- Проверка и регулировка свободного хода педали сцепления — Первичная регулировка на 1600 км; только автомобили с механической коробкой передач.
- Проверка холостого хода двигателя — Проверить частоту холостого хода только на карбюраторных исполнениях; смесь холостого хода проверять только на автомобилях без каталитического нейтрализатора.
Регламент ТО Subaru Legacy 1 поколение (BC / BF)
1989—1991 · AU
Межсервисный интервалкаждые 12 500 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 600 км
Топливобензин
Регламент Австралии для 1992 модельного года, не России; для остальных лет поколения независимо не подтверждён. Масло двигателя и масляный фильтр менять каждые 12500 км или 6 месяцев, что наступит раньше; основные точки полного графика — 25000 км/12 месяцев, 50000 км/24 месяца, 75000 км/36 месяцев и 100000 км/48 месяцев. После 100000 км/48 месяцев цикл повторяется с начала. На 1600 км предусмотрены проверка холостого хода применимых исполнений и регулировка свободного хода педали сцепления. Тяжёлые условия Subaru: сильный холод; буксировка прицепа; частые короткие поездки; пыль; плохие или грязные дороги; дорожная соль/коррозионные материалы; побережье. При тяжёлых условиях масло и фильтр, а в пыли воздушный фильтр менять чаще без опубликованной жёсткой цифры; перечисленные проверки тормозов, приводов и подвески выполнять каждые 12500 км/6 месяцев. При частой буксировке или езде по песку чаще менять ATF и масло переднего дифференциала, но мануал не даёт числа. В районах высокой влажности и в горах тормозную жидкость менять каждые 25000 км/12 месяцев.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 500 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- Каждые 12500 км или 6 месяцев. API SF или SG; SAE 5W-30, 10W-30 либо 10W-40 по температурной диаграмме. Уровень до верхней метки — 4,5 л. SAE 5W-30 не рекомендовано для длительной скоростной езды; для пустыни, очень жаркого климата и тяжёлой работы мануал допускает SAE 30, 40, 10W-50, 20W-40 или 20W-50.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12500 км или 6 месяцев. API SF или SG; SAE 5W-30, 10W-30 либо 10W-40 по температурной диаграмме. Уровень до верхней метки — 4,5 л. SAE 5W-30 не рекомендовано для длительной скоростной езды; для пустыни, очень жаркого климата и тяжёлой работы мануал допускает SAE 30, 40, 10W-50, 20W-40 или 20W-50.
Весь регламент по пробегу
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Осмотреть все приводные ремни, кроме ремня ГРМ; отрегулировать или заменить при необходимости. Фиксированного срока замены мануал не устанавливает.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Осмотреть и при необходимости заменить; при эксплуатации на пыльных дорогах менять чаще.
- Замена свечей зажигания на турбодвигателях — Только 2000 см³ turbo: NGK BKR6EVX, зазор 0,7–0,8 мм. Для нетурбированных двигателей плановая замена предусмотрена на 50000 км/24 месяца.
- Проверка тормозных колодок и дисков, пыльников и шарниров приводов — Осмотреть передние и задние колодки и диски, пыльники полуосей и шарниры; исправить или заменить по состоянию. Предельная толщина фрикционного слоя колодки без металлической основы — 1,5 мм.
- Проверка тормозных магистралей и работы стояночного и рабочего тормоза — Проверить магистрали и действие обеих тормозных систем; при тяжёлых условиях выполнять каждые 12500 км/6 месяцев.
- Проверка сцепления, системы hill-holder, рулевого управления и подвески — Осмотреть, отрегулировать или заменить детали при необходимости; для рулевого управления и подвески при тяжёлых условиях проверка каждые 12500 км/6 месяцев.
- Проверка холостого хода двигателя — Частота холостого хода — только карбюраторные исполнения; смесь холостого хода — только автомобили без каталитического нейтрализатора.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Осмотреть все приводные ремни, кроме ремня ГРМ; отрегулировать или заменить при необходимости.
- Замена охлаждающей жидкости и проверка системы охлаждения (тосол, антифриз) — Заменить жидкость, проверить шланги и соединения. Заводская спецификация: Genuine SUBARU Coolant, деталь 000016218, на основе этиленгликоля.
- Замена топливного фильтра и проверка топливной системы — Заменить фильтр, проверить магистрали и соединения; при воздействии дорожной соли или эксплуатации на побережье проверять систему каждые 12500 км/6 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При эксплуатации на пыльных дорогах менять чаще; жёсткий сокращённый интервал мануал не публикует.
- Замена свечей зажигания — 1800 см³ carburetor: NGK BKR6E или Denso K20PR-U, зазор 0,8 мм; 1800 см³ SPFI: NGK BKR6E-11 или Denso K20PR-U11, зазор 1,0–1,1 мм; 2000 см³ turbo: NGK BKR6EVX, зазор 0,7–0,8 мм; 2000/2200 см³ non-turbo без датчика O2: BKR6E/K20PR-U, 0,8 мм, с датчиком O2: BKR6E-11/K20PR-U11, 1,0–1,1 мм.
- Замена масла механической коробки передач и общего переднего дифференциала (масло в механике) — API GL-5. Заправочный объём: FWD 1600/1800 см³ — 2,6 л; selective 4WD 1800 см³ — 3,3 л; FWD 2200 см³ и 4WD с межосевым дифференциалом 1800/2000/2200 см³ — 3,5 л.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — ATF Dexron II; общая ёмкость 4AT — 8,0–8,6 л. При частой буксировке прицепа или движении по песку менять чаще, но фиксированное сокращение не опубликовано.
- Замена масла переднего дифференциала с АКПП (масло в автомате) — API GL-5; объём 4AT — 1,1–1,3 л. При частой буксировке прицепа или движении по песку менять чаще, без опубликованной жёсткой цифры.
- Замена масла заднего дифференциала (мост) — Только 4WD; API GL-5, объём 0,8 л.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4 по FMVSS 116; не смешивать жидкости разных марок. В районах высокой влажности и в горах менять каждые 25000 км/12 месяцев.
- Проверка тормозных колодок, дисков, барабанов, приводов и тормозных систем — Осмотреть колодки, диски, задние барабаны и накладки, пыльники и шарниры приводов; проверить магистрали, стояночный и рабочий тормоз. Заменять изношенные детали по состоянию.
- Проверка сцепления, системы hill-holder, рулевого управления и подвески — Осмотреть, отрегулировать или заменить детали при необходимости.
- Проверка холостого хода двигателя — Частота холостого хода — только карбюраторные исполнения; смесь холостого хода — только автомобили без каталитического нейтрализатора.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Осмотреть все приводные ремни, кроме ремня ГРМ; отрегулировать или заменить при необходимости.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Осмотреть и при необходимости заменить; в пыли менять чаще.
- Замена свечей зажигания на турбодвигателях — Только 2000 см³ turbo: NGK BKR6EVX, зазор 0,7–0,8 мм.
- Проверка тормозных колодок, дисков, приводов и тормозных систем — Осмотреть колодки, диски, пыльники и шарниры приводов; проверить магистрали, стояночный и рабочий тормоз. Заменять по состоянию.
- Проверка сцепления, системы hill-holder, рулевого управления и подвески — Осмотреть, отрегулировать или заменить детали при необходимости.
- Проверка холостого хода двигателя — Частота холостого хода — только карбюраторные исполнения; смесь холостого хода — только автомобили без каталитического нейтрализатора.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Осмотреть все приводные ремни, кроме ремня ГРМ; отрегулировать или заменить при необходимости.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заводская замена ремня привода распределительных валов на 100000 км или 48 месяцев; далее повторять цикл.
- Замена охлаждающей жидкости и проверка системы охлаждения (тосол, антифриз) — Заменить жидкость, проверить шланги и соединения. Genuine SUBARU Coolant 000016218, на основе этиленгликоля.
- Замена топливного фильтра и проверка топливной системы — Заменить фильтр, проверить магистрали и соединения.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При эксплуатации на пыльных дорогах менять чаще; жёсткий сокращённый интервал не опубликован.
- Замена свечей зажигания — Свечи и зазоры по типу двигателя те же, что указаны для ТО 50000 км; на турбодвигателях это четвёртая замена в опубликованном цикле.
- Замена масла механической коробки передач и общего переднего дифференциала (масло в механике) — API GL-5. Объёмы: FWD 1600/1800 см³ — 2,6 л; selective 4WD 1800 см³ — 3,3 л; FWD 2200 см³ и 4WD с межосевым дифференциалом 1800/2000/2200 см³ — 3,5 л.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — ATF Dexron II; общая ёмкость 4AT — 8,0–8,6 л.
- Замена масла переднего дифференциала с АКПП (масло в автомате) — API GL-5; объём 4AT — 1,1–1,3 л.
- Замена масла заднего дифференциала (мост) — Только 4WD; API GL-5, объём 0,8 л.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4 по FMVSS 116. В районах высокой влажности и в горах менять каждые 25000 км/12 месяцев.
- Проверка тормозных колодок, дисков, барабанов, приводов и тормозных систем — Осмотреть колодки, диски, задние барабаны и накладки, пыльники и шарниры приводов; проверить магистрали, стояночный и рабочий тормоз. Заменять по состоянию.
- Проверка сцепления, системы hill-holder, рулевого управления и подвески — Осмотреть, отрегулировать или заменить детали при необходимости.
- Проверка смазки передних и задних ступичных подшипников — Рекомендованная заводом проверка для безопасной эксплуатации; исправить при необходимости.
- Проверка холостого хода двигателя — Частота холостого хода — только карбюраторные исполнения; смесь холостого хода — только автомобили без каталитического нейтрализатора.