Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО SsangYong Rexton Y200

2001—2003 · Европа · двигатель D27DT

Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Топливодизель

Регламент экспортного/европейского рынка, не российский. Моторное масло впервые меняют на 5000 км, затем через 10000 км или 12 месяцев. При длительной работе на холостом ходу, частой медленной городской езде, поездках короче 6 км, морозе с поездками короче 16 км, пыли, песке, соли, горной местности или частой буксировке интервал масла сокращают; точную сокращённую величину эта редакция не задаёт. При пыли и песке воздушный фильтр обслуживают чаще. Для АКПП при нормальной эксплуатации предписан контроль, а замена жидкости и фильтра через 60000 км указана только для тяжёлых условий: жаркий плотный город, горы, частая буксировка, такси, полиция или доставка.

Модификация
Общий регламентD27DTG23DG32D

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1
  • Проверка щёток стеклоочистителя и замена по состояниюФиксированный интервал замены не опубликован.
  • Аккумулятор: контроль крепления, клемм и зарядки; замена по состояниюУстановлена необслуживаемая батарея; руководство прямо указывает, что периодическое обслуживание не требуется.
  • Цепь ГРМ: плановая замена не предусмотрена опубликованным регламентом (цепь привода клапанов)В заводской таблице обслуживания до 100000 км фиксированного интервала замены цепи ГРМ нет.
ТО-2 · 5 000 км
  • Первая замена моторного масла и масляного фильтраМасло с допуском MB 229.1 или 229.3; вязкость выбирать по MB 224.1. Заправочный объём для дизеля с непосредственным впрыском 6,8–8,3 л.
ТО-3 · 10 000 км
  • Замена салонного фильтра; далее каждые 10000 км (фильтр печки)При песке, пыли, грунтовых дорогах или интенсивной работе отопителя/кондиционера заменять чаще; точный сокращённый интервал не задан.
ТО-4 · 30 000 км
  • Замена воздушного фильтра; далее каждые 30000 кмДля дизеля с непосредственным впрыском; при пыли и песке заменять чаще.
  • Замена топливного фильтра; далее каждые 30000 кмДля дизеля с непосредственным впрыском; воду из фильтра сливать каждые 10000 км при замене масла.
  • Замена масла переднего и заднего мостов; далее каждые 30000 кмAPI GL-5 или SAE 80W-90; передний мост 1,4–1,5 л, задний мост 2,2 л.
ТО-5 · 60 000 км
  • Замена масла механической коробки передач; далее каждые 60000 км, если установлена МКПП (масло в механике)ATF Dexron II или III; контроль каждые 10000 км; объём 3,6 л для 4WD и 3,4 л для 2WD.
  • Замена жидкости раздаточной коробки; далее каждые 60000 км (раздатка)ATF Dexron II/III, ATF S-4 или Total Fluid ATX; проверка каждые 15000 км. Объём 1,2–1,4 л для part-time и 1,4–1,5 л для TOD.
  • Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлых условиях эксплуатации, если установлена АКПП (масло в автомате)Только тяжёлые условия. 4-ступенчатая АКПП: Castrol TQ 95, объём 9,5 л; 5-ступенчатая: Shell/Fuchs ATF 3353, объём 8,0 л. При нормальной эксплуатации руководство требует контроль, но плановую замену не устанавливает.
  • Замена охлаждающей жидкости; далее каждые 60000 км (тосол, антифриз)MB 325.0; BASF Glysantin G05-11 или Hoechst Genantin Super 8023/14; объём для дизеля с непосредственным впрыском 11,0–12,0 л.