- Плановая замена жидкости вариатора не предусмотрена — В заводской таблице срок замены обозначен как «без замены». Для 1,8-литрового автомобиля применяется SUBARU CVT Fluid Lineartronic III; справочная полная ёмкость около 11,3 л. Это не указание самостоятельно заливать полный объём: обслуживание выполнять по заводской процедуре и уровню.
- Проверка тормозных колодок и дисков; замена по износу — Жёсткого срока замены нет. Предельный остаток фрикционного материала передних и задних колодок — 1,5 мм. Числовой предел дисков в руководстве не приведён; Subaru предписывает уточнять его и метод измерения у дилера.
- Контроль приводного ремня и замена по состоянию (ремень генератора) — Натяжение ремня регулируется автоматически, поэтому проверка прогиба не требуется. Фиксированный срок замены в открытом заводском руководстве не опубликован.
- Замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Фиксированный срок не опубликован. Subaru рекомендует проверять состояние и менять щётки раньше при разводах, ухудшении очистки или повреждении; для автомобиля с EyeSight рекомендуются оригинальные щётки.
- Проверка аккумуляторной батареи и замена по состоянию — Указанный заводом тип батареи для 1,8-литрового автомобиля — Q-85. Фиксированный срок замены в открытом руководстве не опубликован.
Регламент ТО Subaru Layback I, двигатель CB18E
2023—н.в. · Япония · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте13
Регламент рынка Японии, не России. Масло двигателя и масляный фильтр заменяются каждые 10000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Subaru проводит бесплатные проверки нового автомобиля через 1 и 6 месяцев; обязательная обкаточная замена масла на этих визитах в открытых официальных материалах не указана. Опубликованные сроки рассчитаны на стандартную эксплуатацию по асфальту около 10000 км в год. Subaru относит к тяжёлым условиям большой годовой пробег, частую езду по плохим, гравийным, снежным и пыльным дорогам, горным дорогам и спускам/подъёмам, а также частые поездки не длиннее 8 км; точные сокращённые интервалы для Layback находятся в отдельной бортовой «Maintenance Note» и в открытом руководстве не опубликованы, поэтому числовое сокращение не выдумывалось. Цикл пробеговых работ прослежен до 160000 км; отдельные заводские операции на 220000 км и по календарю приведены дополнительно.
Модификация
Общий регламентCB18E
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 10000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Для 1,8-литрового двигателя: SUBARU MOTOR OIL ECO 0W-16 (наиболее экономичное) либо перечисленные заводом масла 0W-20; при одновременной замене фильтра около 4,2 л, без замены фильтра около 4,0 л. Использовать оригинальный масляный фильтр Subaru.
Весь регламент по пробегу
- Первая бесплатная проверка нового автомобиля — Через 1 месяц после покупки. Subaru указывает проверку двигателя, тормозов и других важных узлов; обязательная замена масла на этом визите не опубликована.
- Вторая бесплатная проверка нового автомобиля — Через 6 месяцев после покупки. Проверяются двигатель, тормоза, кузов и другие важные узлы; обязательная замена масла на этом визите не опубликована.
- Первая замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первый раз через 3 года, затем каждые 2 года. SUBARU Brake Fluid или DOT 3; жидкости разных марок не смешивать.
- Повторная замена тормозной жидкости (тормозуха) — Через 2 года после первой замены и далее каждые 2 года. SUBARU Brake Fluid или DOT 3; жидкости разных марок не смешивать.
- Замена масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — Первый раз и далее каждые 40000 км. Для 1,8-литрового автомобиля: SUBARU Gear Oil Extra MT 75W-80; передний дифференциал около 1,3 л, задний около 0,8 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первый раз и далее каждые 50000 км; использовать оригинальный фильтрующий элемент Subaru. Для пыльных и иных тяжёлых условий открытое руководство отсылает к отдельной сервисной книжке без доступного числового интервала.
- Замена масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — Повтор операции 40000 км. SUBARU Gear Oil Extra MT 75W-80; передний дифференциал около 1,3 л, задний около 0,8 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повтор операции 50000 км; использовать оригинальный фильтрующий элемент Subaru.
- Замена топливного фильтра — Каждые 100000 км; использовать оригинальный топливный фильтр Subaru.
- Замена свечей зажигания — Каждые 100000 км. Для 1,8-литрового двигателя: NGK SILKFR8B7SY, зазор 0,62–0,68 мм. Иридиевые свечи нельзя очищать очистителем и регулировать у них зазор.
- Замена масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — Повтор операции 40000 км. SUBARU Gear Oil Extra MT 75W-80; передний дифференциал около 1,3 л, задний около 0,8 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повтор операции 50000 км; использовать оригинальный фильтрующий элемент Subaru.
- Замена масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — Повтор операции 40000 км. SUBARU Gear Oil Extra MT 75W-80; передний дифференциал около 1,3 л, задний около 0,8 л.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — На 220000 км или через 11 лет, что наступит раньше. SUBARU Super Coolant синего цвета, заправочный объём 1,8-литрового автомобиля около 9,3 л. Далее менять каждые 120000 км или 6 лет, что наступит раньше.