Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Subaru Justy KA/KD/J10

1984—1988 · США · двигатель EF12

Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 8 мес. — что наступит раньше
Первое ТО4 800 км
Топливобензин

Заводской регламент США/Канады для Justy 1990 с двигателем 1189 см³, не российский. Первое ТО предусмотрено при 4800 км или 3 месяцах; далее опубликованы точки 12000/7,5, 24000/15, 36000/22,5, 48000/30, 60000/37,5, 72000/45, 84000/52,5 и 96000 км/60 месяцев — всегда по событию, наступившему раньше. При повторяющихся коротких поездках, движении по плохим или грязным дорогам и иных перечисленных заводом тяжёлых условиях масло следует менять чаще, но числовой сокращённый интервал в открытом заводском тексте не указан. Воздушный фильтр при сильной запылённости заменять чаще без опубликованного числа. Масло трансмиссии и редукторов при частой тяжёлой эксплуатации заменять каждые 48000 км, а при частой горной езде — каждые 24000 км. В районах с высокой влажностью или в горах тормозную жидкость менять каждые 24000 км или 15 месяцев. Для ECVT применять только фирменную Subaru ECVT Fluid либо DEXRON II.

Модификация
Общий регламентEF12

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1 · 24 000 км · 15 мес.
  • Проверка масла МКПП, переднего и заднего редукторов (масло в механике)Повторять каждые 24000 км или 15 месяцев до конца опубликованного цикла; проверить уровень и утечки. Для МКПП/переднего дифференциала — API GL-4, заправка при замене около 2,1 л; для заднего редуктора 4WD — API GL-4 или GL-5, около 0,8 л. При частой тяжёлой эксплуатации масло заменять каждые 48000 км, при частой горной езде — каждые 24000 км; это сокращённые условия, нормальная фиксированная замена не опубликована.
ТО-2 · 48 000 км · 30 мес.
  • Замена охлаждающей жидкости и проверка системы охлаждения (тосол, антифриз)Повторить при 96000 км/60 месяцах. Фирменная Subaru Coolant на основе этиленгликоля с антикоррозионными присадками; объём системы около 4,6 л для карбюраторного EFC или 4,9 л для MPFI.
  • Замена воздушного фильтра двигателяПовторить при 96000 км/60 месяцах. На карбюраторном двигателе одновременно заменяется фильтр вентиляции картера. При очень сильной запылённости менять чаще; числовой сокращённый срок не опубликован.
  • Замена свечей зажиганияПовторить при 96000 км/60 месяцах. NGK BPR6ES-11 или BPR7ES-11; Nippondenso W20EPR-U11 или W22EPR-U11; Champion RN9YC-4. Зазор 1,0–1,1 мм.
  • Замена жидкости ECVTТолько для автомобилей с ECVT; повторить при 96000 км/60 месяцах. Genuine Subaru ECVT Fluid, артикул K0400F0001, либо DEXRON II. Объём с охладителем: около 3,35 л для FWD или 4,15 л для 4WD.
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)Повторить при 96000 км/60 месяцах. FMVSS 116 DOT 3 или DOT 4. При высокой влажности или горной эксплуатации завод сокращает интервал до 24000 км или 15 месяцев.
ТО-3 · 96 000 км · 5 лет
  • Замена топливного фильтра и проверка топливных магистралей и соединенийПри очень низкой или очень высокой температуре фильтр может загрязняться быстрее; завод требует более частой замены без числового сокращённого интервала.
  • Проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны)Осмотр состояния. Фиксированная плановая замена в открытом заводском графике не назначена; менять по результату проверки.
  • Замена приводного ремня (ремень генератора)Для моделей не в калифорнийском исполнении; на калифорнийских моделях в этой точке ремень осмотреть и отрегулировать, заменять по состоянию.
  • Проверка тормозных колодок, дисков, барабанов, магистралей и стояночного тормозаПроверить износ и работу; фиксированный срок замены колодок и дисков не назначен, замена по состоянию.
  • Проверка и регулировка зазоров клапановПроверять на холодном двигателе; регулировать при необходимости.