- Применение заводской спецификации моторного масла при каждой замене — Руководство 2008 Outback: API SM с энергосберегающей маркировкой и ILSAC; предпочтительно SAE 5W-30. Ориентировочная ёмкость для 2,5 л — 4,0 л. Это контрольный ориентир руководства; после заливки уровень обязательно проверяется щупом.
Регламент ТО Subaru Outback 3 поколение (BL/BP) рестайлинг, двигатель EJ255
2006—2009 · CA · бензин
Межсервисный интервалкаждые 6 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте29
Регламент канадского рынка, не российский. План для турбированной бензиновой версии 2,5 л. Обязательное нулевое ТО в выбранной канадской карте не опубликовано. Карта задаёт базовое ТО каждые 6 000 км или 6 месяцев и отдельно публикует расширенные точки 24 000, 48 000, 72 000, 96 000 и 168 000 км; повторяющиеся группы работ развернуты также на 120 000 и 144 000 км по опубликованной структуре цикла. При тяжёлых условиях жидкости коробки передач и дифференциалов меняют на 48 000 км вместо 72 000 км. Для топливного фильтра, щёток стеклоочистителя, тормозных колодок/дисков и аккумулятора фиксированный срок замены в этой карте не опубликован: они проверяются и обслуживаются по состоянию. Отдельная раздаточная коробка в карте не выделена.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 6 000 км · 6 мес., дальше — по таблице ниже.
- Руководство 2008 Outback: API SM с энергосберегающей маркировкой и ILSAC; предпочтительно SAE 5W-30. Ориентировочная ёмкость для 2,5 л — 4,0 л. Это контрольный ориентир руководства; после заливки уровень обязательно проверяется щупом.
- Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
Модификация
Номер ТО
ТО-1ТО-26 000 км · 6 мес.ТО-312 000 км · 1 годТО-418 000 км · 18 мес.ТО-524 000 км · 2 годаТО-630 000 км · 30 мес.ТО-736 000 км · 3 годаТО-842 000 км · 42 мес.ТО-948 000 км · 4 годаТО-1054 000 км · 54 мес.ТО-1160 000 км · 5 летТО-1266 000 км · 66 мес.ТО-1372 000 км · 6 летТО-1478 000 км · 78 мес.ТО-1584 000 км · 7 летТО-1690 000 км · 90 мес.ТО-1796 000 км · 8 летТО-18102 000 км · 102 мес.ТО-19108 000 км · 9 летТО-20114 000 км · 114 мес.ТО-21120 000 км · 10 летТО-22126 000 км · 126 мес.ТО-23132 000 км · 11 летТО-24138 000 км · 138 мес.ТО-25144 000 км · 12 летТО-26150 000 км · 150 мес.ТО-27156 000 км · 13 летТО-28162 000 км · 162 мес.ТО-29168 000 км · 14 лет
Делают на каждом ТО
- Проверка уровней жидкостей, включая оба дифференциала; шин; света; стеклоочистителей и омывателей; натяжения приводного ремня; пыльников приводов; смазка петель и замков; дорожная проверка (мост) — Выполнять на каждом ТО через 6 000 км или 6 месяцев. Щётки стеклоочистителя и приводной ремень заменять по результату проверки: фиксированный срок их замены в этой карте не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Позиция расширенного ТО канадского графика.
- Проверка салонного фильтра и замена при необходимости (фильтр печки) — Заводская карта не назначает безусловную замену: решение принимается по состоянию.
- Перестановка колёс и проверка износа шин (поменять колёса местами) — Развал-схождение — при необходимости.
- Обслуживание передних и задних тормозных механизмов; проверка колодок, накладок и стояночного тормоза — Колодки и диски заменять по износу; фиксированный пробег замены не опубликован.
- Проверка рулевого управления и подвески — Позиция расширенного ТО канадского графика.
- Проверка и обслуживание клемм и проводов аккумулятора — Фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Проверка концентрации охлаждающей жидкости, шлангов и хомутов (тосол, антифриз) — Заводская карта требует проверять защиту охлаждающей жидкости до −45 °C.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Позиция расширенного ТО канадского графика.
- Проверка салонного фильтра и замена при необходимости (фильтр печки) — Заводская карта не назначает безусловную замену: решение принимается по состоянию.
- Перестановка колёс и проверка износа шин (поменять колёса местами) — Развал-схождение — при необходимости.
- Обслуживание передних и задних тормозных механизмов; проверка колодок, накладок и стояночного тормоза — Колодки и диски заменять по износу; фиксированный пробег замены не опубликован.
- Проверка рулевого управления и подвески — Позиция расширенного ТО канадского графика.
- Проверка и обслуживание клемм и проводов аккумулятора — Фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Проверка концентрации охлаждающей жидкости, шлангов и хомутов (тосол, антифриз) — Заводская карта требует проверять защиту охлаждающей жидкости до −45 °C.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — SUBARU LONG LIFE COOLANT; при замене добавить SUBARU COOLANT CONDITIONER.
- Проверка приводных ремней навесных агрегатов (ремень генератора) — Осмотр; фиксированная замена не назначена.
- Проверка клапана PCV и замена при необходимости (маслоотделитель) — Замена только по результату проверки.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Позиция расширенного ТО канадского графика.
- Проверка тормозных и сцепных гидролиний, а также шлангов системы снижения токсичности — Позиция расширенного ТО канадского графика.
- Досрочная замена жидкостей коробки передач и масел переднего и заднего дифференциалов при тяжёлых условиях (мост) — Только при тяжёлых условиях; обычная точка — 72 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Позиция расширенного ТО канадского графика.
- Проверка салонного фильтра и замена при необходимости (фильтр печки) — Заводская карта не назначает безусловную замену: решение принимается по состоянию.
- Перестановка колёс и проверка износа шин (поменять колёса местами) — Развал-схождение — при необходимости.
- Обслуживание передних и задних тормозных механизмов; проверка колодок, накладок и стояночного тормоза — Колодки и диски заменять по износу; фиксированный пробег замены не опубликован.
- Проверка рулевого управления и подвески — Позиция расширенного ТО канадского графика.
- Проверка и обслуживание клемм и проводов аккумулятора — Фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Проверка концентрации охлаждающей жидкости, шлангов и хомутов (тосол, антифриз) — Заводская карта требует проверять защиту охлаждающей жидкости до −45 °C.
- Замена жидкости автоматической коробки передач или масла механической коробки передач (масло в автомате) — Для установленной коробки. При тяжёлых условиях канадская карта сокращает точку до 48 000 км. Марку и заправочный объём выбирать по типу коробки и VIN; единый объём карта не публикует.
- Замена масла переднего дифференциала на автомобиле с АКПП (масло в автомате) — При тяжёлых условиях — 48 000 км. Для МКПП передняя главная передача использует общую масляную полость коробки; сверять по конкретной трансмиссии.
- Замена масла заднего дифференциала (мост) — При тяжёлых условиях — 48 000 км. Марку и объём сверять по VIN и типу заднего редуктора.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Позиция расширенного ТО канадского графика.
- Проверка салонного фильтра и замена при необходимости (фильтр печки) — Заводская карта не назначает безусловную замену: решение принимается по состоянию.
- Перестановка колёс и проверка износа шин (поменять колёса местами) — Развал-схождение — при необходимости.
- Обслуживание передних и задних тормозных механизмов; проверка колодок, накладок и стояночного тормоза — Колодки и диски заменять по износу; фиксированный пробег замены не опубликован.
- Проверка рулевого управления и подвески — Позиция расширенного ТО канадского графика.
- Проверка и обслуживание клемм и проводов аккумулятора — Фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Проверка концентрации охлаждающей жидкости, шлангов и хомутов (тосол, антифриз) — Заводская карта требует проверять защиту охлаждающей жидкости до −45 °C.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — SUBARU LONG LIFE COOLANT; при замене добавить SUBARU COOLANT CONDITIONER.
- Замена свечей зажигания на всех бензиновых версиях — На 48 000 км карта требует замену свечей только на атмосферном четырёхцилиндровом двигателе; для турбо и H6 первая опубликованная точка — 96 000 км.
- Проверка приводных ремней навесных агрегатов (ремень генератора) — Осмотр; фиксированная замена не назначена.
- Проверка клапана PCV и замена при необходимости (маслоотделитель) — Замена только по результату проверки.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Позиция расширенного ТО канадского графика.
- Проверка тормозных и сцепных гидролиний, а также шлангов системы снижения токсичности — Позиция расширенного ТО канадского графика.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Позиция расширенного ТО канадского графика.
- Проверка салонного фильтра и замена при необходимости (фильтр печки) — Заводская карта не назначает безусловную замену: решение принимается по состоянию.
- Перестановка колёс и проверка износа шин (поменять колёса местами) — Развал-схождение — при необходимости.
- Обслуживание передних и задних тормозных механизмов; проверка колодок, накладок и стояночного тормоза — Колодки и диски заменять по износу; фиксированный пробег замены не опубликован.
- Проверка рулевого управления и подвески — Позиция расширенного ТО канадского графика.
- Проверка и обслуживание клемм и проводов аккумулятора — Фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Проверка концентрации охлаждающей жидкости, шлангов и хомутов (тосол, антифриз) — Заводская карта требует проверять защиту охлаждающей жидкости до −45 °C.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Позиция расширенного ТО канадского графика.
- Проверка салонного фильтра и замена при необходимости (фильтр печки) — Заводская карта не назначает безусловную замену: решение принимается по состоянию.
- Перестановка колёс и проверка износа шин (поменять колёса местами) — Развал-схождение — при необходимости.
- Обслуживание передних и задних тормозных механизмов; проверка колодок, накладок и стояночного тормоза — Колодки и диски заменять по износу; фиксированный пробег замены не опубликован.
- Проверка рулевого управления и подвески — Позиция расширенного ТО канадского графика.
- Проверка и обслуживание клемм и проводов аккумулятора — Фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Проверка концентрации охлаждающей жидкости, шлангов и хомутов (тосол, антифриз) — Заводская карта требует проверять защиту охлаждающей жидкости до −45 °C.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — SUBARU LONG LIFE COOLANT; при замене добавить SUBARU COOLANT CONDITIONER.
- Проверка приводных ремней навесных агрегатов (ремень генератора) — Осмотр; фиксированная замена не назначена.
- Проверка клапана PCV и замена при необходимости (маслоотделитель) — Замена только по результату проверки.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Позиция расширенного ТО канадского графика.
- Проверка тормозных и сцепных гидролиний, а также шлангов системы снижения токсичности — Позиция расширенного ТО канадского графика.
- Замена жидкости автоматической коробки передач или масла механической коробки передач (масло в автомате) — Для установленной коробки. При тяжёлых условиях канадская карта сокращает точку до 48 000 км. Марку и заправочный объём выбирать по типу коробки и VIN; единый объём карта не публикует.
- Замена масла переднего дифференциала на автомобиле с АКПП (масло в автомате) — При тяжёлых условиях — 48 000 км. Для МКПП передняя главная передача использует общую масляную полость коробки; сверять по конкретной трансмиссии.
- Замена масла заднего дифференциала (мост) — При тяжёлых условиях — 48 000 км. Марку и объём сверять по VIN и типу заднего редуктора.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Отдельная точка канадского заводского графика: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Спецификация и ориентировочный объём масла приведены отдельной позицией этого плана.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Позиция расширенного ТО канадского графика.
- Проверка салонного фильтра и замена при необходимости (фильтр печки) — Заводская карта не назначает безусловную замену: решение принимается по состоянию.
- Перестановка колёс и проверка износа шин (поменять колёса местами) — Развал-схождение — при необходимости.
- Обслуживание передних и задних тормозных механизмов; проверка колодок, накладок и стояночного тормоза — Колодки и диски заменять по износу; фиксированный пробег замены не опубликован.
- Проверка рулевого управления и подвески — Позиция расширенного ТО канадского графика.
- Проверка и обслуживание клемм и проводов аккумулятора — Фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Проверка концентрации охлаждающей жидкости, шлангов и хомутов (тосол, антифриз) — Заводская карта требует проверять защиту охлаждающей жидкости до −45 °C.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Точка канадской заводской карты для ремня привода распределительных валов. На двигателе 3,0 л применяется цепь, поэтому эта работа к EZ30D не относится.