- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 synthetic; API SN или SN Plus Resource Conserving либо ILSAC GF-5; 4,4 US qt при замене масла и фильтра.
Регламент ТО Subaru Legacy 6 поколение (BN / BS) рестайлинг, двигатель FB25D
2017—2021 · США · бензин
Регламент рынка США для Legacy MY2020–2021; таблицы обоих модельных годов сверены. Интервалы заданы как пробег или срок — что наступит раньше. Нулевое ТО не требуется. Тяжёлые условия: моторное масло и фильтр — каждые 4 800 км или 3 месяца; жидкость CVT — замена каждые 40 000 км; масла переднего и заднего редукторов — замена каждые 24 000 км или 15 месяцев; тормозная жидкость при высокой влажности или в горах — каждые 24 000 км или 15 месяцев. К тяжёлым условиям Subaru относит повторяющиеся короткие поездки, очень холодную погоду, пыль, плохие/грязные дороги, дорожную соль, побережье и регулярную буксировку прицепа — применимость зависит от конкретной работы. При обычной эксплуатации опубликованы проверки CVT и масел редукторов, а не их обязательная замена. Строка ремня ГРМ в общей таблице относится только к WRX STI и здесь не применена. Таблица MY2020 также проверена: https://techinfo.subaru.com/stis/doc/warrantyBooklet/2020_war_and_maint__020720.pdf Руководство по обкатке предписывает щадящий режим первые 1 000 миль, но отдельного ТО на этом пробеге не назначает.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 9 600 км · 6 мес., дальше — по таблице ниже.
- 0W-20 synthetic; API SN или SN Plus Resource Conserving либо ILSAC GF-5; 4,4 US qt при замене масла и фильтра.
Делают на каждом ТО
- Перестановка колёс и проверка состояния шин (поменять колёса местами) — На каждом базовом ТО; заменить шину при появлении сплошной полосы индикатора износа (остаток 1,6 мм или меньше).
- Визуальная проверка аккумулятора — Subaru рекомендует эту проверку еженедельно; отдельного интервала замены аккумулятора заводская таблица не устанавливает.
- Проверка работы и состояния щёток стеклоочистителя и омывателей — Subaru рекомендует эту проверку еженедельно; отдельного интервала замены щёток заводская таблица не устанавливает.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 synthetic; API SN или SN Plus Resource Conserving либо ILSAC GF-5; 4,4 US qt при замене масла и фильтра.
- Замена салонного фильтра системы отопления и кондиционирования (фильтр печки) — При эксплуатации в очень пыльных условиях проверять чаще.
- Проверка тормозных магистралей, стояночной и рабочей тормозных систем, колодок и дисков, пыльников и шарниров приводов, рулевого управления и подвески — Осмотреть, исправить или заменить при необходимости.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 synthetic; API SN или SN Plus Resource Conserving либо ILSAC GF-5; 4,4 US qt при замене масла и фильтра.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 synthetic; API SN или SN Plus Resource Conserving либо ILSAC GF-5; 4,4 US qt при замене масла и фильтра.
- Замена салонного фильтра системы отопления и кондиционирования (фильтр печки) — При эксплуатации в очень пыльных условиях проверять чаще.
- Проверка тормозных магистралей, стояночной и рабочей тормозных систем, колодок и дисков, пыльников и шарниров приводов, рулевого управления и подвески — Осмотреть, исправить или заменить при необходимости.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 synthetic; API SN или SN Plus Resource Conserving либо ILSAC GF-5; 4,4 US qt при замене масла и фильтра.
- Проверка приводных ремней, топливной системы и соединений, системы охлаждения, шлангов и соединений (ремень генератора) — Осмотреть, исправить или заменить при необходимости.
- Замена воздушного фильтра двигателя — В очень пыльных условиях осматривать чаще.
- Проверка масла переднего и заднего редукторов (масло в мосту) — При частой эксплуатации в тяжёлых условиях заменять каждые 24 000 км или 15 месяцев — что наступит раньше.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — При высокой влажности или эксплуатации в горах заменять каждые 24 000 км или 15 месяцев — что наступит раньше.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 synthetic; API SN или SN Plus Resource Conserving либо ILSAC GF-5; 4,4 US qt при замене масла и фильтра.
- Замена салонного фильтра системы отопления и кондиционирования (фильтр печки) — При эксплуатации в очень пыльных условиях проверять чаще.
- Проверка тормозных магистралей, стояночной и рабочей тормозных систем, колодок и дисков, пыльников и шарниров приводов, рулевого управления и подвески — Осмотреть, исправить или заменить при необходимости.
- Проверка жидкости вариатора CVT — При частой эксплуатации в тяжёлых условиях заменять каждые 40 000 км; календарный предел для этой замены Subaru не указал.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 synthetic; API SN или SN Plus Resource Conserving либо ILSAC GF-5; 4,4 US qt при замене масла и фильтра.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 synthetic; API SN или SN Plus Resource Conserving либо ILSAC GF-5; 4,4 US qt при замене масла и фильтра.
- Замена салонного фильтра системы отопления и кондиционирования (фильтр печки) — При эксплуатации в очень пыльных условиях проверять чаще.
- Проверка тормозных магистралей, стояночной и рабочей тормозных систем, колодок и дисков, пыльников и шарниров приводов, рулевого управления и подвески — Осмотреть, исправить или заменить при необходимости.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 synthetic; API SN или SN Plus Resource Conserving либо ILSAC GF-5; 4,4 US qt при замене масла и фильтра.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 synthetic; API SN или SN Plus Resource Conserving либо ILSAC GF-5; 4,4 US qt при замене масла и фильтра.
- Замена салонного фильтра системы отопления и кондиционирования (фильтр печки) — При эксплуатации в очень пыльных условиях проверять чаще.
- Проверка тормозных магистралей, стояночной и рабочей тормозных систем, колодок и дисков, пыльников и шарниров приводов, рулевого управления и подвески — Осмотреть, исправить или заменить при необходимости.
- Проверка приводных ремней, топливной системы и соединений, системы охлаждения, шлангов и соединений (ремень генератора) — Осмотреть, исправить или заменить при необходимости.
- Замена воздушного фильтра двигателя — В очень пыльных условиях осматривать чаще.
- Проверка масла переднего и заднего редукторов (масло в мосту) — При частой эксплуатации в тяжёлых условиях заменять каждые 24 000 км или 15 месяцев — что наступит раньше.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — При высокой влажности или эксплуатации в горах заменять каждые 24 000 км или 15 месяцев — что наступит раньше.
- Замена свечей зажигания
- Проверка ступичных подшипников — Осмотреть, исправить или заменить при необходимости.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 synthetic; API SN или SN Plus Resource Conserving либо ILSAC GF-5; 4,4 US qt при замене масла и фильтра.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 synthetic; API SN или SN Plus Resource Conserving либо ILSAC GF-5; 4,4 US qt при замене масла и фильтра.
- Замена салонного фильтра системы отопления и кондиционирования (фильтр печки) — При эксплуатации в очень пыльных условиях проверять чаще.
- Проверка тормозных магистралей, стояночной и рабочей тормозных систем, колодок и дисков, пыльников и шарниров приводов, рулевого управления и подвески — Осмотреть, исправить или заменить при необходимости.
- Проверка жидкости вариатора CVT — При частой эксплуатации в тяжёлых условиях заменять каждые 40 000 км; календарный предел для этой замены Subaru не указал.
- Замена топливного фильтра — При экстремально холодной или жаркой погоде загрязнение возможно раньше; Subaru предписывает заменять чаще без численного сокращённого интервала.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 synthetic; API SN или SN Plus Resource Conserving либо ILSAC GF-5; 4,4 US qt при замене масла и фильтра.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 synthetic; API SN или SN Plus Resource Conserving либо ILSAC GF-5; 4,4 US qt при замене масла и фильтра.
- Замена салонного фильтра системы отопления и кондиционирования (фильтр печки) — При эксплуатации в очень пыльных условиях проверять чаще.
- Проверка тормозных магистралей, стояночной и рабочей тормозных систем, колодок и дисков, пыльников и шарниров приводов, рулевого управления и подвески — Осмотреть, исправить или заменить при необходимости.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 synthetic; API SN или SN Plus Resource Conserving либо ILSAC GF-5; 4,4 US qt при замене масла и фильтра.
- Проверка приводных ремней, топливной системы и соединений, системы охлаждения, шлангов и соединений (ремень генератора) — Осмотреть, исправить или заменить при необходимости.
- Замена воздушного фильтра двигателя — В очень пыльных условиях осматривать чаще.
- Проверка масла переднего и заднего редукторов (масло в мосту) — При частой эксплуатации в тяжёлых условиях заменять каждые 24 000 км или 15 месяцев — что наступит раньше.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — При высокой влажности или эксплуатации в горах заменять каждые 24 000 км или 15 месяцев — что наступит раньше.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 synthetic; API SN или SN Plus Resource Conserving либо ILSAC GF-5; 4,4 US qt при замене масла и фильтра.
- Замена салонного фильтра системы отопления и кондиционирования (фильтр печки) — При эксплуатации в очень пыльных условиях проверять чаще.
- Проверка тормозных магистралей, стояночной и рабочей тормозных систем, колодок и дисков, пыльников и шарниров приводов, рулевого управления и подвески — Осмотреть, исправить или заменить при необходимости.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 synthetic; API SN или SN Plus Resource Conserving либо ILSAC GF-5; 4,4 US qt при замене масла и фильтра.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 synthetic; API SN или SN Plus Resource Conserving либо ILSAC GF-5; 4,4 US qt при замене масла и фильтра.
- Замена салонного фильтра системы отопления и кондиционирования (фильтр печки) — При эксплуатации в очень пыльных условиях проверять чаще.
- Проверка тормозных магистралей, стояночной и рабочей тормозных систем, колодок и дисков, пыльников и шарниров приводов, рулевого управления и подвески — Осмотреть, исправить или заменить при необходимости.
- Проверка жидкости вариатора CVT — При частой эксплуатации в тяжёлых условиях заменять каждые 40 000 км; календарный предел для этой замены Subaru не указал.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 synthetic; API SN или SN Plus Resource Conserving либо ILSAC GF-5; 4,4 US qt при замене масла и фильтра.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-20 synthetic; API SN или SN Plus Resource Conserving либо ILSAC GF-5; 4,4 US qt при замене масла и фильтра.
- Замена салонного фильтра системы отопления и кондиционирования (фильтр печки) — При эксплуатации в очень пыльных условиях проверять чаще.
- Проверка тормозных магистралей, стояночной и рабочей тормозных систем, колодок и дисков, пыльников и шарниров приводов, рулевого управления и подвески — Осмотреть, исправить или заменить при необходимости.
- Проверка приводных ремней, топливной системы и соединений, системы охлаждения, шлангов и соединений (ремень генератора) — Осмотреть, исправить или заменить при необходимости.
- Замена воздушного фильтра двигателя — В очень пыльных условиях осматривать чаще.
- Проверка масла переднего и заднего редукторов (масло в мосту) — При частой эксплуатации в тяжёлых условиях заменять каждые 24 000 км или 15 месяцев — что наступит раньше.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — При высокой влажности или эксплуатации в горах заменять каждые 24 000 км или 15 месяцев — что наступит раньше.
- Замена свечей зажигания
- Проверка ступичных подшипников — Осмотреть, исправить или заменить при необходимости.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — После первой замены — каждые 120 000 км или 72 месяца. При каждой замене добавить Genuine Subaru Cooling System Conditioner.
