- Проверка аккумулятора, щёток стеклоочистителя и омывателя — Subaru рекомендует визуально проверять аккумулятор, а также работу и состояние щёток и омывателя; фиксированный срок замены не опубликован, замена выполняется по состоянию.
- Плановая замена цепи ГРМ не предусмотрена опубликованной таблицей (цепь привода клапанов) — Для WRX 2.0L фиксированный срок замены привода ГРМ не указан; отдельная строка замены ремня ГРМ относится только к WRX STI и к этому плану не применяется.
Регламент ТО Subaru Impreza WRX VA/V10
2014—2016 · США · двигатель FA20
Межсервисный интервалкаждые 9 600 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент США для WRX 2021 модельного года, не российский. Базовый шаг — каждые 9 600 км или 6 месяцев, что наступит раньше; опубликованный цикл продолжается до 192 000 км или 120 месяцев, затем повторяется. Обязательного нулевого ТО в открытых заводских документах не найдено. Тяжёлые условия: повторяющиеся короткие поездки, очень холодная погода, пыль, плохие или грязные дороги, дорожная соль и другие коррозионные материалы, побережье, повторная буксировка. При коротких поездках или сильном холоде масло и фильтр менять каждые 4 800 км или 3 месяца. При частой тяжёлой эксплуатации масло МКПП и переднего/заднего дифференциала менять каждые 24 000 км или 15 месяцев; жидкость CVT — каждые 40 000 км. В горах или при высокой влажности тормозную жидкость менять каждые 24 000 км или 15 месяцев. В сильной пыли воздушный фильтр проверять чаще, но числовой сокращённый срок не опубликован. При обычной эксплуатации заводская таблица предписывает осмотр масла коробки и дифференциалов, а не безусловную замену. Отдельная раздаточная коробка в таблице не выделена.
Модификация
Общий регламентFA20
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО: каждые 9 600 км или 6 месяцев. Синтетическое SAE 5W-30, API SN Resource Conserving или ILSAC GF-5; заправочный объём WRX при замене — 5,1 л (5,4 US qt). При повторяющихся коротких поездках или очень холодной погоде — каждые 4 800 км или 3 месяца.
- Перестановка и осмотр шин — Выполнять на каждом ТО; заменить шину при появлении сплошной полосы индикатора износа.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра системы отопления и кондиционирования (фильтр печки) — Первый раз через 19 200 км или 12 месяцев, затем повторять с тем же интервалом.
- Проверка работы сцепления — Для автомобиля с МКПП; повторять каждые 19 200 км или 12 месяцев.
- Проверка тормозных магистралей, рабочего и стояночного тормоза — Повторять каждые 19 200 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях осматривать каждые 9 600 км или 6 месяцев.
- Проверка тормозных колодок и дисков, пыльников и шарниров приводов — Повторять каждые 19 200 км или 12 месяцев; детали заменять по результату осмотра. При тяжёлых условиях осматривать каждые 9 600 км или 6 месяцев.
- Проверка рулевого управления и подвески — Повторять каждые 19 200 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях осматривать каждые 9 600 км или 6 месяцев.
- Замена жидкости вариатора CVT при частой тяжёлой эксплуатации — Повторять каждые 40 000 км при частой эксплуатации в тяжёлых условиях; календарный срок завод не публикует.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Первый раз через 48 000 км или 30 месяцев, затем каждые 48 000 км или 30 месяцев; исправить или заменить при необходимости.
- Проверка топливной системы, магистралей и соединений — Повторять каждые 48 000 км или 30 месяцев; при тяжёлых условиях — каждые 9 600 км или 6 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первый раз через 48 000 км или 30 месяцев, затем каждые 48 000 км или 30 месяцев. При сильной пыли осматривать чаще; точный сокращённый срок не опубликован.
- Проверка системы охлаждения, шлангов и соединений — Повторять каждые 48 000 км или 30 месяцев; исправить или заменить при необходимости.
- Проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — При обычной эксплуатации проверять каждые 48 000 км или 30 месяцев, исправить или заменить при необходимости. При частой тяжёлой эксплуатации обязательная замена — каждые 24 000 км или 15 месяцев.
- Проверка масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — При обычной эксплуатации проверять каждые 48 000 км или 30 месяцев, исправить или заменить при необходимости. При частой тяжёлой эксплуатации обязательная замена — каждые 24 000 км или 15 месяцев.
- Замена тормозной жидкости и жидкости сцепления (тормозуха) — Повторять каждые 48 000 км или 30 месяцев; жидкость сцепления относится только к МКПП. В горах или при высокой влажности менять каждые 24 000 км или 15 месяцев.
- Проверка жидкости вариатора CVT — Для обычной эксплуатации точка 96 000 км или 48 месяцев взята из официальной сводки Subaru of America для 2020 модельного года: осмотр, исправление или замена при необходимости. Заводская таблица 2021 также требует периодических осмотров CVT.
- Замена свечей зажигания — Первый раз через 96 000 км или 60 месяцев, повторно через 192 000 км или 120 месяцев; далее повторять опубликованный цикл.
- Проверка ступичных подшипников — Первый раз через 96 000 км или 60 месяцев, повторно через 192 000 км или 120 месяцев; исправить или заменить при необходимости.
- Замена топливного фильтра — Заводская таблица 2021 назначает замену через 115 200 км или 72 месяца. В очень жарком или холодном климате фильтр может загрязняться раньше, поэтому замена может потребоваться чаще; числовой сокращённый срок не опубликован.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первая замена через 220 000 км или 11 лет; затем каждые 120 000 км или 6 лет. При каждой замене Subaru предписывает добавлять Genuine Subaru Cooling System Conditioner.