- Визуальная проверка аккумуляторной батареи — Рекомендована еженедельно вне плановых ТО; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка работы и состояния щёток стеклоочистителя и омывателей — Рекомендована еженедельно вне плановых ТО; фиксированный срок замены щёток не опубликован.
Регламент ТО Subaru Impreza 5 поколение (GK/GT) рестайлинг
2019—2023 · США
Межсервисный интервалкаждые 9 600 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Официальная страница Subaru для Impreza 2023 указывает единственный двигатель 2,0 л DOHC с непосредственным впрыском; буквенный код двигателя в открытых американских документах не указан. Базовый интервал — 9 600 км или 6 месяцев, что наступит раньше. При тяжёлых условиях моторное масло и фильтр заменять каждые 4 800 км или 3 месяца. Для МКПП и масел переднего/заднего дифференциалов при частой тяжёлой эксплуатации замена каждые 24 000 км или 15 месяцев; для CVT при тяжёлой эксплуатации — каждые 40 000 км. В высокой влажности или горах тормозную жидкость менять каждые 24 000 км или 15 месяцев. К тяжёлым условиям Subaru относит повторяющиеся короткие поездки, плохие/грязные дороги, пыль, экстремальный холод, дорожную соль и другие коррозионные материалы, прибрежные районы и частую буксировку прицепа; применимость сокращения зависит от конкретного пункта таблицы. В обычных условиях для CVT и масел дифференциалов опубликованы проверки, а не обязательная замена. Тормозные колодки и диски заменяются по результатам проверки. Плановая замена привода ГРМ для Impreza в опубликованной таблице не указана. Щётки и АКБ имеют регулярные проверки, но завод не задаёт им плановый срок замены.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 9 600 км · 6 мес., дальше — по таблице ниже.
- Для Impreza 2023 2,0 л: синтетическое 0W-20, API SN/SN Plus/SP Resource Conserving или ILSAC GF-5/GF-6A; 4,7 US qt (примерно 4,4 л) при замене с фильтром.
- Синтетическое 0W-20; 4,7 US qt (примерно 4,4 л) с фильтром.
Номер ТО
ТО-1ТО-29 600 км · 6 мес.ТО-319 200 км · 1 годТО-428 800 км · 18 мес.ТО-538 400 км · 2 годаТО-648 000 км · 30 мес.ТО-757 600 км · 3 годаТО-867 200 км · 42 мес.ТО-976 800 км · 4 годаТО-1086 400 км · 54 мес.ТО-1196 000 км · 5 летТО-12105 600 км · 66 мес.ТО-13115 200 км · 6 летТО-14124 800 км · 78 мес.ТО-15134 400 км · 7 летТО-16144 000 км · 90 мес.ТО-17153 600 км · 8 летТО-18163 200 км · 102 мес.ТО-19172 800 км · 9 летТО-20182 400 км · 114 мес.ТО-21192 000 км · 10 летТО-22201 600 км · 126 мес.ТО-23211 000 км · 11 летТО-24220 000 км · 11 лет
Делают на каждом ТО
- Перестановка колёс и проверка шин (поменять колёса местами) — Выполнять на каждом плановом ТО; шину заменить при появлении индикатора износа протектора.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Для Impreza 2023 2,0 л: синтетическое 0W-20, API SN/SN Plus/SP Resource Conserving или ILSAC GF-5/GF-6A; 4,7 US qt (примерно 4,4 л) при замене с фильтром.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Синтетическое 0W-20; 4,7 US qt (примерно 4,4 л) с фильтром.
- Замена салонного фильтра системы кондиционирования (фильтр печки) — При очень пыльных условиях проверять чаще.
- Проверка сцепления; тормозных магистралей, стояночного и рабочего тормоза; колодок и дисков; пыльников и шарниров приводов; рулевого управления и подвески — Исправить или заменить детали при необходимости.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Синтетическое 0W-20; 4,7 US qt (примерно 4,4 л) с фильтром.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Синтетическое 0W-20; 4,7 US qt (примерно 4,4 л) с фильтром.
- Замена салонного фильтра системы кондиционирования (фильтр печки) — При очень пыльных условиях проверять чаще.
- Проверка сцепления; тормозных магистралей, стояночного и рабочего тормоза; колодок и дисков; пыльников и шарниров приводов; рулевого управления и подвески — Исправить или заменить детали при необходимости.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Синтетическое 0W-20; 4,7 US qt (примерно 4,4 л) с фильтром.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При очень пыльных условиях проверять чаще.
- Замена тормозной жидкости и жидкости сцепления на МКПП (масло в механике) — В высокой влажности или горах — каждые 24 000 км или 15 месяцев.
- Проверка приводных ремней, топливной системы и соединений, системы охлаждения и шлангов, масла МКПП, масел переднего и заднего дифференциалов (масло в механике) — Исправить или заменить при необходимости; при частой тяжёлой эксплуатации масла МКПП и дифференциалов менять каждые 24 000 км или 15 месяцев.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Синтетическое 0W-20; 4,7 US qt (примерно 4,4 л) с фильтром.
- Проверка жидкости вариатора CVT — В обычных условиях — проверка; при частой тяжёлой эксплуатации замена каждые 40 000 км.
- Замена салонного фильтра и проверка сцепления, тормозной системы, колодок и дисков, приводов, рулевого управления и подвески (фильтр печки) — Салонный фильтр заменить; проверяемые узлы исправить или заменить при необходимости.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Синтетическое 0W-20; 4,7 US qt (примерно 4,4 л) с фильтром.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Синтетическое 0W-20; 4,7 US qt (примерно 4,4 л) с фильтром.
- Замена салонного фильтра и проверка сцепления, тормозной системы, колодок и дисков, приводов, рулевого управления и подвески (фильтр печки) — Салонный фильтр заменить; проверяемые узлы исправить или заменить при необходимости.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Синтетическое 0W-20; 4,7 US qt (примерно 4,4 л) с фильтром.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Синтетическое 0W-20; 4,7 US qt (примерно 4,4 л) с фильтром.
- Замена свечей зажигания — Первая плановая замена по таблице рынка США.
- Замена воздушного и салонного фильтров, тормозной жидкости и жидкости сцепления на МКПП (масло в механике) — Тормозную жидкость при высокой влажности или в горах менять чаще: каждые 24 000 км или 15 месяцев.
- Проверка приводных ремней, топливной системы, системы охлаждения, масла МКПП, масел дифференциалов, сцепления, тормозной системы, колодок и дисков, приводов, рулевого управления, подвески и ступичных подшипников (масло в механике) — Исправить или заменить при необходимости.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Синтетическое 0W-20; 4,7 US qt (примерно 4,4 л) с фильтром.
- Проверка жидкости вариатора CVT — В обычных условиях — проверка; при частой тяжёлой эксплуатации замена каждые 40 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Синтетическое 0W-20; 4,7 US qt (примерно 4,4 л) с фильтром.
- Замена топливного фильтра — В экстремально холодном или жарком климате загрязнение возможно раньше; заменять чаще при необходимости.
- Замена салонного фильтра и проверка сцепления, тормозной системы, колодок и дисков, приводов, рулевого управления и подвески (фильтр печки) — Салонный фильтр заменить; проверяемые узлы исправить или заменить при необходимости.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Синтетическое 0W-20; 4,7 US qt (примерно 4,4 л) с фильтром.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Синтетическое 0W-20; 4,7 US qt (примерно 4,4 л) с фильтром.
- Замена салонного фильтра и проверка сцепления, тормозной системы, колодок и дисков, приводов, рулевого управления и подвески (фильтр печки) — Салонный фильтр заменить; проверяемые узлы исправить или заменить при необходимости.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Синтетическое 0W-20; 4,7 US qt (примерно 4,4 л) с фильтром.
- Замена воздушного фильтра двигателя и тормозной жидкости/жидкости сцепления на МКПП — Воздушный фильтр при сильной пыли проверять чаще; тормозную жидкость при высокой влажности или в горах менять каждые 24 000 км или 15 месяцев.
- Проверка приводных ремней, топливной системы, системы охлаждения, масла МКПП и масел переднего/заднего дифференциалов (масло в механике) — Исправить или заменить при необходимости.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Синтетическое 0W-20; 4,7 US qt (примерно 4,4 л) с фильтром.
- Проверка жидкости вариатора CVT; замена салонного фильтра; проверка сцепления, тормозной системы, колодок и дисков, приводов, рулевого управления и подвески — При частой тяжёлой эксплуатации CVT-жидкость заменять каждые 40 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Синтетическое 0W-20; 4,7 US qt (примерно 4,4 л) с фильтром.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Синтетическое 0W-20; 4,7 US qt (примерно 4,4 л) с фильтром.
- Замена салонного фильтра и проверка сцепления, тормозной системы, колодок и дисков, приводов, рулевого управления и подвески (фильтр печки) — Салонный фильтр заменить; проверяемые узлы исправить или заменить при необходимости.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Синтетическое 0W-20; 4,7 US qt (примерно 4,4 л) с фильтром.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Синтетическое 0W-20; 4,7 US qt (примерно 4,4 л) с фильтром.
- Замена свечей зажигания, воздушного и салонного фильтров, тормозной жидкости и жидкости сцепления на МКПП — Повторная плановая отметка опубликованного цикла.
- Проверка приводных ремней, топливной системы, системы охлаждения, масла МКПП, масел дифференциалов, сцепления, тормозной системы, колодок и дисков, приводов, рулевого управления, подвески и ступичных подшипников (масло в механике) — Исправить или заменить при необходимости.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Синтетическое 0W-20; 4,7 US qt (примерно 4,4 л) с фильтром.
- Проверка жидкости вариатора CVT — В обычных условиях — проверка; при частой тяжёлой эксплуатации замена каждые 40 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Синтетическое 0W-20; 4,7 US qt (примерно 4,4 л) с фильтром.
- Замена салонного фильтра и проверка сцепления, тормозной системы, колодок и дисков, приводов, рулевого управления и подвески (фильтр печки) — Последняя явно напечатанная отметка таблицы; далее Subaru предписывает продолжать цикл, прибавляя 192 000 км или 120 месяцев к колонкам цикла.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя Subaru Super Coolant (тосол, антифриз) — После первой замены — каждые 120 000 км или 72 месяца; при замене добавлять Genuine Subaru Cooling System Conditioner.