- Замена моторного масла и масляного фильтра (ТО-0) — Выполнить при 1 600 км или через 1 месяц, что наступит раньше.
Регламент ТО Subaru Impreza WRX STI GH/GR/G12 рестайлинг
2010—2014 · Россия
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО1 600 км
Топливобензин
Российский регламент Subaru WRX STI: ТО-0 — 1 600 км/1 месяц, далее каждые 15 000 км/12 месяцев, что наступит раньше. Российская таблица не различает EJ207, EJ20Y и EJ257 и содержит работы как для МКПП, так и для 5-ступенчатой АКПП. В условиях высокой влажности и в горной местности тормозную жидкость заменять каждый год/15 000 км. Проверки по 30 пунктам выполняются на каждом ежегодном ТО от 15 000 до 120 000 км. Для иных тяжёлых условий отдельный числовой сокращённый интервал в опубликованной российской таблице не приведён.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 1 600 км · 1 мес., дальше — по таблице ниже.
- Выполнить при 1 600 км или через 1 месяц, что наступит раньше.
- ТО-8, последняя отметка опубликованной российской таблицы.
Делают на каждом ТО
- Проверка системы освещения и световой сигнализации — На каждом ежегодном ТО от 15 000 до 120 000 км: фары, стоп-сигналы, указатели поворота и противотуманные фары.
- Проверка светового пучка фар — На каждом ежегодном ТО от 15 000 до 120 000 км.
- Проверка стеклоочистителей и омывателей стекла и фар — На каждом ежегодном ТО проверить щётки, форсунки и бачок; фиксированный срок замены щёток не опубликован.
- Проверка ветрового стекла, стёкол, зеркала, обивки и ковриков — На каждом ежегодном ТО; ветровое стекло проверить на сколы и трещины.
- Проверка звукового сигнала при повороте рулевого колеса — На каждом ежегодном ТО от 15 000 до 120 000 км.
- Проверка ремней безопасности — На каждом ежегодном ТО от 15 000 до 120 000 км.
- Проверка стояночного тормоза и сцепления — На каждом ежегодном ТО; сцепление проверяется на автомобилях с МКПП.
- Проверка дроссельной заслонки — На каждом ежегодном ТО от 15 000 до 120 000 км.
- Проверка замков, петель, фиксаторов и уплотнителей дверей — На каждом ежегодном ТО от 15 000 до 120 000 км.
- Проверка программного обеспечения информационно-развлекательной системы — На каждом ежегодном ТО; только при наличии соответствующей системы.
- Проверка систем EyeSight и ЭРА-ГЛОНАСС — На каждом ежегодном ТО и только если системы установлены.
- Компьютерная диагностика всех систем автомобиля — На каждом ежегодном ТО от 15 000 до 120 000 км.
- Проверка уровней технических жидкостей, шлангов, патрубков и утечек — На каждом ежегодном ТО проверить уровни, запотевания и утечки.
- Проверка системы кондиционирования и вентиляции — На каждом ежегодном ТО от 15 000 до 120 000 км.
- Проверка аккумулятора и клемм — На каждом ежегодном ТО; фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Проверка приводного ремня, роликов и натяжителей (ремень генератора) — На каждом ежегодном ТО; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка подвески — На каждом ежегодном ТО: сайлентблоки, шаровые опоры и амортизаторы.
- Проверка приводных валов и карданного вала — На каждом ежегодном ТО: целостность пыльников, люфты и шум подвесного подшипника.
- Проверка тормозных колодок и дисков — На каждом ежегодном ТО; замена по состоянию, фиксированного пробега нет.
- Проверка рулевого управления и ступичных подшипников — На каждом ежегодном ТО проверить рулевую рейку и подшипники ступиц.
- Проверка выпускной системы — На каждом ежегодном ТО от 15 000 до 120 000 км.
- Проверка шин и давления — На каждом ежегодном ТО проверить глубину протектора и давление.
- Проверка запасного колеса и комплекта инструментов — На каждом ежегодном ТО от 15 000 до 120 000 км.
- Проверка наличия открытых отзывных кампаний — На каждом ежегодном ТО от 15 000 до 120 000 км.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-1.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая отметка российской таблицы.
- Замена салонного воздушного фильтра — Первая отметка российской таблицы.
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — При высокой влажности или эксплуатации в горах на этой отметке требуется замена.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-2.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена.
- Замена салонного воздушного фильтра — Плановая замена.
- Проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Первая плановая проверка ремня ГРМ.
- Проверка масла МКПП либо жидкости 5-ступенчатой АКПП (масло в автомате) — Проверять только фактически установленную коробку передач.
- Проверка масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — Плановая проверка.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Плановая замена; при высокой влажности или в горах заменять каждый год/15 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-3.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена.
- Замена салонного воздушного фильтра — Плановая замена.
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — При высокой влажности или эксплуатации в горах на этой отметке требуется замена.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-4.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена.
- Замена салонного воздушного фильтра — Плановая замена.
- Проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Плановая проверка ремня ГРМ.
- Замена масла МКПП либо жидкости 5-ступенчатой АКПП (масло в автомате) — Заменять только в фактически установленной коробке передач.
- Замена масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — Плановая замена.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Плановая замена; при высокой влажности или в горах заменять каждый год/15 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-5.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена.
- Замена салонного воздушного фильтра — Плановая замена.
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — При высокой влажности или эксплуатации в горах на этой отметке требуется замена.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-6.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена.
- Замена салонного воздушного фильтра — Плановая замена.
- Замена топливного фильтра — Единственная замена в опубликованном российском цикле до 120 000 км.
- Проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Плановая проверка перед заменой на следующем ТО.
- Проверка масла МКПП либо жидкости 5-ступенчатой АКПП (масло в автомате) — Проверять только фактически установленную коробку передач.
- Проверка масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — Плановая проверка.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Плановая замена; при высокой влажности или в горах заменять каждый год/15 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-7.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена.
- Замена салонного воздушного фильтра — Плановая замена.
- Замена свечей зажигания — Единственная замена свечей в опубликованном российском цикле до 120 000 км.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Российский график рекомендует вместе с ремнём заменить насос системы охлаждения и комплект приводных роликов.
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — При высокой влажности или эксплуатации в горах на этой отметке требуется замена.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ТО-8, последняя отметка опубликованной российской таблицы.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена.
- Замена салонного воздушного фильтра — Плановая замена.
- Проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Проверка после замены на отметке 105 000 км/7 лет.
- Замена масла МКПП либо жидкости 5-ступенчатой АКПП (масло в автомате) — Заменять только в фактически установленной коробке передач.
- Замена масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — Плановая замена.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Плановая замена; при высокой влажности или в горах заменять каждый год/15 000 км.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Subaru Super Coolant; выполнить при 220 000 км или через 11 лет, что наступит раньше. Последующие замены — через 120 000 км или 6 лет после предыдущей, что наступит раньше.