- Замена воздушного фильтра двигателя — ТО 24 000 км/24 месяца.
- Проверка салонного фильтра и замена при необходимости (фильтр печки) — Завод назначает проверку, а не безусловную замену.
- Перестановка шин, проверка износа и проверка углов установки колёс при необходимости (сход-развал) — Регулировка углов выполняется при необходимости.
- Смазка всех уплотнителей, включая уплотнители люка — ТО 24 000 км/24 месяца.
- Обслуживание и смазка передних и задних тормозных суппортов — ТО 24 000 км/24 месяца.
- Проверка тормозных колодок и накладок — Замена только по результату осмотра; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка, обслуживание и регулировка стояночного тормоза — ТО 24 000 км/24 месяца.
- Проверка компонентов рулевого управления и подвески — ТО 24 000 км/24 месяца.
- Проверка и обслуживание кабелей и клемм аккумулятора — Завод назначает обслуживание, а не фиксированную замену аккумулятора.
- Проверка морозостойкости охлаждающей жидкости, шлангов и хомутов (тосол, антифриз) — Проверка защиты до −45 °C.
- Сброс адаптаций системы управления двигателем после ТО — Включено в официальный пакет ТО 24 000 км.
Регламент ТО Subaru Baja 1 поколение (BT)
2002—2006 · CA
Межсервисный интервалкаждые 6 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент Канады только для Baja 2006 модельного года; общий для EJ253 non-turbo и EJ255 Turbo из задания. Базовое ТО выполняется каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Отдельное нулевое ТО/замена масла после обкатки в открытом канадском Maintenance Guide не указаны. Заводская таблица публикует специальные точки 24 000, 48 000, 72 000, 96 000 и 168 000 км; между ними продолжается базовое ТО через каждые 6 000 км. На 48 000 км свечи меняются только у non-turbo, на 96 000 км — у всех версий, включая Turbo. При тяжёлых условиях жидкости коробки передач и редукторов заменяются уже на 48 000 км вместо 72 000 км; перечень самих тяжёлых условий в этом кратком канадском плакате не расшифрован. Для моторного масла руководство Baja 2006 указывает 5W-30 как предпочтительную вязкость и ориентировочный объём 4,0 л; поскольку открытая копия руководства размещена не на домене Subaru, эти характеристики честно отмечены confidence C.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 6 000 км или 6 месяцев. Руководство Baja 2006: SAE 5W-30 предпочтительно; в зависимости от температуры также показаны 10W-30 и 10W-40. Ориентировочный заправочный объём — 4,0 л (4,2 US qt), уровень после заправки обязательно проверить щупом.
- Проверка и корректировка уровней всех рабочих жидкостей, включая масла переднего и заднего редукторов (масло в мосту) — На каждом ТО.
- Проверка и корректировка давления во всех шинах — На каждом ТО.
- Проверка работы наружного освещения, стеклоочистителей и омывателей — На каждом ТО; фиксированный срок замены щёток не назначен.
- Проверка и регулировка натяжения приводных ремней (ремень генератора) — На каждом ТО.
- Проверка состояния пыльников приводных валов — На каждом ТО.
- Смазка защёлок, петель и замков капота, дверей, лючка бака и крышки багажного отсека — На каждом ТО.
- Контрольная поездка после обслуживания — На каждом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Замена жидкости коробки передач при тяжёлых условиях — Только при тяжёлых условиях; относится и к АКПП, и к МКПП. При обычных условиях — 72 000 км.
- Замена масла переднего редуктора на версии с АКПП и заднего редуктора при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при тяжёлых условиях. При обычных условиях — 72 000 км.
- Повтор работ ТО 24 000 км — Повторить замену воздушного фильтра; проверку салонного фильтра; перестановку и осмотр шин; смазку уплотнителей; обслуживание суппортов; проверку колодок, стояночного тормоза, рулевого управления, подвески, аккумуляторных клемм и системы охлаждения; сброс системы управления двигателем.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Добавить SUBARU Long Life Coolant и SUBARU Coolant Conditioner.
- Замена свечей зажигания на двигателе non-turbo — Только EJ253 non-turbo из задания; для EJ255 Turbo эта замена назначена на 96 000 км.
- Проверка приводных ремней навесного оборудования (ремень генератора) — Проверка состояния на специальном ТО.
- Проверка клапана вентиляции картера PCV и замена при необходимости (маслоотделитель) — Безусловная замена не назначена.
- Проверка гидравлических магистралей тормозов и сцепления — Магистрали сцепления — только для МКПП.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — ТО 48 000 км/48 месяцев.
- Проверка шлангов и соединений системы снижения выбросов — ТО 48 000 км/48 месяцев.
- Повтор работ ТО 24 000 км — Повторить замену воздушного фильтра; проверку салонного фильтра; перестановку и осмотр шин; смазку уплотнителей; обслуживание суппортов; проверку колодок, стояночного тормоза, рулевого управления, подвески, аккумуляторных клемм и системы охлаждения; сброс системы управления двигателем.
- Замена жидкости коробки передач — Для АКПП и МКПП; опубликованный источник не указывает здесь марку жидкости и заправочный объём.
- Замена масла переднего редуктора на версии с АКПП и заднего редуктора (масло в автомате) — Передний редуктор — только автомобиль с АКПП; задний редуктор — все соответствующие AWD-версии. Заправочные объёмы источник не публикует.
- Повтор работ ТО 24 000 км — Повторить замену воздушного фильтра; проверку салонного фильтра; перестановку и осмотр шин; смазку уплотнителей; обслуживание суппортов; проверку колодок, стояночного тормоза, рулевого управления, подвески, аккумуляторных клемм и системы охлаждения; сброс системы управления двигателем.
- Повтор работ ТО 48 000 км — Повторить замену охлаждающей и тормозной жидкостей; проверку приводных ремней, PCV, гидравлических магистралей и шлангов системы снижения выбросов. Свечи указаны отдельной строкой для всех двигателей.
- Замена свечей зажигания на всех двигателях — Для EJ253 non-turbo и EJ255 Turbo; руководство Baja 2006 указывает для Turbo свечи NGK ILFR6B, а для non-turbo — Champion RC10YC4 либо NGK BKR6E-11/BKR5E-11. Спецификация свечей взята с неофициального домена и потому имеет confidence C.
- Повтор работ ТО 24 000 км — Повторить замену воздушного фильтра; проверку салонного фильтра; перестановку и осмотр шин; смазку уплотнителей; обслуживание суппортов; проверку колодок, стояночного тормоза, рулевого управления, подвески, аккумуляторных клемм и системы охлаждения; сброс системы управления двигателем.
- Замена ремня привода распределительных валов (ремня ГРМ) (ремень, от которого гнёт клапаны) — Официальная канадская таблица назначает замену на 168 000 км или 168 месяцев, что наступит раньше.