Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Subaru Impreza WRX STI GC/G10/GF

1994—1996 · Европа

Межсервисный интервалкаждые 12 500 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 600 км
Топливобензин

Заводской регламент 1997–1998 для европейской 2,0-литровой турбоверсии; цикл заканчивается на 100 000 км/48 месяцах и затем повторяется с прибавлением 100 000 км или 48 месяцев. При тяжёлых условиях (сильный холод, буксировка, частые короткие поездки, пыль, плохие/грязные дороги, дорожная соль, побережье) Subaru требует менять моторное масло, масляный и воздушный фильтры чаще, но числовой сокращённый интервал не публикует. Для оговорённых проверок при тяжёлых условиях установлен интервал 12 500 км/6 месяцев. В районах высокой влажности или в горах тормозную жидкость менять каждые 25 000 км/12 месяцев. В таблице нет отдельных периодических сроков для салонного фильтра, щёток стеклоочистителя и аккумулятора. АКПП в план не включена: WRX STI рассматривается с механической коробкой.

Замена масла: когда и что лить

Моторное масло меняют каждые 12 500 км или 6 мес. — что наступит раньше.

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1 · 1 600 км
  • Регулировка свободного хода педали сцепленияОднократно на 1 600 км.
ТО-2 · 25 000 км · 1 год
  • Проверка приводных ремней навесного оборудования (ремень генератора)Проверить натяжение, трещины, расслоение и износ; отрегулировать или заменить при необходимости.
  • Проверка воздушного фильтра двигателяПри эксплуатации на пыльных дорогах заменять чаще; числовой сокращённый интервал не указан.
  • Проверка тормозных колодок и дисков, пыльников и шарниров приводных валовОсмотреть, при необходимости отрегулировать, исправить или заменить.
  • Проверка тормозных магистралей, стояночного и рабочего тормозаПроверить герметичность, повреждения и работу тормозных систем.
  • Проверка сцепления и системы Hill-holderОсмотреть, отрегулировать или заменить неисправные элементы при необходимости.
  • Проверка рулевого управления и подвескиПри тяжёлых условиях проверять каждые 12 500 км или 6 месяцев.
ТО-3 · 50 000 км · 2 года
  • Проверка приводных ремней навесного оборудования (ремень генератора)Проверить натяжение, трещины, расслоение и износ; отрегулировать или заменить при необходимости.
  • Замена охлаждающей жидкости и проверка системы охлаждения, шлангов и соединений (тосол, антифриз)Оригинальная охлаждающая жидкость Subaru на основе этиленгликоля с антикоррозионными присадками.
  • Замена топливного фильтра и проверка топливной системы, шлангов и соединенийПри эксплуатации с дорожной солью или у побережья систему осматривать каждые 12 500 км или 6 месяцев.
  • Замена воздушного фильтра двигателяПри эксплуатации на пыльных дорогах заменять чаще; числовой сокращённый интервал не указан.
  • Замена масла в механической коробке передач, переднем и заднем дифференциалах (мост)API GL-5. Для механической коробки AWD Turbo: 4,0 л; задний дифференциал: 0,8 л. Вязкость по температурной таблице Subaru: 75W-90, 80W-90, 80W, 85W или SAE 90.
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)В районах высокой влажности или в горах менять каждые 25 000 км или 12 месяцев.
  • Проверка тормозных колодок и дисков, стояночного тормоза, пыльников и шарниров приводных валовОсмотреть, при необходимости отрегулировать, исправить или заменить.
  • Проверка тормозных магистралей, стояночного и рабочего тормозаПроверить герметичность, повреждения и работу тормозных систем.
  • Проверка сцепления и системы Hill-holderОсмотреть, отрегулировать или заменить неисправные элементы при необходимости.
  • Проверка рулевого управления и подвескиПри тяжёлых условиях проверять каждые 12 500 км или 6 месяцев.
ТО-4 · 75 000 км · 3 года
  • Проверка приводных ремней навесного оборудования (ремень генератора)Проверить натяжение, трещины, расслоение и износ; отрегулировать или заменить при необходимости.
  • Проверка воздушного фильтра двигателяПри эксплуатации на пыльных дорогах заменять чаще; числовой сокращённый интервал не указан.
  • Проверка тормозных колодок и дисков, пыльников и шарниров приводных валовОсмотреть, при необходимости отрегулировать, исправить или заменить.
  • Проверка тормозных магистралей, стояночного и рабочего тормозаПроверить герметичность, повреждения и работу тормозных систем.
  • Проверка сцепления и системы Hill-holderОсмотреть, отрегулировать или заменить неисправные элементы при необходимости.
  • Проверка рулевого управления и подвескиПри тяжёлых условиях проверять каждые 12 500 км или 6 месяцев.
ТО-5 · 100 000 км · 4 года
  • Проверка приводных ремней навесного оборудования (ремень генератора)Проверить натяжение, трещины, расслоение и износ; отрегулировать или заменить при необходимости.
  • Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны)Заводская таблица 1997–1998: 100 000 км или 48 месяцев.
  • Замена охлаждающей жидкости и проверка системы охлаждения, шлангов и соединений (тосол, антифриз)Оригинальная охлаждающая жидкость Subaru на основе этиленгликоля с антикоррозионными присадками.
  • Замена топливного фильтра и проверка топливной системы, шлангов и соединенийПри эксплуатации с дорожной солью или у побережья систему осматривать каждые 12 500 км или 6 месяцев.
  • Замена воздушного фильтра двигателяПри эксплуатации на пыльных дорогах заменять чаще; числовой сокращённый интервал не указан.
  • Замена свечей зажигания турбодвигателяВ заводской таблице для Turbo предусмотрена одна замена в конце 100 000-километрового цикла; тип свечей в открытой таблице не указан.
  • Замена масла в механической коробке передач, переднем и заднем дифференциалах (мост)API GL-5. Для механической коробки AWD Turbo: 4,0 л; задний дифференциал: 0,8 л. Вязкость по температурной таблице Subaru: 75W-90, 80W-90, 80W, 85W или SAE 90.
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)В районах высокой влажности или в горах менять каждые 25 000 км или 12 месяцев.
  • Проверка тормозных колодок и дисков, стояночного тормоза, пыльников и шарниров приводных валовОсмотреть, при необходимости отрегулировать, исправить или заменить.
  • Проверка тормозных магистралей, стояночного и рабочего тормозаПроверить герметичность, повреждения и работу тормозных систем.
  • Проверка сцепления и системы Hill-holderОсмотреть, отрегулировать или заменить неисправные элементы при необходимости.
  • Проверка рулевого управления и подвескиПри тяжёлых условиях проверять каждые 12 500 км или 6 месяцев.
  • Проверка смазки передних и задних ступичных подшипниковРекомендованная проверка в конце опубликованного цикла.
  • Проверка зазоров клапановДля европейского рынка — каждые 100 000 км.