- Проверка воздушного фильтра двигателя — Первая проверка; следующая по нормальному графику на 30 000 км/24 месяцах.
- Первичная проверка стояночного тормоза — Проверить рычаг, трос, ход и работу после первых 15 000 км.
- Первичная проверка масла МКПП (масло в механике) — Проверить уровень и утечки. API GL-4 SAE 75W-90; заправочная ёмкость M13A — 2,2 л.
- Проверка масла раздаточной коробки AWD (раздатка) — Проверить уровень и утечки; заправочная ёмкость — 0,5 л. Следующие проверки на 45 000 и 75 000 км.
- Первичная замена масла заднего редуктора AWD (масло в мосту) — Для AWD; API GL-5 SAE 80W-90, заправочная ёмкость — 1,0 л. Дальнейшие работы по опубликованному циклу — проверки уровня и утечек.
Регламент ТО Subaru Justy MHY, двигатель M13A
2003—2007 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Европейский заводской график: срок определяется пробегом или временем — что наступит раньше; опубликованный цикл заканчивается на 90 000 км/72 месяцах и затем повторяется с теми же интервалами. Тяжёлые условия: при регулярных коротких поездках, пыли, сильном холоде, дорогах с солью или буксировке масло и фильтр двигателя менять каждые 7 500 км/6 месяцев; при плохих или грязных дорогах, регулярных коротких поездках в сильный холод либо буксировке масла МКПП, раздаточной коробки и заднего редуктора заменить впервые на 15 000 км/12 месяцах, затем каждые 30 000 км/24 месяца; при пыли воздушный фильтр проверять каждые 2 500 км и менять каждые 30 000 км/24 месяца; при коротких поездках, плохих, грязных или пыльных дорогах, коротких поездках в сильный холод либо буксировке иридиевые свечи менять каждые 30 000 км/24 месяца, стандартные никелевые — 10 000 км/8 месяцев; салонный фильтр при пыли или соли проверять каждые 15 000 км/12 месяцев и менять каждые 45 000 км/36 месяцев. Цепной привод ГРМ указан в заводском руководстве, периодическая замена цепи не назначена.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО: каждые 15 000 км или 12 месяцев; в указанных тяжёлых условиях — 7 500 км или 6 месяцев. По заводской температурной диаграмме бензинового двигателя применяются SAE 5W-30, 10W-30 или 10W-40. Сервисная заправка с фильтром — 3,8 л.
- Проверка тормозных колодок и дисков — На каждом ТО проверять толщину, износ и повреждения; фиксированный срок замены не установлен.
- Проверка шин и колёс — На каждом ТО проверять износ, повреждения и состояние колёс.
Весь регламент по пробегу
- Регулировочная проверка двигателя и выхлопа — Проверить зазоры клапанов и выпускную систему; повторить на 60 000 и 90 000 км.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Вторая проверка перед плановой заменой.
- Проверка топливных магистралей и соединений — Повторить на 60 000 и 90 000 км; фиксированной замены бензинового топливного фильтра в таблице нет.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4 или SAE J1704; повторить на 60 000 км/48 месяцах и 90 000 км/72 месяцах.
- Расширенная проверка тормозов и шасси — Проверить задние барабаны и колодки, тормозные шланги и трубки, сцепление, рулевое управление, подвеску, петли и замки; повторить на 60 000 и 90 000 км.
- Проверка салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен; заменить раньше срока при чрезмерном загрязнении.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Проверить состояние и натяжение; плановая замена на 90 000 км/72 месяцах.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Антифриз на основе этиленгликоля с антикоррозионными присадками; повторить на 90 000 км/72 месяцах.
- Замена воздушного фильтра двигателя — По нормальному графику; следующая замена на 90 000 км/72 месяцах.
- Проверка топливного бака и пыльников приводов — Проверить бак, пыльники полуосей и карданного вала AWD; повторить на 90 000 км.
- Замена масла МКПП (масло в механике) — API GL-4 SAE 75W-90; заправочная ёмкость M13A — 2,2 л. Повторить на 90 000 км/72 месяцах.
- Проверка масел раздаточной коробки и заднего редуктора AWD (раздатка) — Проверить уровень и утечки; следующая проверка на 75 000 км/60 месяцах.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен; следующая замена на 90 000 км/72 месяцах.
- Повторное ТО расширенного цикла — Проверить зазоры клапанов, выпуск, воздушный фильтр, топливные магистрали, задние барабанные тормоза, тормозные шланги и трубки, сцепление, рулевое управление, подвеску, петли и замки.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4 или SAE J1704.
- Промежуточная проверка фильтров и масел AWD — Проверить воздушный и салонный фильтры, уровень и утечки раздаточной коробки и заднего редуктора.
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — Плановая замена по завершении опубликованного цикла.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Антифриз на основе этиленгликоля с антикоррозионными присадками.
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Салонный фильтр — если установлен.
- Замена масла МКПП (масло в механике) — API GL-4 SAE 75W-90; заправочная ёмкость M13A — 2,2 л.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4 или SAE J1704.
- Финальная инспекция опубликованного цикла — Проверить зазоры клапанов, выпуск, топливные магистрали и бак, систему улавливания паров топлива и вентиляцию картера, задние тормоза, тормозные шланги и трубки, сцепление, рулевое управление, подвеску, пыльники приводов, петли и замки. Далее цикл повторяется.
- Замена иридиевых свечей зажигания — NGK IFR6J11; только для комплектации с указанными заводом иридиевыми свечами.