- ТО-0: замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в российском графике не указаны.
Регламент ТО Subaru Forester SJ (4 поколение)
2012—2015 · Россия
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Топливобензин
Общий российский график: основной интервал — 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; ТО-0 — 5 000 км или 3 месяца. При температурах ниже -30 °C, эксплуатации в горах, с прицепом или при движении по песку жидкость CVT рекомендуется заменять каждые 45 000 км. При высокой влажности или эксплуатации в горах тормозную жидкость рекомендуется менять каждые 15 000 км или 12 месяцев. При особо пыльной эксплуатации воздушный фильтр двигателя следует менять чаще. Официальный российский график не указывает вязкость и заправочный объём моторного масла. В официальной памятке Subaru of America для Forester 2018 указаны только варианты 2,5 л без турбонаддува и 2,0 л с турбонаддувом; эти спецификации приведены в примечании к маслу с явной пометкой рынка США и не переносятся на остальные двигатели. Отдельной операции для раздаточной коробки и плановой замены цепи ГРМ в опубликованном графике нет. Старый общий документ Subaru Russia указывает замену ремня ГРМ только для двигателей семейства EJ, но официальную применимость EJ255 к российскому Forester SJ подтвердить не удалось.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Спецификация рынка США для Forester 2018: двигатель 2,5 л без турбонаддува — синтетическое 0W-20, API SN Resource Conserving или ILSAC GF-5, 4,8 л; двигатель 2,0 л с турбонаддувом — синтетическое 5W-30 той же спецификации, 5,1 л. Для других двигателей эти данные не применять.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При особо пыльной эксплуатации заменять чаще; сокращённый числовой интервал производитель не опубликовал.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом основном ТО.
- Проверка щёток и работы стеклоочистителей, форсунок и уровня омывающей жидкости — Плановая замена щёток по фиксированному пробегу не опубликована.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Замена — по результатам проверки; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка состояния аккумулятора и клемм — Фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Проверка приводного ремня, роликов и натяжителей (ремень генератора) — Замена — по состоянию; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка уровней технических жидкостей, шлангов, патрубков и наличия утечек — Входит в заводскую проверку автомобиля по 30 пунктам.
- Проверка подвески, рулевого управления, приводных валов, карданного вала и ступичных подшипников — Проверяются пыльники, люфты, шумы, сайлентблоки, шаровые опоры и амортизаторы.
Весь регламент по пробегу
- Проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — Только для автомобилей с МКПП; марка и объём масла в открытом графике не указаны.
- Проверка жидкости вариатора CVT — Только для автомобилей с CVT.
- Проверка масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — Марка и заправочные объёмы в открытом графике не указаны.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — При высокой влажности или эксплуатации в горах — каждые 15 000 км или 12 месяцев.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Только для автомобилей с МКПП; марка и объём масла в открытом графике не указаны.
- Замена жидкости вариатора CVT — При температурах ниже -30 °C, эксплуатации в горах, с прицепом или при движении по песку — каждые 45 000 км.
- Замена масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — Марка и заправочные объёмы в открытом графике не указаны.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — При высокой влажности или эксплуатации в горах — каждые 15 000 км или 12 месяцев.
- Замена топливного фильтра
- Проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — Только для автомобилей с МКПП.
- Проверка жидкости вариатора CVT — Только для автомобилей с CVT.
- Проверка масла переднего и заднего дифференциалов (мост)
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — При высокой влажности или эксплуатации в горах — каждые 15 000 км или 12 месяцев.
- Замена свечей зажигания — В тяжёлых условиях необходимость более ранней замены определяет дилер Subaru при проведении ТО; числовой сокращённый интервал не опубликован.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Только для автомобилей с МКПП; марка и объём масла в открытом графике не указаны.
- Замена жидкости вариатора CVT — При температурах ниже -30 °C, эксплуатации в горах, с прицепом или при движении по песку — каждые 45 000 км.
- Замена масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — Марка и заправочные объёмы в открытом графике не указаны.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — При высокой влажности или эксплуатации в горах — каждые 15 000 км или 12 месяцев.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — SUBARU Super Coolant; последующие замены — через 120 000 км или 72 месяца после предыдущей.