- Проверка износа передних тормозных колодок и задних барабанных накладок; замена по состоянию — Фиксированный интервал замены не установлен. Предельная толщина передней колодки — 2,0 мм, задней барабанной накладки — 1,7 мм.
Регламент ТО Subaru Sambar TT/TV/TW
1999—2002 · Япония · двигатель EN07
Заводской план японского рынка по руководству Sambar выпуска сентября 2009 года. Базовый шаг здесь задан заменой моторного масла: каждые 10000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Для коммерческой эксплуатации завод сокращает его до 5000 км или 3 месяцев, а масляный фильтр — до 5000 км. Руководство считает обычными условиями движение преимущественно по асфальту около 10000 км в год и отсылает к отдельной сервисной книжке при большом пробеге и движении по грунтовым дорогам. Бесплатная проверка назначена через 1 месяц, затем через 6 месяцев либо при достижении 5000 км раньше. Ежегодная периодическая проверка также опубликована, но её полный пооперационный чек-лист находится в отдельной сервисной книжке, которой нет в открытом архиве. Нормы масла различаются: большинство версий — около 2,4 л без фильтра и около 2,6 л с фильтром; версии Akabou с нагнетателем и версии с нагнетателем и АКПП — около 2,5 и 2,7 л соответственно.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Каждые 10000 км или 6 месяцев, что наступит раньше; коммерческая эксплуатация — 5000 км или 3 месяца. Допустимые масла из руководства: Subaru Motor Oil SM 0W-20 или 5W-30, Castrol SLX Professional SM 5W-40, Subaru elf Les Pléiades SM 10W-50 либо Subaru Freedom 10W-30. Большинство версий: около 2,4 л без фильтра и 2,6 л с фильтром; Akabou с нагнетателем и версии с нагнетателем и АКПП: около 2,5/2,7 л.
Весь регламент по пробегу
- Первая бесплатная заводская проверка автомобиля — Отдельная обязательная замена масла после обкатки не указана.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 2 года. Subaru Brake Fluid DOT 3; жидкости разных марок не смешивать.
- Вторая бесплатная заводская проверка автомобиля — Через 6 месяцев либо при достижении 5000 км раньше.
- Замена масляного фильтра двигателя — Повторять каждые 10000 км; при коммерческой эксплуатации — каждые 5000 км. Завод указывает оригинальный фильтр Subaru.
- Замена свечей зажигания на обычных версиях — Повторять каждые 20000 км. Для всех версий, кроме Akabou: NGK BKR6E, зазор 0,7–0,8 мм. Версия Akabou обслуживается отдельным рубежом 100000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 40000 км; для коммерческой эксплуатации — каждые 20000 км. Завод указывает оригинальный фильтрующий элемент Subaru.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Повторять каждые 40000 км. Subaru Gear Oil Extra 75W-80, API GL-4; 2WD — около 2,0 л, Selective 4WD — около 2,1 л, Selective 4WD с понижающей передачей EL — около 2,3 л.
- Замена жидкости трёхступенчатой автоматической коробки передач (масло в автомате) — Повторять каждые 40000 км. Subaru ATF; полный объём 2WD — 3,8 л, 2WD Akabou — 4,1 л, 4WD — 4,2 л.
- Замена масла переднего редуктора полноприводной версии (масло в мосту) — Повторять каждые 40000 км. Subaru Gear Oil Extra S 75W-90, API GL-5; около 0,8 л.
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 60000 км; при коммерческой эксплуатации — каждые 40000 км. Завод указывает оригинальный топливный фильтр Subaru.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторять каждые 100000 км; используется специальный ремень ГРМ.
- Замена свечей зажигания на версии Akabou — Повторять каждые 100000 км только на специальной коммерческой версии Akabou. NGK BKR6ETP, зазор 0,8–1,0 мм.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Через 220000 км или 11 лет, что наступит раньше. Subaru Super Coolant; около 6 л для версии с АКПП или нагнетателем, около 5 л для остальных. Далее повторять каждые 120000 км или 6 лет.
