- Замена масляного фильтра двигателя — Повторять каждые 10000 км; при тяжёлых условиях — каждые 5000 км. Отдельный календарный предел для бензинового kei-car в официальной таблице не указан.
Регламент ТО Suzuki Alto HA24 (6 поколение)
2004—2009 · Япония · двигатель K6A
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент рынка Японии. Официальная таблица Suzuki задаёт для нетурбированных легковых kei-car замену моторного масла каждые 10000 км или 6 месяцев, что наступит раньше; для масляного фильтра — каждые 10000 км. При тяжёлых условиях интервалы сокращаются до 5000 км или 3 месяцев для масла и до 5000 км для фильтра. Suzuki определяет тяжёлые условия как: не менее 30% пробега по плохим, гравийным, снежным, грунтовым или пыльным дорогам; не менее 30% пробега по горным дорогам и затяжным подъёмам/спускам; частые поездки длиной не более 8 км на непрогретом двигателе; пробег не менее 20000 км в год. В открытых заводских материалах не удалось подтвердить отдельное обкаточное ТО HA24S. Опубликованного полного цикла ТО именно HA24S нет, поэтому никакие неподтверждённые интервалы остальных узлов не добавлены.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- Каждые 10000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. При тяжёлых условиях — каждые 5000 км или 3 месяца. Заводские вязкость и заправочный объём для HA24S в доступных официальных документах не найдены и не подставлялись.
- Повторять каждые 10000 км; при тяжёлых условиях — каждые 5000 км. Отдельный календарный предел для бензинового kei-car в официальной таблице не указан.
Модификация
Общий регламентK6A
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Каждые 10000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. При тяжёлых условиях — каждые 5000 км или 3 месяца. Заводские вязкость и заправочный объём для HA24S в доступных официальных документах не найдены и не подставлялись.