- ТО-0: замена моторного масла и масляного фильтра — Для двигателей семейства FB. Вязкость, спецификация и заправочный объём в открытом российском графике не опубликованы.
Регламент ТО Subaru Forester SK (5 поколение) рестайлинг
2021—2024 · Россия
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Топливобензин
Российский план для двигателей семейства FB: ТО-0 при 5 000 км или 3 месяцах, затем ТО через каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше. При температуре ниже -30 °C, эксплуатации в горной местности, с прицепом или на песке жидкость CVT рекомендуется менять каждые 45 000 км. При высокой влажности тормозную жидкость рекомендуется менять каждые 15 000 км или 12 месяцев. При особо пыльных условиях воздушный фильтр двигателя заменяют чаще, но точный сокращённый срок не опубликован. Subaru также называет тяжёлыми условиями частые короткие поездки, разбитые или грязные дороги, дорожную соль и иные коррозионные вещества, прибрежные районы и топливо ниже Евро-4; дополнительные работы определяет дилер после осмотра. В обычных условиях график требует проверку CVT и масел дифференциалов на 30 000 и 90 000 км и замену на 60 000 и 120 000 км. Отдельная раздаточная коробка не указана. Фиксированной замены цепи ГРМ, приводного ремня, щёток, аккумулятора, тормозных колодок и дисков не опубликовано: эти узлы проверяются по состоянию. Вязкость, спецификация и заправочный объём моторного масла, а также марки и объёмы жидкостей CVT и дифференциалов в открытом российском графике не указаны.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 5 000 км · 3 мес., дальше — по таблице ниже.
- Для двигателей семейства FB. Вязкость, спецификация и заправочный объём в открытом российском графике не опубликованы.
- Вязкость, спецификация и заправочный объём в открытом российском графике не опубликованы.
Делают на каждом ТО
- Проверка уровня технических жидкостей, шлангов, патрубков, запотеваний и утечек — На каждом ТО в составе проверки автомобиля.
- Проверка щёток стеклоочистителей, форсунок омывателя и уровня омывающей жидкости — Фиксированный срок замены щёток не опубликован.
- Проверка состояния аккумулятора и клемм — Фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Проверка приводного ремня, роликов и натяжителей (ремень генератора) — Замена по состоянию; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Замена по результатам проверки; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка подвески, рулевого управления, приводных валов, карданного вала и ступичных подшипников — Проверяются пыльники, люфты, шумы, сайлентблоки, шаровые опоры и амортизаторы.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, спецификация и заправочный объём в открытом российском графике не опубликованы.
- Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра — При особо пыльных условиях воздушный фильтр двигателя заменять чаще; числовой сокращённый срок не опубликован.
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — При высокой влажности заменять каждые 15 000 км или 12 месяцев.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, спецификация и заправочный объём в открытом российском графике не опубликованы.
- Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра — Воздушный фильтр двигателя при особо пыльных условиях заменять чаще.
- Проверка жидкости вариатора CVT — При температуре ниже -30 °C, эксплуатации в горах, с прицепом или на песке заменять каждые 45 000 км.
- Проверка масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — Марка и заправочные объёмы в открытом российском графике не опубликованы.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — При высокой влажности заменять каждые 15 000 км или 12 месяцев.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, спецификация и заправочный объём в открытом российском графике не опубликованы.
- Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра — Воздушный фильтр двигателя при особо пыльных условиях заменять чаще.
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — При высокой влажности заменять каждые 15 000 км или 12 месяцев.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, спецификация и заправочный объём в открытом российском графике не опубликованы.
- Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра — Воздушный фильтр двигателя при особо пыльных условиях заменять чаще.
- Замена жидкости вариатора CVT — Марка и заправочный объём в открытом российском графике не опубликованы. При температуре ниже -30 °C, эксплуатации в горах, с прицепом или на песке — каждые 45 000 км.
- Замена масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — Марка и заправочные объёмы в открытом российском графике не опубликованы.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — При высокой влажности заменять каждые 15 000 км или 12 месяцев.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, спецификация и заправочный объём в открытом российском графике не опубликованы.
- Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра — Воздушный фильтр двигателя при особо пыльных условиях заменять чаще.
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — При высокой влажности заменять каждые 15 000 км или 12 месяцев.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, спецификация и заправочный объём в открытом российском графике не опубликованы.
- Замена воздушного фильтра двигателя, салонного и топливного фильтров — Воздушный фильтр двигателя при особо пыльных условиях заменять чаще.
- Проверка жидкости вариатора CVT — При температуре ниже -30 °C, эксплуатации в горах, с прицепом или на песке заменять каждые 45 000 км.
- Проверка масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — Марка и заправочные объёмы в открытом российском графике не опубликованы.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — При высокой влажности заменять каждые 15 000 км или 12 месяцев.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, спецификация и заправочный объём в открытом российском графике не опубликованы.
- Замена свечей зажигания — В тяжёлых условиях необходимость более ранней замены определяет дилер Subaru при ТО; числовой сокращённый срок не опубликован.
- Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра — Воздушный фильтр двигателя при особо пыльных условиях заменять чаще.
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — При высокой влажности заменять каждые 15 000 км или 12 месяцев.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, спецификация и заправочный объём в открытом российском графике не опубликованы.
- Замена воздушного фильтра двигателя и салонного фильтра — Воздушный фильтр двигателя при особо пыльных условиях заменять чаще.
- Замена жидкости вариатора CVT — Марка и заправочный объём в открытом российском графике не опубликованы. При температуре ниже -30 °C, эксплуатации в горах, с прицепом или на песке — каждые 45 000 км.
- Замена масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — Марка и заправочные объёмы в открытом российском графике не опубликованы.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — При высокой влажности заменять каждые 15 000 км или 12 месяцев.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — SUBARU Super Coolant; последующие замены — через 120 000 км или 72 месяца после предыдущей.