- Спецификации и справочные объёмы масел коробки передач и дифференциалов (мост) — Руководство Legacy/Outback 2008: для МКПП и дифференциалов — API GL-5. Справочные вместимости: МКПП 5-ступ. 3,5 л, МКПП 6-ступ. 4,1 л; передний дифференциал АКПП — 1,2 л на 2,5 л без наддува или 1,4 л на 2,5 Turbo/3,0; задний дифференциал — 1,1 л для Turbo с 6-ступ. МКПП или 0,8 л для остальных. Это полные справочные вместимости; фактический объём при сервисной замене определять по процедуре и уровню.
- Спецификация и справочный объём жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Руководство Legacy/Outback 2008 предписывает Genuine Subaru ATF Type-HP; также перечисляет Idemitsu ATF HP и Castrol Transmax J. Справочная полная вместимость: 9,3 л для 2,5 л без наддува или 9,8 л для 2,5 Turbo/3,0. Фактический объём при сервисной замене определять по процедуре и уровню.
- Плановая замена цепей ГРМ двигателя 3,0 H-6 не требуется (цепь привода клапанов) — Для EZ30D: официальная сервисная книжка Subaru 2008 прямо указывает, что периодические проверка и замена цепей 3,0-литрового двигателя не требуются.
Регламент ТО Subaru Outback 3 поколение (BL/BP)
2004—2006 · CA
Межсервисный интервалкаждые 6 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Общий канадский план для EJ25, EJ253, EJ255 и EZ30D. Базовое ТО выполняется каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. На 24 000 км выполняются базовые работы и пакет 24 000 км; на 48 000 км — базовые работы, пакет 24 000 км и пакет 48 000 км; на 72 000 км — базовые работы, пакет 24 000 км и замена жидкостей трансмиссии/дифференциалов; на 96 000 км — базовые работы и пакеты 24 000, 48 000 и 72 000 км; на 168 000 км — базовые работы, пакет 24 000 км и замена ремня ГРМ для применимых моторов. При тяжёлых условиях Subaru Canada сокращает замену жидкостей коробки передач и дифференциалов с 72 000 до 48 000 км; календарный сокращённый срок отдельно не указан. Открытая копия руководства владельца (https://www.scribd.com/doc/2265204/Subaru-Legacy-Outback-2008-Owner-s-Manual) требует чаще менять воздушный фильтр в крайне пыльных условиях и чаще менять масло при пыльных дорогах, коротких поездках и других тяжёлых условиях, но не публикует отдельного числового сокращения; канадский базовый график уже назначает 6 000 км/6 месяцев. Для EJ25 без суффикса этот план применим только после подтверждения, является ли конкретная модификация атмосферной или турбированной; интервалы свечей различаются.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом базовом ТО: каждые 6 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше.
- Выбор вязкости и заправочного объёма моторного масла — Руководство для североамериканского Legacy/Outback 2008: предпочтительная вязкость SAE 5W-30, класс ILSAC GF-4 либо API SM Energy Conserving. Ориентировочный объём: 4,0 л для всех бензиновых 2,5-литровых моделей; 5,5 л для 3,0-литровой модели. После заправки уровень обязательно проверить щупом.
- Проверка и корректировка уровней всех рабочих жидкостей, включая оба дифференциала (мост) — На каждом базовом ТО; наличие течей требует устранения причины, а не только долива.
- Проверка натяжения приводных ремней (ремень генератора) — На каждом базовом ТО; отдельная замена по состоянию, кроме специальной проверки на 48 000 км.
- Проверка работы наружного освещения, стеклоочистителей и омывателей — На каждом базовом ТО. Замена щёток — по результатам проверки; фиксированный срок не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять через каждые 24 000 км или 24 месяца. В крайне пыльных условиях менять чаще; числовой сокращённый срок не опубликован.
- Проверка салонного фильтра и замена при необходимости (фильтр печки) — Повторять через каждые 24 000 км или 24 месяца; заводской график предписывает осмотр, а не безусловную замену.
- Обслуживание передних и задних тормозных механизмов; проверка колодок, накладок и стояночного тормоза — Повторять через каждые 24 000 км или 24 месяца. Суппорты обслужить и смазать; колодки/накладки и стояночный тормоз проверить, заменить или отрегулировать по состоянию. Фиксированный срок замены дисков не опубликован.
- Проверка и обслуживание клемм и проводов аккумулятора — Повторять через каждые 24 000 км или 24 месяца. Плановая замена аккумулятора не назначена.
- Проверка охлаждающей жидкости, шлангов и хомутов (тосол, антифриз) — Повторять через каждые 24 000 км или 24 месяца; проверить морозостойкость до -45 °C.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторять через каждые 48 000 км или 48 месяцев; использовать Subaru Long Life Coolant и добавлять Subaru Cooling System Conditioner.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять через каждые 48 000 км или 48 месяцев.
- Замена свечей зажигания на атмосферных двигателях 2,5 л — Для EJ25/EJ253 без наддува; повторять через каждые 48 000 км или 48 месяцев. На EJ255 Turbo и EZ30D H-6 эта операция выполняется на 96 000 км.
- Расширенная проверка приводных ремней, клапана PCV, тормозных и сцепных магистралей и шлангов системы снижения выбросов (ремень генератора) — Повторять через каждые 48 000 км или 48 месяцев; клапан PCV заменить при необходимости.
- Замена масла механической коробки передач или жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — По установленной коробке; повторять через каждые 72 000 км или 72 месяца. При тяжёлых условиях заменить на 48 000 км; отдельный календарный сокращённый срок не опубликован.
- Замена масла переднего и заднего дифференциалов (мост) — Передний дифференциал — только на автомобиле с АКПП; повторять через каждые 72 000 км или 72 месяца. При тяжёлых условиях заменить на 48 000 км; отдельный календарный сокращённый срок не опубликован.
- Замена свечей зажигания на двигателях 2,5 Turbo и 3,0 H-6 — Для EJ255 Turbo и EZ30D H-6; повторять через каждые 96 000 км или 96 месяцев. На этом же рубеже атмосферные 2,5 л снова получают замену по своему шагу 48 000 км.
- Замена ремня привода распределительных валов — Для атмосферных 2,5 л EJ25/EJ253 и турбированного EJ255; выполнить на опубликованной отметке 168 000 км или 168 месяцев.