- Замена моторного масла и масляного фильтра при тяжёлых условиях — Повторять каждые 4 800 км или 3 месяца; требования к маслу для обеих версий приведены в обычных отметках ТО ниже.
Регламент ТО Subaru Forester SJ (4 поколение) рестайлинг
2015—2018 · США
Межсервисный интервалкаждые 9 600 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент США для 2018 MY: обслуживание выполняется по пробегу или времени — что наступит раньше. Руководство Forester прямо указывает, что замена масла на первых 3 000 милях не требуется. При тяжёлых условиях моторное масло и фильтр менять каждые 4 800 км или 3 месяца; к таким условиям для масла относятся повторяющиеся короткие поездки, крайне холодная погода и регулярная буксировка прицепа. При регулярной буксировке масло МКПП и масла переднего/заднего дифференциалов заменять каждые 24 000 км или 15 месяцев, жидкость CVT — каждые 40 000 км. В высокой влажности или горах тормозную жидкость менять каждые 24 000 км или 15 месяцев. В сильной пыли воздушный фильтр двигателя проверять чаще. Нормальный регламент предписывает только проверку жидкостей трансмиссии и дифференциалов на опубликованных отметках; фиксированная замена при нормальных условиях не указана. Цепь ГРМ в таблице не имеет регламентной замены; строка ремня ГРМ относится только к WRX STI. Замена щёток, аккумулятора, колодок и дисков по фиксированному пробегу не предписана — предусмотрены проверки состояния.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 4 800 км · 3 мес., дальше — по таблице ниже.
- Повторять каждые 4 800 км или 3 месяца; требования к маслу для обеих версий приведены в обычных отметках ТО ниже.
- 2,5 л без турбонаддува: синтетическое 0W-20, 4,8 л; 2,0 л турбо: синтетическое 5W-30, 5,1 л. Качество ILSAC GF-5 либо API SN Resource Conserving.
- 2,5 л без турбонаддува: синтетическое 0W-20, 4,8 л; 2,0 л турбо: синтетическое 5W-30, 5,1 л.
Номер ТО
ТО-14 800 км · 3 мес.ТО-29 600 км · 6 мес.ТО-319 200 км · 1 годТО-424 000 км · 15 мес.ТО-528 800 км · 18 мес.ТО-638 400 км · 2 годаТО-740 000 кмТО-848 000 км · 30 мес.ТО-957 600 км · 3 годаТО-1067 200 км · 42 мес.ТО-1176 800 км · 4 годаТО-1286 400 км · 54 мес.ТО-1396 000 км · 5 летТО-14105 600 км · 66 мес.ТО-15115 200 км · 6 летТО-16124 800 км · 78 мес.ТО-17134 400 км · 7 летТО-18144 000 км · 90 мес.ТО-19153 600 км · 8 летТО-20163 200 км · 102 мес.ТО-21172 800 км · 9 летТО-22182 400 км · 114 мес.ТО-23192 000 км · 10 летТО-24201 600 км · 126 мес.ТО-25211 000 км · 11 летТО-26220 000 км · 11 лет
Делают на каждом ТО
- Перестановка и проверка шин — На каждом плановом ТО; шину заменять при появлении сплошной полосы индикатора износа, соответствующей остаточной глубине 1,6 мм.
- Визуальная проверка аккумулятора — Завод рекомендует еженедельную визуальную проверку; фиксированного интервала замены нет.
- Проверка состояния и работы стеклоочистителей и омывателей — Завод рекомендует еженедельную проверку; фиксированного интервала замены щёток нет.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2,5 л без турбонаддува: синтетическое 0W-20, 4,8 л; 2,0 л турбо: синтетическое 5W-30, 5,1 л. Качество ILSAC GF-5 либо API SN Resource Conserving.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2,5 л без турбонаддува: синтетическое 0W-20, 4,8 л; 2,0 л турбо: синтетическое 5W-30, 5,1 л.
- Замена салонного фильтра системы отопления и кондиционирования (фильтр печки) — Первая из опубликованных 12-месячных отметок.
- Проверка работы сцепления — Только для механической коробки передач.
- Проверка тормозных магистралей, стояночного и рабочего тормоза, колодок, дисков, пыльников и шарниров приводов — Исправить или заменить по состоянию.
- Проверка рулевого управления и подвески — Исправить или заменить по состоянию.
- Замена масла механической коробки передач и масел переднего и заднего дифференциалов при тяжёлых условиях (масло в механике) — При регулярной буксировке прицепа повторять каждые 24 000 км или 15 месяцев; спецификация и заправочный объём в таблице ТО не приведены.
- Замена тормозной жидкости при высокой влажности или эксплуатации в горах (тормозуха) — Повторять каждые 24 000 км или 15 месяцев, что наступит раньше.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2,5 л без турбонаддува: синтетическое 0W-20, 4,8 л; 2,0 л турбо: синтетическое 5W-30, 5,1 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2,5 л без турбонаддува: синтетическое 0W-20, 4,8 л; 2,0 л турбо: синтетическое 5W-30, 5,1 л.
- Замена салонного фильтра системы отопления и кондиционирования (фильтр печки)
- Проверка работы сцепления — Только для механической коробки передач.
- Проверка тормозных магистралей, стояночного и рабочего тормоза, колодок, дисков, пыльников и шарниров приводов — Исправить или заменить по состоянию.
- Проверка рулевого управления и подвески — Исправить или заменить по состоянию.
- Замена жидкости вариатора CVT при тяжёлых условиях — При регулярной буксировке прицепа повторять каждые 40 000 км; календарный интервал, спецификация и заправочный объём в таблице ТО не приведены.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2,5 л без турбонаддува: синтетическое 0W-20, 4,8 л; 2,0 л турбо: синтетическое 5W-30, 5,1 л.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Исправить или заменить по состоянию.
- Проверка топливной системы, магистралей и соединений — Исправить или заменить по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — В сильной пыли проверять чаще.
- Проверка системы охлаждения, шлангов и соединений — Исправить или заменить по состоянию.
- Проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — Для МКПП; при нормальных условиях замена на этой отметке не предписана.
- Проверка жидкости вариатора CVT — Для CVT; при нормальных условиях замена на этой отметке не предписана.
- Проверка масел переднего и заднего дифференциалов (мост) — При нормальных условиях замена на этой отметке не предписана.
- Замена тормозной жидкости и жидкости сцепления (тормозуха) — Жидкость сцепления — только для МКПП.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2,5 л без турбонаддува: синтетическое 0W-20, 4,8 л; 2,0 л турбо: синтетическое 5W-30, 5,1 л.
- Замена салонного фильтра системы отопления и кондиционирования (фильтр печки)
- Проверка работы сцепления — Только для механической коробки передач.
- Проверка тормозных магистралей, стояночного и рабочего тормоза, колодок, дисков, пыльников и шарниров приводов — Исправить или заменить по состоянию.
- Проверка рулевого управления и подвески — Исправить или заменить по состоянию.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2,5 л без турбонаддува: синтетическое 0W-20, 4,8 л; 2,0 л турбо: синтетическое 5W-30, 5,1 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2,5 л без турбонаддува: синтетическое 0W-20, 4,8 л; 2,0 л турбо: синтетическое 5W-30, 5,1 л.
- Замена салонного фильтра системы отопления и кондиционирования (фильтр печки)
- Проверка работы сцепления — Только для механической коробки передач.
- Проверка тормозных магистралей, стояночного и рабочего тормоза, колодок, дисков, пыльников и шарниров приводов — Исправить или заменить по состоянию.
- Проверка рулевого управления и подвески — Исправить или заменить по состоянию.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2,5 л без турбонаддува: синтетическое 0W-20, 4,8 л; 2,0 л турбо: синтетическое 5W-30, 5,1 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2,5 л без турбонаддува: синтетическое 0W-20, 4,8 л; 2,0 л турбо: синтетическое 5W-30, 5,1 л.
- Замена свечей зажигания — Для обеих бензиновых версий рынка США.
- Проверка приводного ремня, топливной системы и системы охлаждения (ремень генератора) — Исправить или заменить по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — В сильной пыли проверять чаще.
- Проверка масла МКПП, жидкости CVT и масел переднего и заднего дифференциалов (вариатор) — Проверять соответствующую трансмиссию; при нормальных условиях замена на этой отметке не предписана.
- Замена тормозной жидкости и жидкости сцепления (тормозуха) — Жидкость сцепления — только для МКПП.
- Замена салонного фильтра и проверка сцепления, тормозов, рулевого управления, подвески и ступичных подшипников (фильтр печки) — Сцепление — только для МКПП; салонный фильтр заменить, остальные узлы исправить или заменить по состоянию.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2,5 л без турбонаддува: синтетическое 0W-20, 4,8 л; 2,0 л турбо: синтетическое 5W-30, 5,1 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2,5 л без турбонаддува: синтетическое 0W-20, 4,8 л; 2,0 л турбо: синтетическое 5W-30, 5,1 л.
- Замена топливного фильтра — При крайне жаркой или холодной погоде загрязнение возможно раньше; заменять чаще по состоянию.
- Замена салонного фильтра; проверка сцепления, тормозов, рулевого управления и подвески (фильтр печки) — Сцепление — только для МКПП; салонный фильтр заменить, остальные узлы исправить или заменить по состоянию.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2,5 л без турбонаддува: синтетическое 0W-20, 4,8 л; 2,0 л турбо: синтетическое 5W-30, 5,1 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2,5 л без турбонаддува: синтетическое 0W-20, 4,8 л; 2,0 л турбо: синтетическое 5W-30, 5,1 л.
- Замена салонного фильтра; проверка сцепления, тормозов, рулевого управления и подвески (фильтр печки) — Сцепление — только для МКПП; салонный фильтр заменить, остальные узлы исправить или заменить по состоянию.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2,5 л без турбонаддува: синтетическое 0W-20, 4,8 л; 2,0 л турбо: синтетическое 5W-30, 5,1 л.
- Проверка приводного ремня, топливной системы и системы охлаждения (ремень генератора) — Исправить или заменить по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — В сильной пыли проверять чаще.
- Проверка масла МКПП, жидкости CVT и масел переднего и заднего дифференциалов (вариатор) — Проверять соответствующую трансмиссию; при нормальных условиях замена на этой отметке не предписана.
- Замена тормозной жидкости и жидкости сцепления (тормозуха) — Жидкость сцепления — только для МКПП.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2,5 л без турбонаддува: синтетическое 0W-20, 4,8 л; 2,0 л турбо: синтетическое 5W-30, 5,1 л.
- Замена салонного фильтра; проверка сцепления, тормозов, рулевого управления и подвески (фильтр печки) — Сцепление — только для МКПП; салонный фильтр заменить, остальные узлы исправить или заменить по состоянию.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2,5 л без турбонаддува: синтетическое 0W-20, 4,8 л; 2,0 л турбо: синтетическое 5W-30, 5,1 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2,5 л без турбонаддува: синтетическое 0W-20, 4,8 л; 2,0 л турбо: синтетическое 5W-30, 5,1 л.
- Замена салонного фильтра; проверка сцепления, тормозов, рулевого управления и подвески (фильтр печки) — Сцепление — только для МКПП; салонный фильтр заменить, остальные узлы исправить или заменить по состоянию.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2,5 л без турбонаддува: синтетическое 0W-20, 4,8 л; 2,0 л турбо: синтетическое 5W-30, 5,1 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2,5 л без турбонаддува: синтетическое 0W-20, 4,8 л; 2,0 л турбо: синтетическое 5W-30, 5,1 л.
- Замена свечей зажигания — Для обеих бензиновых версий рынка США.
- Проверка приводного ремня, топливной системы и системы охлаждения (ремень генератора) — Исправить или заменить по состоянию.
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Воздушный фильтр двигателя в сильной пыли проверять чаще.
- Проверка масла МКПП, жидкости CVT и масел переднего и заднего дифференциалов (вариатор) — Проверять соответствующую трансмиссию; при нормальных условиях замена на этой отметке не предписана.
- Замена тормозной жидкости и жидкости сцепления; проверка тормозов, рулевого управления, подвески и ступичных подшипников (тормозуха) — Жидкость и проверяемые детали обслужить по таблице; жидкость сцепления и сцепление относятся только к МКПП.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2,5 л без турбонаддува: синтетическое 0W-20, 4,8 л; 2,0 л турбо: синтетическое 5W-30, 5,1 л.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2,5 л без турбонаддува: синтетическое 0W-20, 4,8 л; 2,0 л турбо: синтетическое 5W-30, 5,1 л.
- Замена салонного фильтра; проверка сцепления, тормозов, рулевого управления и подвески (фильтр печки) — Сцепление — только для МКПП; салонный фильтр заменить, остальные узлы исправить или заменить по состоянию.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Через 11 лет или 220 000 км, что наступит раньше; затем каждые 6 лет или 120 000 км. При замене добавлять Genuine Subaru Cooling System Conditioner.