- Контроль цепи ГРМ, аккумулятора и щёток стеклоочистителя по состоянию (цепь привода клапанов) — В найденном заводском графике нет фиксированной замены цепи ГРМ, аккумулятора или щёток. Проверять работоспособность и менять при износе или неисправности; числовой интервал не подставлялся.
Регламент ТО SsangYong Stavic A100 рестайлинг
2008—2013 · GLOBAL · двигатель D20DTR
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Топливодизель
Заводская таблица General (не специальный российский регламент), редакция RODIUS 2013.02; опубликованный цикл: 15 000, 30 000, 45 000, 60 000, 75 000, 90 000, 105 000 и 120 000 км, соответственно 12–96 месяцев. На 5 000 км предписана первоначальная проверка уровня масла и доливка при необходимости, но не обязательная замена. Тяжёлые условия для масла и фильтров: частые остановки, длительный холостой ход, поездки короче 6 км, поездки короче 16 км при морозе, горы, песок или пыль, буксировка, такси/патруль/доставка; завод требует сократить интервалы, но числового сокращения для моторного масла не публикует. Для АКПП тяжёлыми также считаются бездорожье, частая скорость свыше 170 км/ч и плотное движение при температуре выше 32 °C.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 15 000 км или 12 месяцев по таблице General. SAE 5W-30, допуск MB 229.51; SsangYong приводит Total Quartz INEO ECS 5W-30 или SK ZIC SY 5W-30. Заправочный объём около 6,0 л (диапазон щупа 4,5–6,0 л). При тяжёлых условиях интервал сократить, без опубликованного числа.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Таблица General предписывает замену на каждом шаге 15 000 км; в пыли, песке, загрязнённой местности и на бездорожье осматривать чаще и менять при необходимости.
- Слив воды из топливного фильтра — Выполнять при каждой замене моторного масла.
- Осмотр приводного ремня (ремень генератора) — Осматривать на каждом ТО; регулировать или заменять по состоянию. Фиксированный срок замены не опубликован.
- Осмотр системы охлаждения, топливных магистралей и соединений — На каждом ТО проверить шланги и соединения системы охлаждения, топливные магистрали; устранить утечки, подтянуть или заменить детали при необходимости.
- Осмотр тормозных колодок, дисков, стояночного тормоза и тормозных магистралей — Каждые 15 000 км или 12 месяцев; отрегулировать или заменить по износу. При тяжёлом городе, горах, буксировке, работе такси/доставки проверять чаще, без фиксированного сокращённого интервала.
- Проверка жидкости автоматической коробки передач и утечек (масло в автомате) — Для 5-ступенчатой АКПП проверять на каждом ТО. Shell ATF 134, полный объём около 8 л; плановая замена при нормальных условиях в таблице не назначена.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 2 года, уровень и состояние проверять чаще. Заводская жидкость DOT 4; объём в открытом документе не указан.
- Первоначальная проверка уровня и утечек моторного масла, доливка при необходимости — Это контроль, а не обязательная замена. Дополнительно завод требует проверять уровень и утечки каждые 3 000 км и перед дальней поездкой.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 10 000 км или 12 месяцев. Сократить интервал при загрязнённом воздухе, бездорожье, длительной работе отопителя/кондиционера и плотном городском движении при температуре выше 32 °C; числовое сокращение не опубликовано.
- Замена масла переднего редуктора (масло в мосту) — Только для 4WD: проверять часто, менять каждые 30 000 км. SAE 80W-90 API GL-5, объём 1,2 л.
- Замена топливного фильтра — Таблица General: каждые 45 000 км; в опубликованном цикле замены приходятся на 45 000 и 90 000 км.
- Замена масла заднего редуктора (масло в мосту) — Проверять часто, менять каждые 60 000 км. TOTAL-ISU EP-B 85W-90, объём 1,5 л.
- Замена масла раздаточной коробки (раздатка) — Только для 4WD: проверять на утечки часто; таблица назначает замену каждые 60 000 км. ATF DEXRON II или III, объём 1,4 л.
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлой эксплуатации (масло в автомате) — Каждые 60 000 км только при тяжёлых условиях. Shell ATF 134, полный объём около 8 л.
- Проверка уровня масла механической коробки передач (масло в механике) — Для 6-ступенчатой МКПП: проверять и доливать каждые 60 000 км или 3 года; при нормальной эксплуатации масло залито на весь срок службы. HD MTF 75W-85 Shell или HK MTF 75W-85 SK, объём 2,2 л.
- Замена масла механической коробки передач при тяжёлой эксплуатации (масло в механике) — Каждые 120 000 км только при тяжёлых условиях. HD MTF 75W-85 Shell или HK MTF 75W-85 SK, объём 2,2 л.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 200 000 км или 5 лет; между заменами проверять и доливать. SsangYong Anti-Freeze SYC-1025, объём около 11,5 л.