- Замена ремня привода водяного насоса и генератора — Завод рекомендует заменять каждые 2 года даже при удовлетворительном внешнем состоянии ремня.
Регламент ТО Suzuki Alto SS30/SS40 (1 поколение)
1979—1982 · GLOBAL · двигатель F5A
Первое ТО1 000 км
Топливобензин
Частичный заводской регламент для стандартной праворульной спецификации, не для России. На 1000 км завод назначает первоначальную замену только масляного фильтра; обязательная одновременная замена моторного масла в найденном тексте не подтверждена. Для воздушного фильтра при пыльной эксплуатации опубликована очистка каждые 2500 км или по необходимости вместо 10000 км на дорогах с твёрдым покрытием; завод также требует более частой замены элемента в пыли, но без числового срока. Указанные ниже интервалы повторяются с обозначенной периодичностью; полного перечня работ каждого последовательного ТО документ не публикует. Заправочный объём моторного масла при обычной замене — 2,5 л, после ремонта двигателя — 3,0 л; тип обозначен только как масло для четырёхтактного двигателя, надёжно подтверждённой вязкости нет. Механическая коробка и дифференциал имеют общий объём 2,0 л и используют SAE 90, но заводской интервал замены в открытом документе не найден.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 1 000 км, дальше — по таблице ниже.
- Завод прямо назначает первоначальную замену после 1000 км. Интервал замены моторного масла этой строкой не установлен.
- После первоначальной замены повторять каждые 10000 км; также заменить раньше, если фильтр загрязнён. Интервал замены самого моторного масла в доступном руководстве отдельно не опубликован.
Модификация
Общий регламентF5A
Весь регламент по пробегу
- Первоначальная замена масляного фильтра двигателя — Завод прямо назначает первоначальную замену после 1000 км. Интервал замены моторного масла этой строкой не установлен.
- Очистка воздушного фильтра при эксплуатации в пыли — Повторять каждые 2500 км или выполнять по необходимости. При пыльных условиях завод требует также заменять элемент чаще, но отдельный числовой срок замены не приводит.
- Замена масляного фильтра двигателя — После первоначальной замены повторять каждые 10000 км; также заменить раньше, если фильтр загрязнён. Интервал замены самого моторного масла в доступном руководстве отдельно не опубликован.
- Очистка воздушного фильтра при эксплуатации по дорогам с твёрдым покрытием — Повторять каждые 10000 км. Сухой фильтрующий элемент продувать сжатым воздухом изнутри; при сильном загрязнении руководство допускает мойку с полным последующим высушиванием.
- Замена воздушного фильтра — Повторять каждые 40000 км; при пыльной эксплуатации заменять чаще, без опубликованного числового сокращения.
- Обслуживание топливного фильтра — Повторять каждые 40000 км. На раннем разборном фильтре очистить либо заменить фильтрующий элемент и при замене поставить новую прокладку; на неразборном картриджном фильтре, устанавливаемом с конца июня 1981 года, заменить фильтр в сборе.