- Проверка приводных ремней навесного оборудования (ремень генератора)
- Проверка воздушного фильтра двигателя — При очень пыльной эксплуатации заменять чаще
- Проверка тормозных колодок и дисков, стояночного тормоза, подвески, пыльников приводов и рулевого управления — Замена изношенных колодок и дисков выполняется по результату проверки, фиксированного срока замены нет
Регламент ТО Subaru Legacy Lancaster BH, двигатель EJ254
1998—2001 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 500 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте4
План международного/европейского рынка для модели 2,5 л, а не найденный японский регламент Lancaster. Работы выполняются по пробегу или сроку, что наступит раньше; опубликованный цикл 100 000 км/48 мес. затем повторяется. При частых коротких поездках, езде по грязным/разбитым дорогам, в сильный холод или с прицепом заводская таблица требует менять моторное масло и фильтр чаще, но числовой сокращённый интервал не публикует. При очень пыльной эксплуатации воздушный фильтр заменять чаще. Для тяжёлых условий также предписано чаще менять масло трансмиссии, ATF и масла дифференциалов. Фильтр АКПП назван необслуживаемым и заменяется только при физическом повреждении или утечке ATF. Фиксированные интервалы салонного фильтра, щёток стеклоочистителя и аккумулятора в найденной заводской таблице отсутствуют.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 предпочтительно; API SJ/SH Energy Conserving; заправочный ориентир из руководства — 4,0 л, окончательный уровень контролировать щупом
Весь регламент по пробегу
- Замена свечей зажигания — Для двигателей, обозначенных в таблице как прочие, то есть не 3,0 л
- Замена воздушного фильтра двигателя — При очень пыльной эксплуатации заменять чаще
- Проверка системы охлаждения и замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Охлаждающая жидкость Subaru
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — При тяжёлых условиях заменять чаще; числовой сокращённый интервал заводом в этой таблице не указан
- Замена масла в переднем и заднем редукторах (масло в мосту) — API GL-5; при тяжёлых условиях заменять чаще, без опубликованного сокращённого числа
- Замена тормозной жидкости и проверка тормозных магистралей (тормозуха) — Свежая DOT 3 или DOT 4
- Проверка топливных магистралей
- Проверка приводных ремней, тормозных колодок и дисков, стояночного тормоза, подвески, пыльников приводов и рулевого управления (ремень генератора)
- Проверка приводных ремней и воздушного фильтра двигателя (ремень генератора)
- Проверка тормозных колодок и дисков, стояночного тормоза, подвески, пыльников приводов и рулевого управления
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для всех двигателей таблицы, кроме 3,0 л
- Проверка зазоров клапанов — В заводской таблице этот интервал указан для европейских стран
- Замена топливного фильтра, воздушного фильтра двигателя и свечей зажигания
- Проверка системы охлаждения и замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Охлаждающая жидкость Subaru
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате)
- Замена масла в переднем и заднем редукторах (масло в мосту) — API GL-5
- Замена тормозной жидкости и проверка тормозных магистралей (тормозуха) — Свежая DOT 3 или DOT 4
- Проверка приводных ремней, топливных магистралей, тормозных колодок и дисков, стояночного тормоза, подвески, ступичных подшипников, пыльников приводов и рулевого управления (ремень генератора) — Проверка ступичных подшипников отмечена как рекомендуемая для безопасной эксплуатации