздухе и бездорожье проверять и заменять чаще.
- Замена салонного фильтра; далее каждые 10000 км (фильтр печки) — При пыли, бездорожье, загрязнённом воздухе или длительной работе отопителя/кондиционера заменять чаще.
- Замена топливного фильтра; далее каждые 25000 км — Интервал заводской колонки General; для EU в том же руководстве указан другой интервал — 30000 км.
- Замена воздушного фильтра; далее каждые 30000 км — Тяжёлые пыльные условия требуют более ранней замены, без опубликованного числового сокращения.
- Замена масла переднего и заднего мостов; далее каждые 30000 км — Без IOP: SAE 80W-90 API GL-5; передний мост 1,4 л. Задний жёсткий мост: 1,9 л с МКПП или 2,0 л с АКПП; LD — 1,8 л; IRDA — 1,5 л Shell GL 75W-90. До заправки определить установленный тип моста.
- Замена масла механической коробки передач; далее каждые 60000 км, если установлена МКПП (масло в механике) — ATF Dexron II; 3,6 л для 4WD или 3,4 л для 2WD. Проверка каждые 10000 км.
- Замена жидкости раздаточной коробки; далее каждые 60000 км (раздатка) — ATF Dexron III; part-time — 1,4 л. Проверка уровня и утечек каждые 10000 км.
- Замена жидкости АКПП при тяжёлых условиях, если установлена АКПП (масло в автомате) — Только тяжёлые условия. Для 5-ступенчатой АКПП заводское руководство 2006 указывает Shell/Fuchs ATF 3353, 8,0 л; при нормальной эксплуатации — проверка, фиксированной замены нет.
- Замена охлаждающей жидкости; далее каждые 60000 км или 36 месяцев (тосол, антифриз) — Что наступит раньше. 10,5–11,0 л; оригинальная жидкость SsangYong SYC-1025, смесь антифриз/вода 50:50.