- Рекомендуемая проверка состояния щёток и работы стеклоочистителей и омывателя — Отдельная рекомендуемая ежегодная инспекция безопасности, дополнительно к плановому ТО.
Регламент ТО Subaru Impreza WRX STI GD/G11/GG рестайлинг
2002—2005 · США · двигатель EJ257
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 8 мес. — что наступит раньше
Первое ТО4 800 км
Топливобензин
Заводской план Subaru of America для WRX-STi 2004 MY: первое обязательное моторное масло и фильтр — 4 800 км или 3 месяца; затем отметки таблицы через 12 000 км / 7,5 месяца, что наступит раньше, до 192 000 км / 120 месяцев. После 192 000 км / 120 месяцев Subaru предписывает продолжать цикл со второго столбца, прибавляя 192 000 км или 120 месяцев. При тяжёлых условиях моторное масло и фильтр менять каждые 6 000 км или 3,75 месяца; масло МКПП, переднего и заднего дифференциалов — каждые 24 000 км; при высокой влажности или в горах тормозную жидкость — каждые 24 000 км или 15 месяцев. В сильной пыли воздушный фильтр заменять чаще без опубликованной числовой периодичности. Тяжёлые условия включают повторные короткие поездки, грязные или неровные дороги, пыль, сильный холод, дорожную соль, прибрежные районы и буксировку; применимость зависит от операции. Нормальный регламент предусматривает только проверку масла МКПП и дифференциалов, а не плановую замену. Вязкость и заправочный объём моторного масла, спецификация и заправочные объёмы масла МКПП и дифференциалов в открытом официальном документе не опубликованы; не подставлены.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 4 800 км · 3 мес., дальше — по таблице ниже.
- Первое обязательное обслуживание; вязкость и заправочный объём в открытом официальном источнике не найдены.
- Повторять каждые 6 000 км или 3,75 месяца, что наступит раньше.
- Вязкость и заправочный объём в открытом официальном источнике не найдены.
Модификация
Общий регламентEJ257
Номер ТО
ТО-11 годТО-210 летТО-34 800 км · 3 мес.ТО-46 000 км · 4 мес.ТО-512 000 км · 8 мес.ТО-624 000 кмТО-724 000 км · 15 мес.ТО-836 000 км · 23 мес.ТО-948 000 км · 30 мес.ТО-1060 000 км · 38 мес.ТО-1172 000 км · 45 мес.ТО-1284 000 км · 53 мес.ТО-1396 000 км · 5 летТО-14108 000 км · 68 мес.ТО-15120 000 км · 75 мес.ТО-16132 000 км · 83 мес.ТО-17144 000 км · 90 мес.ТО-18156 000 км · 98 мес.ТО-19168 000 км · 105 мес.ТО-20180 000 км · 113 мес.ТО-21192 000 км · 10 лет
Делают на каждом ТО
- Перестановка колёс и проверка состояния шин на каждом плановом интервале, начиная с 12 000 км / 7,5 месяца (поменять колёса местами) — Шину заменять при появлении сплошной полосы индикатора износа; предельная остаточная глубина протектора 1,6 мм.
Весь регламент по пробегу
- Проверка системы подушек безопасности SRS — Проверять каждые 10 лет.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Первое обязательное обслуживание; вязкость и заправочный объём в открытом официальном источнике не найдены.
- Замена моторного масла и масляного фильтра при тяжёлых условиях — Повторять каждые 6 000 км или 3,75 месяца, что наступит раньше.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в открытом официальном источнике не найдены.
- Замена масла МКПП, переднего и заднего дифференциалов при частой эксплуатации в тяжёлых условиях (масло в механике) — Повторять каждые 24 000 км при частой эксплуатации в тяжёлых условиях; календарный срок завод не указывает.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в открытом официальном источнике не найдены.
- Проверка тормозных колодок и дисков, пыльников и шарниров приводных валов; тормозных магистралей и работы стояночного и рабочего тормоза; сцепления; рулевого управления и подвески — Повторяется через каждые 24 000 км / 15 месяцев до конца опубликованного цикла.
- Замена тормозной жидкости при эксплуатации в районах с высокой влажностью или в горах (тормозуха) — Повторять каждые 24 000 км или 15 месяцев, что наступит раньше.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в открытом официальном источнике не найдены.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в открытом официальном источнике не найдены.
- Проверка приводных ремней и ремня ГРМ; замена охлаждающей жидкости с проверкой системы охлаждения; рекомендуемая проверка топливной системы; замена воздушного фильтра; проверка масла МКПП, переднего и заднего дифференциалов; замена тормозной жидкости; проверка тормозных механизмов, приводов, сцепления, рулевого управления и подвески (масло в механике) — Для масла МКПП и дифференциалов нормальный регламент предписывает проверку, а не замену.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в открытом официальном источнике не найдены.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в открытом официальном источнике не найдены.
- Проверка тормозных колодок и дисков, пыльников и шарниров приводных валов; тормозных магистралей и работы стояночного и рабочего тормоза; сцепления; рулевого управления и подвески — Плановая отметка таблицы.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в открытом официальном источнике не найдены.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в открытом официальном источнике не найдены.
- Проверка приводных ремней и ремня ГРМ; замена охлаждающей жидкости; рекомендуемая проверка топливной системы и рекомендуемая замена топливного фильтра WRX-STi; замена воздушного фильтра и свечей зажигания; проверка масла МКПП и дифференциалов; замена тормозной жидкости; проверка тормозов, приводов, сцепления, рулевого управления, подвески и смазки ступичных подшипников (масло в механике) — Свечи: строка таблицы для турбодвигателей. Для масла МКПП и дифференциалов нормальный регламент предписывает проверку, а не замену.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в открытом официальном источнике не найдены.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в открытом официальном источнике не найдены.
- Проверка тормозных колодок и дисков, пыльников и шарниров приводных валов; тормозных магистралей и работы стояночного и рабочего тормоза; сцепления; рулевого управления и подвески — Плановая отметка таблицы.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в открытом официальном источнике не найдены.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в открытом официальном источнике не найдены.
- Проверка приводных ремней и ремня ГРМ; замена охлаждающей жидкости с проверкой системы охлаждения; рекомендуемая проверка топливной системы; замена воздушного фильтра; проверка масла МКПП, переднего и заднего дифференциалов; замена тормозной жидкости; проверка тормозных механизмов, приводов, сцепления, рулевого управления и подвески (масло в механике) — Для масла МКПП и дифференциалов нормальный регламент предписывает проверку, а не замену.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в открытом официальном источнике не найдены.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в открытом официальном источнике не найдены.
- Замена приводных ремней и ремня ГРМ; проверка тормозных колодок и дисков, приводов, тормозной системы, сцепления, рулевого управления и подвески (ремень, от которого гнёт клапаны) — Ремень ГРМ указан для всех двигателей, кроме 3,0 л; EJ257 относится к этой строке.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в открытом официальном источнике не найдены.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость и заправочный объём в открытом официальном источнике не найдены.
- Замена охлаждающей жидкости; проверка топливной системы и замена топливного фильтра WRX-STi; замена воздушного фильтра и свечей зажигания; проверка масла МКПП и дифференциалов; замена тормозной жидкости; проверка тормозов, приводов, сцепления, рулевого управления, подвески и смазки ступичных подшипников (масло в механике) — Свечи: строка таблицы для турбодвигателей. Для масла МКПП и дифференциалов нормальный регламент предписывает проверку, а не замену.