- Свечи зажигания: проверка и замена по состоянию, фиксированный срок не опубликован — Для турбированного KF руководство указывает иридиевые Denso SXU22HPR8 или NGK ILKR7D8
- Проверка аккумулятора и замена по состоянию — Штатный тип M-42 для системы старт-стоп; проверять уровень электролита и заряд, фиксированный срок замены не опубликован
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Заменить раньше при повреждении резины или неравномерной очистке стекла; фиксированный срок не опубликован
Регламент ТО Subaru Chiffon LA600F/610F (1 поколение), двигатель KF
2016—2019 · Япония · бензин
Турбированный вариант KF. План рынка Японии. Базовый интервал относится к замене моторного масла: каждые 5 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Масляный фильтр — каждые 10 000 км. Тяжёлые условия: пробег свыше 20 000 км в год, повторяющиеся поездки не длиннее 8 км либо частая эксплуатация при температуре ниже точки замерзания; тогда масло меняется каждые 2 500 км, масляный фильтр — каждые 5 000 км. Воздушный фильтр в тяжёлых условиях — каждые 20 000 км. Салонный фильтр в крупном городе, холодном или запылённом районе — каждые 10 000 км. Задний редуктор и раздаточная коробка относятся только к LA610F с полным приводом. Первое бесплатное ТО через 1 месяц является проверкой, обязательная замена масла на нём производителем не указана.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 5 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- SUBARU MOTOR OIL SN или ECO 5W-30 либо Amix SN 5W-30; около 2,7 л без замены фильтра, около 2,9 л вместе с фильтром
- Повторять каждые 12 месяцев; опубликован общий официальный перечень SUBARU, фактический состав зависит от комплектации
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — SUBARU MOTOR OIL SN или ECO 5W-30 либо Amix SN 5W-30; около 2,7 л без замены фильтра, около 2,9 л вместе с фильтром
Весь регламент по пробегу
- Первое бесплатное ТО: проверка двигателя, тормозов и других важных узлов — Производитель указывает осмотр через один месяц без обязательной замены масла
- Второе бесплатное ТО: проверка двигателя, тормозов, важных узлов и кузова — Осмотр через шесть месяцев; замена моторного масла выполняется по наступившему заводскому интервалу
- Ежегодное ТО: проверка двигателя и уровня масла, приводного ремня, тормозов и стояночного тормоза, тормозных шлангов и утечек, охлаждающей жидкости (ремень генератора) — Повторять каждые 12 месяцев; опубликован общий официальный перечень SUBARU, фактический состав зависит от комплектации
- Расширенное ТО: проверка рулевого управления, приводного ремня, тормозной системы и износа колодок, подвески, выхлопа и системы снижения токсичности (ремень генератора) — Повторять каждые 24 месяца; опубликован общий официальный перечень SUBARU, фактический состав зависит от комплектации
- Первая замена тормозной жидкости, затем каждые 24 месяца (тормозуха) — Amix Brake Fluid, эквивалент DOT 3
- Первая замена охлаждающей жидкости, затем каждые 24 месяца (тосол, антифриз) — Amix Long Life Coolant, около 3,5 л без расширительного бачка, концентрация 50%
- Замена масляного фильтра, далее каждые 10 000 км — При одновременной замене масла и фильтра заправочный объём моторного масла около 2,9 л; в тяжёлых условиях фильтр менять каждые 5 000 км
- Замена салонного фильтра, далее каждые 20 000 км (фильтр печки) — В крупном городе, холодном или запылённом районе — каждые 10 000 км
- Замена масла заднего редуктора на полноприводной версии (масло в мосту) — Amix ATF D3-SP, около 0,73 л; первый раз при 30 000 км или через 3 года, что наступит раньше, затем каждые 30 000 км или 2 года
- Замена воздушного фильтра двигателя, далее каждые 40 000 км — В тяжёлых условиях — каждые 20 000 км
- Замена жидкости вариатора, далее каждые 50 000 км — Только Amix CVT Fluid-DC; около 2,4 л при сливе через пробку, полный объём около 5,7 л; производитель рекомендует выполнять замену у дилера Subaru
- Замена масла раздаточной коробки на полноприводной версии, далее каждые 100 000 км (раздатка) — Amix Differential Hypoid Gear Oil SAE 80W-90, API GL-5; около 0,57 л
